不同於ASTON MARTIN那般都會紳士風格取向的BENTLEY，那股與生俱來的典雅英倫特質不僅成為多金玩家首選的品牌，為了拉攏更多買家的目光以及讓旗下陣容呈現多元選擇，BENTLEY除了即將在日內瓦車展發表全新小改款的Continental GT之外，也不忘展出全新的概念作品EXP 10 Speed 6。
有別於BENTLEY目前現行款車型設定的EXP 10 Speed 6，不僅是一款被原廠定義於〝雙人座跑車〞的概念產品，同時更集結眾多BENTLEY當今先進賽車工藝，以及獨特奢華元素打造而成；而針對這款全新的EXP 10 Speed 6概念跑車，身為BENTLEY品牌的執行長Wolfgang Durheimer也同時表示，擁有強大動力表現與結合精緻細膩客製化設計的EXP 10 Speed 6概念跑車，可說是完整詮釋了BENTLEY對於未來的設計趨勢，而EXP 10 Speed 6不僅有著足以成為雙門跑車顛峰之作的潛力，同時更能帶給駕駛前所未有的駕馭快感、專屬的性能風格，以及毫不費力地完整凸顯出BENTLEY品牌對於豪華的追求。
為家族設計掀起全新篇章的EXP 10 Speed 6，儘管仍不忘保留炯炯有神的四圓燈設計精隨，但一身低扁的胴體卻也早已顯露出他截然不同的動感氣息，採用金屬交錯設計的車頭中央水箱護罩上，也有著專屬的〝6〞字樣點綴，而車頭下方的下擾流氣壩保桿除了採用懸浮一體設計之外，左、右兩側也不忘增添LED日間行車燈等配備。
藉由兩道凹陷中央隆起的引擎蓋延伸下，進而將角度移轉到側邊上，不難發現EXP 10 Speed 6不僅將後輪拱上方招牌的肌肉線條，以更為壯碩立體的方式呈現，車門側邊也因前輪後葉子板上多了導風擾流的設計，使得玲瓏曲面的側邊硬是多了另類的光影呈現；而EXP 10 Speed 6的車尾部分，因雙門跑車低扁的調性，不僅有著美艷的斜背設計，與車尾有著完美結合的後車尾燈以及排氣尾管，更巧妙地以狹長型的橢圓樣貌相互搭配呈現。
至於EXP 10 Speed 6的車室內裝，更是讓人可以一覽無疑地完整嗅出BENTLEY與生俱來的高貴英倫氛圍，緊湊的座艙空間在BENTLEY的大膽勾勒下，不僅採用了大量的高級真皮皮革作為基底鋪陳，同時也不忘在細節之處以鋁合金材質、銅褐色的櫻桃木紋加以修飾妝點，且中控台上更有著融入影音娛樂系統的12吋觸控螢幕；而不同於一往雙門座跑車，EXP 10 Speed 6的後行李廂空間更有著可同時容納BENTLEY原廠四件式真皮旅行包的空間。
然而原廠BENTLEY並未提及EXP 10 Speed 6所搭載的動力引擎，但無論未來是會搭載現有的V8、W12亦或是全新的動力規格，相信其他對手肯定也不敢大意來迎戰這位全新的對手。
2015日內瓦車展搶先報：雙倍效能、加倍享受，VOLVO V60 D5 Twin Engine特仕版亮相
說起VOLVO近年的發展，不僅在車輛物聯的領域有著極為亮眼的表現，環保節能的發展更是揮灑地不遺餘力，而總是能以耳目一新的方式為車迷們呈現眾多前衛科技的VOLVO，不僅不會缺席一年一度的日內瓦車展盛事，同時也為期盼已久喜愛綠能車款的環保車迷們帶來旗下全新的車款作品。
以現行款V60 Plug-in Hybrid衍伸打造而來的V60 D5 Twin Engine，正是VOLVO這回用來參加日內瓦車展的車款代表，且為了凸顯V60 D5 Twin Engine獨特的高貴，VOLVO不僅在V60 D5 Twin Engine的外觀上採用水晶白的色調作為主軸，更在四輪大腳上裝載了19吋鋁合金鋁圈，且外觀的細節之處，更以優雅的亮光黑為相甫襯托。
而V60 D5 Twin Engine內裝部份雖然沒有過多的改變，但VOLVO也不忘以斯堪地那維亞般的氣息，為V60 D5 Twin Engine穿搭上高級黑色真皮以及亮面鋼琴烤漆作為飾板上的打扮，且專屬獨特的運動化造型座椅，更以白色線條相織組合而成，如此的設計靈感也正好和先前VOLVO所推出的Ocean Race特仕車型，有著不謀而合的效果。
