近年來因應綠能風潮改走節能路線的MITSUBISHI，對於一般乘用車的改款腳步就顯得慢半拍，更遑論騰出經費推出性能車系了，因此也讓不少人期待許久的新一代Lancer Evolution卻始終「只聞樓梯響，不見人下來」，也消磨了多數車迷們的耐心，而近日日本 MITSUBISHI發表了「Lancer Evolution X」最終特仕版，也宛如一記重拳般，正式宣告了第十一代Lancer Evolution確定胎死腹中！
日本MITSUBISHI「Lancer Evolution X Final Edition」最終特仕版於4月10日開始開放預訂，並預定於8月上市，售價為429萬8400日圓（約新台幣110萬），僅限量提供1000輛的配額，待千輛配額售罄之後，也正式宣布這款源自WRC（世界拉力錦標賽）的傳奇名駒就將走入歷史。
1992年，為了參加WRC賽事，以第六代Lancer GSR為基礎的Evolution傳說開始，初期限量2500部的Evo.I捨棄GSR所使用的1.8升4G93引擎，而改以Galant VR-4所搭載的2.0L 4G63動力心臟，並將馬力增為250hp，扭力則為31.5kgm，並配置MITSUBISHI獨創的VCU四輪驅動LSD扭力轉換器，由於當時與SUBARU Impreza WRX STI在WRC賽場上互別苗頭，因此當時還並稱為2.0L最強日本性能車的封號，而Lancer Evolution也成功在1997-1998年完成了WRC二連霸，因而讓EVO之名紅遍全球。
最新一代Lancer EVO.X於2007年問世，除了搭載當時最新開發的代號4B11的2.0L渦輪增壓引擎，並配置Twin Clutch SST（Sport Shift Transmission）雙離合器變速箱、S-AWC四驅系統等先進科技，原本被寄予厚望，但卻因為大環境影響以及原廠策略改變之下，銷售每況愈下，因此也讓EVO的去留浮上檯面，果不其然在2014年底，原廠率先停止了SST版本的供應，也為停產埋下伏筆。
而此回日本MITSUBISHI推出的Lancer Evolution X最終特仕版也替埋好的伏筆揭曉了停產的答案，為23年的生產畫下句點。由於SST版本已停產，因此此回EVO最終版本僅單一配置五速手排，引擎沿用4B11的2.0L渦輪增壓引擎，最終動力數據目前尚未公佈，待上市前做最後確認。
車身尺碼為4495×1810×1480mm、軸距2650mm的Lancer Evolution X最終特仕版，離地高度為140mm、車重為1530kg，並配有BILSTEIN單筒式避震器、Brembo 兩片式大直徑通風碟盤，搭配BBS18吋鍛造鋁圈及245/40 R18高性能胎等，前座換上了RECARO真皮座椅，同時在座椅、方向盤與手煞車施以紅色縫線提點出性能味，而用來驗明正身的「Final Edition」不僅以紅色標記，更在車尾及排檔座鑲上專屬的銘牌。
2015上海車展搶先報：中國版「藍哥」？北京BJ40整體佈局即將拓展！
前年剛剛正式量產上市的全新北京BJ40正統越野車，以其承繼過去北京BJ212的全地域跨越能耐出名，而在即將於本月下旬開幕的2015上海車展會場，北京BJ40不但即將提供升級動力，傳聞中的五門長軸版本亦將確定以BJ40L之名正式發表量產版！
2010北京車展北京B70就已經首度亮相過，未來則正式成為B40L五門長軸成員。
今年初，北京BJ40才剛剛發表全新2015年式的「遠行版」，強調更個性化的整體產品包裝與套件組合等等，其實是為了車系正式擴編先行佈局，而其中過去還曾經以BJ70原型車身份亮相的五門長軸版本，確定將於本屆2015上海車展以「北京BJ40L」之名上市，初期動力配置將同樣搭載汽油2.4L引擎搭配五速手排（143hp/22.1kgm），而且也提供多樣化的車身套件等讓消費者選配。
不過，北汽集團可不是只有要讓BJ40車系單純提供二種車身配置就算了，為了強化整體戰力表現，現行車款搭載原廠代號為GC4A的汽油2.4L引擎將成為入門配置之外，還將正式導入已經在「紳寶SENOVA D70」車系上搭載的SAAB技術增壓動力。
依照目前在2015年式「紳寶SENOVA D70」所搭載的汽油2.0L與2.3L（B235R）直四渦輪增壓引擎，分別可輸出最大馬力204hp與250hp，峰值扭力也有達到29.6kgm與35.7kgm的水準，而未來搭載於產品佈局更完整的北京BJ40與BJ40L車系，包括剛剛於今年春季成立的「北京北汽德奔汽車技術中心有限公司」，將為搭配新動力的整車提供更為優異的整車調校，除了原有手排配置外，未來亦將新增五速手自排兩用變速系統，而且整車動態表現也將因此全面升級。
除了北京BJ40以外，傳聞中將推出產品定位還要高於現行勇士的「北京BJ80」概念先行版本，更可望重新結合DAIMLER集團技術重新打造量產新車，屆時北汽旗下除了原有在商用車與純乘用車領域之外，也可望在RV與軍工領域擁有更多領先當地自主對手的進展！
即將發表的北京BJ40L，預計將與過去亮相過的B70原型車差異不大。
從2015年式的遠行版開始，北京BJ40全面將LED晝行燈列為標配。
北京BJ40遠行版提供專屬樣式的鋁圈搭配。
在遠行版上，北京BJ40更將3D導航系統列為標配。
SAAB技術血統的汽油增壓動力入主，將讓北京BJ40車系如虎添翼！
過去仍以原型車身份亮相的北京BJ80越野車，可望在本屆2015上海車展讓更接近量產規格的版本亮相。
現行北京勇士民用版，強調驚人的全地域跨越能力。
