日前預告四月中旬SUBARU將在日本發表的Exiga Crossover7，如今正式上市，並採用單一規格等級的設定，原廠之所以推出七人座休旅車，主要是當地因大環境影響傳統Minivan銷售開始下滑，高度較低的車款鮮少提供七人座設計，而Crossover7剛好切入這個真空帶，期望也能提振同門兄弟Exiga的銷售。
如果與Exiga相比，Exiga Crossover7似乎更具越野風格，充滿個性化的亮橘色內裝鋪陳相當搶眼，同時可藉由座椅變化創造出不同空間需求。由於基礎仍架構在Exiga上，但稍做調整後軸距為2750mm，同時也創造出4780×1800×1670mm的車身尺碼。動力採用代號FB25的2498cc水平對臥四缸直噴自然進氣引擎，獲得173hp/5600rpm馬力和24.0kgm/4100rpm扭力，在Lineartronic無段自動變速箱幫助下於JC08模式測得13.2km/L平均油耗，這對喜歡三代或者三五好友共同出遊的人來說，絕對是經濟效益上不錯的七人座考量。
早在2013年東京車展以概念車身分亮相的Exiga Crossover7，現在終於以量產版本登場，如果與Exiga相比，Exiga Crossover7似乎更具越野風格，充滿個性化的亮橘色內裝鋪陳相當搶眼，同時可藉由座椅變化創造出不同空間需求。由於基礎仍架構在Exiga上，但稍做調整後軸距為2750mm，同時也創造出4780×1800×1670mm的車身尺碼。動力採用代號FB25的2498cc水平對臥四缸直噴自然進氣引擎，獲得173hp/5600rpm馬力和24.0kgm/4100rpm扭力，在Lineartronic無段自動變速箱幫助下於JC08模式測得13.2km/L平均油耗，這對喜歡三代或者三五好友共同出遊的人來說，絕對是經濟效益上不錯的七人座考量。
此外，對稱式AWD全時四輪傳動系統、新開發前麥弗遜/後雙A臂懸吊都提供Exiga Crossover7更優異表現，不過新Outback所配置的Active Grille Shutter主動啟閉水箱護罩倒沒有隨之出現。而雙前座SRS氣囊、雙前座側邊SRS氣囊和氣簾、大面積全景式天窗、雙前座八向電動調整座椅附加熱功能、Keyless/Push Start、SI-DRIVE、215/50R17輪胎、HID頭燈、左右獨立恆溫空調、方向盤換擋撥片、第二代Eyesight等則納入Exiga Crossover7的清單中。
共有五種車色、單一內裝配色、單一等級規格的Exiga Crossover7，目前在日本售價為日幣275.4萬圓，約合新台幣72.7萬元，不僅是Exiga的跨界版，也可說是Outback的七人座版本，不過Crossover7僅限於當地市場專屬。看來SUBARU似乎有意以Exiga Crossover7來取代Exiga的位置，因為Exiga從2008年問世至今已經邁入第七個年頭，似乎也到了大改款的時間，畢竟Exiga Crossover7推出的時間點實在太過敏感。
油價持續走低直接衝擊電動車市場，CHEVROLET Spark EV調降1650美元
近來油價已經回穩，並且維持較為合宜的價格，對於開車的朋友來說負擔也減輕不少，不過這樣的變化對於現前大量開發全電動力的車廠來說，這可能不見得是個好消息，以CHEVROLET來說，旗下入門小車Spark的純電EV版本，便因此進行價格上的調整，試圖以更為親民的價格吸引消費者。
隨著地球的資源逐漸耗竭，原油價格也不斷飆高，更直接反應在汽油價格上，對於世界各地的車主來說，這絕對是一個令人苦惱的問題。因此各家車廠也開始發展油電混合，甚至是純電動力的車款，以搶攻不想受限於汽油動力族群的市場。不料，就在前程一片看好之際，因科技進步，發展出全新的石油採集技術，使居高不下的油價獲得及時的緩解。
雖然和緩的油價，對於大多數用車族來說絕對對是好事一件，不過卻苦了投入大量資金研發純電動力車款的車廠，因此這些車廠只能祭出降價策略來吸引消費者。北美地區有一定佔有率的CHEVROLET也是苦主之一，為了挽救Spark EV持續低迷的銷售量，原廠現也將價格向下調降至25995美金（合台幣約78萬元），與先前售價相比，有1650美元的降價空間。
除了一般買斷的購買方式之外，原廠更提供月繳139元美金的月租方案。租約需以39個月進行簽約，但車輛具有使用上的限制。如果在這39個月的使用期間，行駛里程超過1000英哩，就必需繳交額外的使用損耗費用，計價方式則為以1英哩0.25美元。對於只是短距離代步的使用者來說，這是個相當划算的方案。
VAUXHALL Corsa VXR售價出爐！五月英國17995英鎊正式開賣！
OPEL的攣生的品牌VAUXHALL，各車款透過掛上不同廠徽後，便在不同市場進行販售。而日前在日內瓦車展正式發表的Corsa VXR，也同樣依循這樣的模式，隨著與VAUXHALL宣佈預計在英國上市不到一個月的時間，原廠也宣佈該車將以17995英鎊的價格進行販售。
在日內瓦車展上登場的Corsa VXR可為該車款中最具性能的版本，在1.6L四缸汽油渦輪增壓引擎的出力以及六速手排的傳遞下，可忠實傳遞207hp馬力及28.6kgm的扭力，使其僅需6.5秒便可完成0-100km/h加速，並且具有230km/h的極速表現。除了動力充足之外，底盤也經過特別調校，並且具有兩段式切換的ESP電子車身動態穩定及TCS循跡防滑系統。Corsa VXR整體運動性能雖無法稱的上強悍，但卻也相當周全。
在日內瓦車展發表之初，VAUXHALL便表示該車將在五月時在英國市場開賣，現在距離預計販售已經不到一個月時間，因此全廠也正式公佈Corsa VXR的正式售價，以及相關加選配備、套件價格。掛上VAUXHALL廠徽的Corsa VXR將會以17995英鎊，合台幣80萬左右的售價進行販售。若是對於車輛外觀有其他要求，可加價150英鎊選配外觀套件，其中包含仿碳纖維材質的後照鏡蓋及水箱罩。
但即使車輛整體性能已經相周全，但仍可透過價值2400英鎊的VXR性能套件將車輛的操控性能再向上提升。該套件中包含18吋輪圈、Brembo卡鉗、KONI 主動自適性阻尼避震器、LSD防限滑差速器等，對於車輛操控有相當顯著的幫助；即使VAUXHALL/OPEL Corsa VXR的性能、配備看來都相當迷人，但國內方面確定不會引進，就算再怎麼「哈」都沒有機會。
