雖然NISSAN現在已經有R35 GT-R作為品牌的最強車款，但早在1999年發表的R35 GT-R仍是相當經典的車款，雖然仍有少數熱血車有自行引進，但由於R34世代車型生產數量本就稀少，加上多數為右駕配置，因此國內能見度根本近乎零，只能爾偶在車展獲大型車聚場合才有機會見其真身。即便一般版本已經相當稀有，但全世界限量20輛的NISMO Z-tune卻更顯其尊貴身份，編號#001的GT-R Z-tune更在澳洲創下750000澳幣的售價（合台幣1725萬）。
當時堪稱史上最強GT-R的R34 GT-R Z-tune，是由NISSAN御用改妝品牌NISMO所推出的改裝成車。由於當時逢20th紀念，因此特將此車以限量20輛的方式進行販售。即便僅限量20輛，但因當時R34 GT-R已經全面停產，因此加上NISMO對於基礎車台的要求相當嚴格，因此僅有12輛是全新打造，另外8輛則是車主自行提供車輛進行改裝成車。最後包含原型車在內的21輛中，有14輛留在日本，另外4輛則銷往澳洲，其中包含天字#001號的那輛R34 GT-R Z-tune。
以R34 GR-R為基礎進行打造的R34 GT-R Z-tune，透過NISMO將RB26DETT引擎藉由擴缸方式升級為RB26DETT Z2（2.5L擴至2.8L）後，加上諸多腹內機件強化，動力由原本的280hp/40kgm大幅增進為500hp/55kgm！加上專屬碳纖維空力套件、葉子板以及SACHS避震器、BREMBO六活塞卡鉗、鈦合金拉桿等高檔補品的加持，造就其絕頂強和的性能。令人難以置信的是，就當時NISMO所釋出的資料顯示，該車0-4/1Mile僅需10.06秒！
如此驚人的性能，加上限量20輛的身份，造就其1774.5萬日圓，合台幣572萬台幣（2005年匯率）的身價。不過性能方面現也無從考究，畢竟現在R34 GT-R Z-tune不僅年事已高，多為珍藏深為主的身份也鮮少有人願意將其進行實際測時，加上本就不凡的身價，如今更是水漲船超。身處澳洲的#001號R34 GT-R Z-tune日前進行拍賣，更拍出75萬澳幣的身價（合台幣1725萬），整體身價大漲三倍之多！完全追上現今車壇上許多頂級超跑的身價！
HYUNDAI強化版i20 WRC賽車完成測試！2016蒙地卡羅系列賽登場！
韓國車廠HYUNDAI近年來發展相當快速，旗下產品使用的技術雖然稱不上車壇最尖端，但也絕對不落後，品牌旗下的Motorsport部門所打造的i20 WRC比賽車也有著不俗的表現，如今為了更強的競爭力，HYUNDAI Motorsport也針對現行比賽車進行改良及修正，以更強的車輛性能應對2016年的賽事。
對於年輕一輩車迷來說，對於HYUNDAI參予WRC賽事應該相對來的陌生，事實上，早在本世紀初HYUNDAI便以品牌旗下的Accent為基礎，打造出WRC、WRC2及WRC3賽車，但因成績不甚理想，因此在2003年時全面退出WRC系列賽事，直到2014年時才以i20為基礎打造賽車，並藉此回歸WRC賽事。即便成積看似不亮眼，但仍為自家產品的運動性能作了最好的背書。
為了在競爭激烈的WRC賽事中嶄露頭角，保持賽車競爭力是相當重要的一環。眼看對手VW Polo R已經在本賽季進化、SKODA Fabia R5賽車也完成測試並正式推出，因此HYUNDAI也將旗下的i20進行強化。原廠所發佈的消息中並沒有相關資料，但據了解全新的i20賽車將針對最重要的動力以及底盤懸吊等兩大系統進行強化改良。
該賽車目前已經由HYUNDAI Motorsport團隊的測試車手，Kevin Abbring及其副駕駛Sebastian Marshall在西班牙完成測試，但因生產進度的原因，該賽車並不會立即投入今年的賽事，而會在2016年賽季的蒙地卡羅系列賽中亮相，屆時必定為已經相當激烈的賽事帶來更經精采競爭。
HYUNDAI Accent WRC Car
PORSCHE太貪心！不只Cayman GT4要RS連Boxster Spyder亦打算推出GT4車型！
德國知名汽車自造品牌PORSCHE近年發展相當優異，近日更發表不少品牌全新車型，其中最受到注目的兩款車型，分別是Cayman GT4及Boxster Spyder高性能入門車款，兩款新車皆受到市場的熱烈迴響，但PORSCHE似乎有點太貪心，更大打算分別針對兩款高性能化的入門車款，再各自推出終極性能版本。
