對於上海通用別克品牌相當重要的中型三廂房車「英朗GT」，日前已經在全新生產基地試產下線，在當地也率先邀請相關媒體進行體驗，為的就是要在四月份舉行的2015上海車展全面發表這款戰略房車，而我們亦率先取得新一輪的原廠定裝與內裝配置等等資訊為大家報導！
相較於車頭來說，全新英朗GT尾部配置較為保守。
平均在中國月銷售均以萬輛計算的「英朗GT」房車，為了強化對中國市場深耕的企圖，確定將於本屆2015上海車展領先全球發表上市，而稍晚美規攣生版本 BUICK Verano才會比照辦理，而如同我們先前報導過這款導入新一代家族風格的新車，也融入了稍早於2015底特律車展發表概念車BUICK Avenir的豪華運動轎跑風格，但依照目前公布的規格顯示，新一代「英朗GT」房車，車身尺碼為4587╳1798╳1463mm（軸距2640mm），整體外觀要比舊款（4671╳1815╳1478mm/2685mm）都要略小一號，而且也將採用全新的動力標示法則，其中搭載汽油1.4L直噴渦輪增壓引擎車款將標示為18T，至於入門汽油1.5L自然進氣引擎版本則將標示為15N，代表著上海通用別克品牌將啟動原新的標示模式。
但略為縮小的外部車身規格，卻藉由更為前衛的設計概念讓乘坐空間表現有所提升，而且也將導入比照「雪佛蘭科魯茲Cruze」全新改款車系的新世代車載互動平台，全車系更將標準配置包括引擎自動啟閉、後座空調出風口與ESP動態車身穩定控制系統等，進一步刷新當地合資房車同級距的標準，而且後行李廂縱深還將達到950-1790mm（包括雙座模式在內）、寬度也有1020-1400mm，而高度則為500mm。
動力配置方面，首批上市的全新英朗Execlle GT亦將完全比照稍早發售的全新「科魯茲Cruze」車系，其中入門車款15N將搭載汽油1.5L中置直噴自然進氣引擎（1490c.c.），約可輸出最大馬力為114hp/6600rpm，峰值扭力則為14.9kgm/4000rpm，並且提供五速手排或六速手自排變速系統（原廠代號為HydraMatic 6T40），另外動力輸出較高的18T頂級版本，搭載汽油1.4L前中置直噴渦輪增壓引擎（1399c.c.），可輸出最大馬力150hp/5600rpm，與峰值扭力為23.96kgm/1600rpm，提供六速手排或DCG七前速雙離合器自手排變速系統（16.95km/L），此外全車系底盤懸吊均採用前麥弗遜搭配全鋁副車架，與後扭力樑搭配瓦特連桿結構，當然Stop-Start怠速引擎啟閉裝置亦將提供比以往更為優異的環保耗能表現。
至於車身塗裝部分，首批上市的2015年式全新英朗GT，將提供包括雪域白、深空藍、珍珠黑、中國紅、月光銀與托帕石棕等共計6種顏色供當地消費者選擇。
不同以往繁複的儀表控台，全新英朗GT導入質感更為優異而且更簡化的操作介面配置。
全車系均將後座空調出風口列為標配。
新款英朗GT房車側面可以看到概念車BUICK Avenir的轎跑設計線條。
現行英朗GT三廂房車
英朗GT推出之後，掀背款的英朗XT也將在今年發表全新大改款版本。
此為現行歐規大改款OPEL Corsa，預計新一代Astra亦將融入相關設計概念，也將影響接下來別克英朗XT的改款走向
為大改款降價鋪路？吉利EC8新年式登場！
在全新改款EC7家族與新旗艦「博瑞GC9」正式發表之後，原屬於「帝豪EMGRAND」副品牌旗下的中大型房車EC8車系，日前也宣布於當地通路發售，不過有趣的是吉利不但未讓這款新車換上全新「黑藍」企業識別系統，而且也針對車系編成進行簡化，一般認為全新改款的後繼新車，可望以原型車身份於2015上海車展亮相，而這次發售版本頗有為將來改款鋪路的意味！
2015年式EC8全面換裝LED高辨識度尾燈總成，並且具備緊急煞車輔助功能。
根據吉利汽車表示，全新2015年式EC8房車建議售價介於8.89-11.89萬人民幣之間，而且也取消原款2.4L動力配置，僅保留2.0L一種動力選擇，詳細售價如後：
2.0L 5MT 進取型 8.89萬人民幣
2.0L 5MT 精英型 9.89萬人民幣
2.0L 6AT 精英型 10.89萬人民幣
