isCar! 今天我們要提及的車款乃是人氣最夯的小鋼砲「Golf GTI」。Volkswagen為慶祝Golf GTI車款年度達40週年，在2015年6月時發表Golf GTI Clubsport Concept，一輛外型武鬥激進的概念車，動力雖不比Golf R，卻也擁有265ps的最大馬力，比Golf GTI車型還要高上35ps。時隔3個月後，Golf GTI Clubsport Concept的量產車現今正式登場，既有的瞬間馬力輸出「Overboost」技術再度升級，使其上調25ps來到290ps，僅比Golf R低10ps！
Golf GTI Clubsport的外型和其概念車可說是如出一轍，動感十足的前保桿設計，左右兩側配置的擾流氣孔樣式更加凶狠。車側的深黑飾條源自初代Golf GTI的設計，在此搭配上Clubsport的字型配飾。車尾配置廂頂尾翼，尾燈採用深紅色LED燈組，後下擾流板改為亮黑樣式，幅式酷炫的輪圈則擁有18-19吋兩種選擇。
內裝鋪陳上，Golf GTI Clubsport十分運動化，採用鋼琴亮黑飾板當底，搭配大量的鍍鉻飾條。座椅為Alcantara皮革打造的跑車化樣式。採用直徑較小的運動化方向盤，並在平底處配飾「GTI」字飾。
Golf GTI Clubsport與Golf R400市售版同樣搭載EA888 2.0L Turbo四缸引擎，雖然恆定馬力峰值固定在265ps，但其Overboost技術（藉由電子系統將油門踩「盡」）卻可在約10秒的時間內，將最大馬力輸出提升至290ps。
在搭配6速手排變速箱的情況下，Golf GTI Clubsport 0-100km/h加速僅需6秒，如在升級成DSG變速箱，其破百加速將縮減0.1秒，來到5.9秒的領域。在290ps的加持下，Golf GTI Clubsport的極速輕而易舉來到250km/h的電子限速門檻，毫無異議地擠入AMG、M-Power及RS的性能領域。
不必猜想，Golf GTI Clubsport量產版將於下禮拜的法蘭克福車展亮相，相信在明年中後，台灣也有望引進，藉以刺激Golf買氣。