在這兩款車型中，率先現身的是十足賽道化的高性能化Cayman GT4車型，發表之後便受到市場上的熱烈反應，因此日前便傳出PORSCHE似乎有意再推出調性、性能更為偏激的Cayman GT4 RS車型。這樣做法雖然確實有機會能獲得市場上的矚目，但卻會直接上打前輩Carrera的地位，甚至影到銷售成績。
至於後腳跟著發表的Boxster Spyder，則是以相同一具引擎，並將最大動力由385hp微幅調降至380hp，並以相同的設定大幅提升車輛性能。在六速手排變速箱輔助下，僅需4.5秒便可完成0-100km/h加速，極速表現則是290km/h。雖然整體表現略差GT4些微，但相較於過去的Boxster S卻也有著相當顯著的提升。如今PORSCHE更打算推出性能更為強悍的Boxster Spyder GT4也不盡令人捏把冷汗。
以Cayman GT4與Boxster Spyder兩相比較，屬於硬頂配置的Cayman GT4本就相當適合做為賽道化車型使用，因此要推出Cayman GT4 RS除了可能不小心打到Carrera之外似乎沒什麼問題。但Boxster Spyder就不同了，敞篷的配置固然是拉風，但要再推仞BOXster Spyder GT4似乎就說不太過去，畢竟買敞篷車主要還是為了拉風為主，如果真的想在賽道上做出一番成績，還不如直接購買Cayman GT4 RS便可，不僅性能優異些許，少了電動收折車頂的機構電動，車重自然也更為輕盈才是。
拔山倒樹而來！SHELBY推出FORD SVT Raptor Baja 700套件
SHELBY對於性能的狂熱，相信車迷們都略有耳聞，除了經典復刻的Cobra之外，歷代Mustang也有許多優異的作品。對於FORD旗下性能車款相當熟悉的SHELBY，自然不會放過FORD SVT Raptor。除了過去的SHELBY Raptor之外，現在更推出SHELBY Baja 700，並以高達700hp馬力的輸出及越野性能十足強悍的底盤，強勢襲擊高性能貨卡市場。
作為SHELBY Baja 700基礎的2011-2014年式的FORD SVT Raptor性能本就尚屬出色，6.2L V8機械增壓引擎便可提供411hp的動力，搭配上優異的四驅系統，賦予車輛相當出色的越野性能。但對於性能的追求，永遠沒有極限，因此SHELBY針對車輛的外觀套件、動力系統、底盤懸吊、內裝樣式進行整體的提升，並以FORD SVT Raptor知名為該套件命名，搶攻性能性能貨卡狂熱份子的荷包。
由SHELBY提供的影像便可明顯看出差異，身穿白色條紋塗裝，腳踩18吋規格的輪框搭配BFGoodrich K02全地形輪胎，再帶上直接與前保桿結合的粗勇下護板，營造出極致粗獷的感受。內裝簡單經由雙色真皮包覆座椅與專屬腳踏墊搭配；而與車輛性能息息相關的底盤懸吊系統，則是透過Rouge Racing的競技用強化支臂及氮氣避震器強化底盤的越野性能。
最後，最重要的動力系統部分，SHELBY保留了6.2L V8機械增壓引擎，但卻針對噴油嘴、節氣門等機構進行加大，再將機械增壓器換裝為Whipple 2.9L部品，最後再經由點腦數據重新撰寫，將動力提升至驚人的700hp境界；由於2011-2014年式的FORD SVT Raptor目前已經停產，因此SHELBY Baja 700主要是以套件方式進行販售，並限量50套，定價則為45000美元，合台幣135萬（不含基礎FORD SVT Raptor車價），至於影像中的位於前保桿的LED輔助燈具則需另外加價購買。
身披M4金屬黃車色！BMW推出Cruise M-Bike限量版僅有500輛
台北市所推行的YouBike微笑單車已在2014年4月1日正式取消了前半個鐘頭免費的優惠，雖然讓不少使用者叫苦連天，但回歸使用者付費的政策實屬合情合理，也讓不少使用者決定〝擁車自重〞，而以下要介紹的這款單車不知看倌有興趣嗎？
德國高級車廠BMW旗下M GmbH部門，近日推出了一款注入M-Power精神的Cruise M-Bike，整個車架還採用如同全新M4般的了經典的澳斯汀金屬黃（Austin Yellow Metallic）的配色，不僅吸睛指數超高，夜間騎乘也是相對安全！
這款最新的Cruise M-Bike採用現代化的設計與輕量化結構製成，並且融入了BMW於二輪重機的專長，一體式車架由液壓成型的鋁合金打造，同時賦予了輕量化與剛性優異兩大優勢，制動則採Shimano液壓式煞車碟盤配置。
Cruise M-Bike自行車全球限量500台，售價訂為1099歐元，相當於新台幣3.6萬元，為了拉抬其特殊價值，BMW還為每輛車制定專屬編號的貼牌及證書，看來有意購買的看倌手腳也要快了。