2.0L 6AT 尊貴型 11.89萬人民幣
在經過上一次改款之後，回歸吉利主品牌的EC8房車，外觀上換裝全新的水箱護罩與LED晝行燈，另外也標配全新款式的鋁圈組合等等，車身尺碼則維持與原款相同的4905╳1830╳1495mm（軸距2805mm），車室內空間表現一如往常地寬敞舒適，滿座狀況下後行李廂容積也有504L的水準，而這次全新年式新車的推出，吉利更強調在動態行車品質與靜肅性的提升，其中包括在原地引擎怠速情況下，車室內噪音不超過39dB的表現也在挑戰價位更高的合資對手，另外全車系則僅供應黑米雙彩內裝一種搭配，但在用料與質感方面細節則予以提升，包括全新款式的多功能方向盤，還有新款採用大面積鋼琴烤漆飾板的中控台等等，以及新款車載平台，都希望能夠提升整體性價比並吸引更多買家。
此外，取消原有2.4L版本之後，目前新年式全車係均搭載GeTec吉利動力供應原廠代號為4G63SN的汽油2.0直四可變汽門引擎，並且可選擇搭配五速手排或澳洲DSI技術六速手自排變速系統，原廠公布最大馬力則為141hp/6000rpm，峰值扭力為18.2kgm/4000-4500rpm，自排車款平均油耗則為10.87km/L。
另外，全車系均將包括前座四具氣囊與 ABS+EBD整合煞車列為標配，頂級的尊貴型則增配了BOSCH品牌的動態車身穩定與循跡防滑控制系統等等，此外也可選配包括車道偏離警示、駕駛盲點警示裝置等等，車身塗裝則提供包括雅典白、凡爾賽金、阿爾卑斯銀與哥特黑等共四種選擇。
全新EC8均提供黑米雙彩內裝搭配。
新款多功能方向盤與辨識度更佳的冷光儀表亦是新車訴求重點之一。
全新的控台搭配高質感鋼琴烤漆飾板與操作介面，搭配更高性價比也讓EC8競爭力更為提升。
除入門五速手排以外，亦提供澳洲DSI生產之六速手自排變速系統選配。
頂級尊貴型全面將六具防護氣囊列為標準配備。
瞄準新世代頭家！東風小康新陣容陸續上場！
以產銷輕型商用車起家的東風小康品牌，在2014廣州與成都車展陸續讓全新世代K系列商用車亮相後，在農曆新年一過馬上宣布於通路發售新車，這也將帶動當地輕型商用車市場新一輪的激烈競爭！
C32雙廂長軸貨卡提供比對手更優異的承載空間表現。
在剛剛過完農曆年之後，東風小康就對當地市場公布即將正式發售的全新C32/K01車系的相關訊息，其中K01/K01S廂型車則以2.59-3.09萬人民幣上市，動力配置則比照原款K系列提供汽油1.0L引擎搭配五速手排，而且也全面啟動三年六萬公里的新車保固服務，新款K系列家族更換裝全新車頭造型，一改過去陽春樣貌，而且也導入向乘用RV看齊的儀表控台與車室內裝等等配置。
另外，年後東風小康也宣布全新C32單廂皮卡也以2.89-3.19萬人民幣的售價上市，另外鎖定包括五菱榮光小卡、長安星卡為主的全新K02L雙廂四門五座加長貨卡車型，售價則因為動力配置不同介於3.79-3.99萬人民幣之間，車頭造型與C32廂型車共用多數配置，車身尺碼更達到4940╳1655╳1910mm，軸距則達到3050mm的水準，標準貨台尺碼更達到同級距最大的2260╳1540╳370mm，單廂與雙廂標準版本軸距則分別為2515mm與2760mm。
此外，東風小康全新世代K系列家族提供最多達四種動力心臟，包括入門的0.9L直三（45hp）、1.1L直四（ 64hp）、1.2L直四（88hp）與頂級1.5L直四（117hp）等選擇，至於剛剛於年初宣布發售的全新K07車系，也宣布廂型版本售價由3.39萬人民幣起跳的建議售價，除了換上全新質感更優異的外觀造型以外，車身尺碼也明顯提升至4135╳1590╳1925mm（軸距2760mm），而且提供五人座或八人座配置，動力系統則一律搭載汽油1.2L引擎搭配五速手排，在整體結構強化並且導入更多輕量化材質之後，原廠公布新車平均油耗更進步至15.63km/L的水準。
全新C32雙廂長軸貨卡儀表內裝採用更簡潔的配置。
東風小康K系列新世代商用車提供 DK系列共有四種排氣量引擎設定。
原款K系列將陸續退出市場，海外市場則將僅供應新能源純電動版本。
東風小康全新K07車系建議售價由3.39萬人民幣起跳。