雖然V60 D5 Twin Engine是由V60 Plug-in Hybrid為標準打造而成，但在動力的編成上，可是走著更為不同的取向，除了基本的D5直列五缸柴油引擎之外，同時更多了一具擁有11.2kWh的鋰電池電動馬達，而兩款動力的雙雙結合下，也使得V60 D5 Twin Engine擁有230hp的最大馬力；不過，V60 D5 Twin Engine並非人人都可享有，在原廠VOLVO的規劃下，預料最終僅會採限量的方式生產500輛來進行販售。
春節、228連假沒在怕，2015年二月交出近2.5萬銷售實績
雖然2015年的農曆春節加上228連假等同二月份只剩下一半時間工作，但在一月份提前運作下，二月份仍交出24933輛的銷售總量，比起2014年同期大幅成長19.9﹪，看來農曆春節與228連假依舊擋不住買氣。
進入2015年到二月，整個台灣汽車市場總掛牌數為72919輛，比2014年同期成長12.0﹪其中TOYOTA以23359輛為居第一，第二名為8020輛的NISSAN，隨後則是MITSUBISHI（7542輛）、HONDA（4763輛）、FORD（3851輛）、MAZDA（3414輛）、M-BENZ（3318輛）、LUXGEN（3176輛）、BMW（3058輛）、HYUNDAI（2619輛），雖說二月份扣除春節和228連假只剩下20天左右上班日，但依舊擋不住交車的熱潮，因此在二月份創造24933輛的總掛牌數，縱使比1月份下滑48﹪（幾乎是腰斬），卻較2014年同期成長19.9﹪，其中TOYOTA為8001輛，NISSAN為2690輛，MITSUBISHI為2417輛，HONDA為1582輛，FORD為1423輛，M-BENZ為1224輛，BMW為1018輛，MAZDA為938輛，HYUNDAI為906輛，LUXGEN則是864輛。
若以車款來看，已立於台灣車壇不敗地位的TOYOTA Corolla Altis，雖然僅有2176輛的成績，卻仍高居領先地位，接下來為同門的RAV4，以進口車身份創造出國產車的銷售量，交出1040輛的驚人成績，其次仍為TOYOTA旗下的Wish，延續2014年戰力升級亦有898輛的銷售量。而TOYOTA一直想取代的NISSAN Tiida走勢強勁，以865輛規模成功地超過Yaris的840輛；緊追在後並有著500輛銷售規模者，分別為NISSAN Sentra（716輛）、HONDA CR-V（683輛）、NISSAN Livina（659輛）、FORD Focus（617輛）、LEXUS NX（528輛）、TOYOTA Vios（526輛）、LUXGEN U6 Turbo（525輛）。當然這些車款的身價多落在200萬元以內。
而身價超過百萬以上的進口車方面，M-BENZ依然來勢洶洶，交出330輛的銷售成績，TOYOTA Previa則掛牌315輛，強調水平對臥引擎與四輪驅動的SUBARU Forester亦有298輛掛牌數。此外像M-BENZ E-Class（284輛）、MAZDA CX-5（280輛）、BMW 5系列（274輛）、LEXUS RX（246輛）、Mazda3（234輛）、VW Golf（226輛）、BMW 3系列（223輛）、PORSCHE Macan（209輛）也都有超過200輛的規模。如果從二月份進口車9232輛掛牌數來看，雖比1月份減少40﹪，但與2014年同期相比明顯成長37.9﹪，甚至佔二月份整體銷售量的37﹪之多。可見得不少車主都趕在農曆年前交車，以期望能開著新車於長假返鄉。
不過預期三月在多款新車陸續登場，以及該月沒有連假的情況，加上各車廠持續加碼刺激下，整體銷售量應該會有大幅度成長，推測至少可回溫個3-4成左右，也就是達3.5萬輛的規模。
