[新車資訊] 2015日內瓦車展報導：以線條混搭羊毛絨點出都會雅痞風格，FIAT 500X Black Tie Study

在2014年底以獨特跨界姿態，並融入家族俏皮容貌現身的FIAT 500X，初次於巴黎車展登場時，不僅隨即在小車界掀起一陣旋風，即便是將發表舞台轉移到北美洛杉磯車廠，也同樣成功擄獲不少美國消費者的芳心；然而，FIAT為了不讓500X的魅力太快消散，自然而然地也不會錯過一年一度的日內瓦車展。


儘管對歐洲民眾來說，500X已不算是什麼新的車型，不過這回在活動中所推出的500X，卻反倒更有著不同於剛出道時的高貴特質，特別是在FIAT集團主席，同時也是FIAT集團老闆Gianni Agnelli外孫的Lapo Elkann設計操刀之下，硬是讓500X Black Tie Study在以都會風格作為主要的標準下，一身圓融的外型上頭可是佈滿了井然有序的線條，且不同的角度，線條的呈現也有著不一樣的編排設計。

但值得讓人注意的可不單是充滿線條設計的外觀，在打開車門之後，更能清晰地領略到500X Black Tie Study，彷彿是穿上了身價不斐的義大利高級名牌服飾，除了中控台採用煙燻高級核桃實木，以及控台飾板採用Alcantara麂皮包覆組成之外，舉凡座椅、方向盤、排檔桿以及車側門飾板，皆採用大量的羊毛絨以及單寧牛仔布料相織縫紉作為搭配，唯獨車尾後行李廂空間，採用和外觀同樣的線條搭配。

儘管原廠FIAT並未特別明講，這款500X Black Tie Study會是搭載怎樣的引擎動力以及正式的售價會是為何，不過老實說，在〝時尚〞兩個字面前，那些數字參考值似乎也不大是這麼需要，畢竟像500X Black Tie Study這樣的作品，再加上Lapo Elkann的光環加持，確實也令人難以去用數字來評斷他的價值。



















2015日內瓦車展報導：讓奢華視聽饗宴無所不在，BRABUS推出M-BENZ V-Class專屬改裝


那怕小至入門微型smart，或大至足以翻山越嶺的G63 AMG 6×6，可以說M-BENZ旗下的所有車型都難逃改裝大廠BRABUS的〝染指〞，而不斷與時俱進的BRABUS，為了讓自家的改裝作品能跟上原廠M-BENZ的腳步，且滿足另類多金買家的需求，這回BRABUS也在日內瓦車展上展出一款以V250 BlueTEC為標準，進而加工改裝的豪華旗艦車型。


在融入BRABUS奢華暴力改裝風格後的V250 BlueTEC，老實說可不再像過往那般只是擁有多人乘載與豐富空間變化的調性，即便外觀本質不變，但一身閃亮黑色調的魁梧胴體，在專屬的套件襯托之下，卻也更加凸顯出獨特的王者霸氣，車頭下方融入LED日間行車燈的擾流下氣壩不僅以銳角方式呈現，更與多了分流器點綴的車尾左、右單邊雙出設計的排氣尾管，相互有著完美的搭配。







然而，這輛V250 BlueTEC的蛻變可不僅止於外觀上的細節之處，在開啟電動滑門設計的車門之後，或許會覺得內裝鋪陳不若其他BRABUS所改裝的車型來的極致富麗堂皇，不過事實上為了忠實呈現V-Class車型的訴求，BRABUS可是為V250 BlueTEC裝載了眾多豐富的影音娛樂系統，除了後座前、後兩台15.6吋伸縮式支援Apple電視的LCD液晶螢幕之外，還由BluRay撥放器、DVBT數位電視系統，以及支援4G行動網路的WLAN路由器裝置；值得一提的是，為了讓乘客在視聽上能有臨場的震撼效果，BRABUS也特別提供了來自德國Sennheiser的無線耳機。







至於在動力方面的呈現，反倒也不再是BRABUS此次改裝所追求的重點，因此搭載排氣量2.1L柴油渦輪引擎的V250 BlueTEC，仍舊維持一貫地190hp最大馬力以及44.9kgm的峰值扭力效率；當然，為了滿足品味獨特的買家需求，其實BRABUS也另外備妥了針對V-Class車型的周邊改裝，就內裝方面來說，不僅可以選擇用料材質，就連色調的搭配，BRABUS也能夠一一地如實呈現在買家的眼前。











全新賽季、全新的領頭代表！M-BENZ AMG GT S將擔綱F1 Safety Car重任


在暌違近四個月的休息時間之後，轉眼間全新2015 F1賽季也即將在本月份正式地開跑，且伴隨著首場澳洲站比賽的時間逼近，各家比賽車隊不僅針對車輛，以及車手進行最後緊鑼密鼓的測試訓練，同時備受車迷關注的焦點Safety Car前導車輛，也同樣不出眾人意料地，將由旗下全新的旗艦跑車AMG GT S來全權取代。


雖說是採用M-BENZ原廠所提供的AMG GT S作為今年賽季的Safety Car，但為了因應賽事的安全規範，不免也讓AMG GT S更多了不少專屬的打扮，因此最為明顯地除了車頭、車側上斗大的贊助商，以及Safety Car、F1等招牌字樣塗裝外，車頭上更少不了具有警示意味，且可切換為橘、綠雙色調的LED警示燈設計；不過，這款AMG GT S的Safety Car改變可不僅止於多了上述的裝備，為了提升AMG GT S在賽道上的性能表現，車頭下方不但多了燻黑加大的擾流套件，車尾更搭載了小幅的擾流尾翼。

既然多了Safety Car的身分，AMG GT S的內裝自然變少不了另類的賽車裝備，因此除了基本的六點式安全帶與桶式賽車椅之外，車室中控台的鋪陳，也同樣多了iPad與WLAN無線網路的接收裝置；且值得一提的是，在AMG GT S地內裝上也額外裝載了FIA的特殊專用系統，藉由其中三種不同的警示燈號，Safety Car的駕駛便能清楚地獲知賽場上的任何突發狀況，且適時地出動帶領場上的F1賽車。

至於動力方面的表現，儘管是賽車最高殿堂的Safety Car，不過AMG GT S依然維持原本的性能氣勢，藉由全新打造的排氣量4.0L V8雙渦輪增壓引擎，不僅能輕易揮灑出510hp的最大馬力與65.4kgm峰值扭力，透過七速雙離合器變速箱的加持，更讓身為Safety Car的AMG GT S擁有0-100km/h 3.8秒的加速實力，且極速更上看310km/h。

另外為了讓AMG GT S有著不同於一般車型的狂暴氣勢，原廠M-BENZ也為AMG GT S的排氣尾管做了細部的性能調整；然而，要能駕馭這款全新的Safety Car也並非一般凡夫俗子便能擔任，這份有著極高使命的重任，依然是由擁有長達15年Safety Car駕馭經驗的Bernd Maylander來掌舵，而全新的AMG GT S Safety Car又將與其他18輛F1賽車擦出怎樣的火花？不妨就讓我們好好期待一下今年的F1比賽吧。