作為車壇上有著超過百年建廠歷史指標代表的德國豪華品牌M-BENZ，近年發展重心不僅專注在車款身上，為了讓買家們在擁有愛車的同時，也能享受到來自原場與眾不同的專屬待遇，M-BENZ在跟隨時代進化的潮流同時，更以一切為「量化、數據」講求下，超越其他對手品牌朝向〝大數據時代〞的方向作為嶄新發展。
DAIMLER集團董事Dr. Dieter Zetsche
相信不少讀者對於〝大數據，Big Data〞這三個字並不會感到陌生，儘管過去僅針對醫療、金融、氣像等方面，不過如今將大數據視為未來開發方向的M-BENZ，不僅於今年第66屆法蘭克福車展上的M-BENZ之夜率先對外發表其前衛的概念，同時DAIMLER集團董事Dr. Dieter Zetsche也在會場上，以循序漸進的方式將之細分為三種不同發展面向解析，依序為「市場與銷售」、「產品製造」以及「研究與發展」等三大方向。
以「市場與銷售」面向來說，未來M-BENZ在發展車輛上不僅更加講求數字化，同時在符合〝工業4.0〞的條件下，M-BENZ同時也會著重在雲端服務的發展，且在因應各種不同的需求下，M-BENZ也會更傾聽於車主的心聲，並和用戶維持良好的互動關係，甚至發展出全新5G-LTE通訊連接。值得一提的是，M-BENZ為了提升未來在市場上的銷量，不僅會著重於個性化的追求，同時也會更加重視女性市場。
而「研究與發展」上，拜大肆採用大數據的結果下，因數字化所造成的關係影響，使得以往在打造一輛新車時，都得費時超過兩年的時間，如今透過大數據的技術加持，造車時間不僅大幅縮短到11個月，同時也能提前顧及未來售後服務。另外另一向受大數據影響的，則是M-BENZ極力在全球主打的〝Car2go〞服務。
最後的「產品製造」，講求的也不光是車輛方面，特別是在電動機工具逐漸慢慢取代人力下，該如何讓員工與機器人達到完美的平衡表現，也是M-BENZ努力的目標。而在企業社會責任上，M-BENZ不僅拋磚引玉與德國政府同步廣為接納大批的難民來成為品牌的員工，同時M-BENZ更對員工提出〝捐一元，原廠並加碼一倍〞的方式，讓員工在專注於工作的同時，也能一同為社會盡一份心力。
當然眾所矚目的M-BENZ之夜，也不光是Dr. Dieter Zetsche所提到的未來發展趨勢，同時在演講過後，M-BENZ自然也不會中時呈現出會談中所提到的大數據概念，而M-BENZ又將以何種方式呈現大數據的實際樣貌？還請讀者們千萬別錯過接下來的報導。
Forza Motorsport 6遊戲露餡？全新FORD GT有高達630hp的馬力表現
無論是日本遊戲商PlayStation開發的Gran Turismo賽車遊戲，還是後起直追的美國Forza Motorsport系列（QBOX），在全球玩家心中都占有不同地位。而即將在2015年9月15日發表最新世代產品的Forza Motorsport 6，早在2015年初時就已經宣布和FORD車廠合作，不只要將Focus RS收納到遊戲中，連尚未量產的FORD GT也名列其中。
隨著Forza Motorsport 6賽車遊戲即將發行，廠商也不斷釋出新訊息告訴玩家這遊戲擁有的特殊車款。有趣的是，2015年1月底特律車展亮相的新世代FORD GT，雖然以嶄新的外觀設計示人，不過動力規格卻還是只有停留在V6 Ecoboost雙渦輪增壓燃油直噴引擎，詳細的動力數據仍尚未對外公佈，只是沒想到卻在Forza Motorsport 6先曝了光！
來自美國Motor Authority汽車媒體的報導，新世代FORD GT在Forza Motorsport 6中的動力規格，採用的是排氣量3.5L V6 Ecoboost渦輪增壓引擎，馬力數據則有高達630hp、峰值扭力730Nm（約74.5kgm），甚至連車身重量2890lbs（約1310kg）、車身配重（前43：57後）等也都全公佈，難道這會是FORD GT的量產規格？
而依照Focus RS的模式，這些數據絕對不會是FORD GT的確認數據，只是從Forza Motorsport 6遊戲先行透露的性能表現來看，即便馬力目前尚未確認，但採用全新複合材質車身以及大量碳纖維外觀鈑件打造而來的FORD GT，居然只有1310kg的車重表現，所以就算馬力真的只有630hp，但車輛的加速時間以及整體性能表現也絕對是眾所期待。
2015法蘭克福車款報導：多功能商旅新武裝，VW Caddy Alltrack輕越野登場
以靈活、操控感受佳的轎式底盤為基礎，VW商旅旗下的Caddy一直以來都以寬大實用的車室空間以及能適時應付或貨物載運需求而成為家庭休閒生活或是輕度商用人士的喜愛。隨著2015年VW商旅正式在2月發表全新第四代Caddy，這款擁有高度評價的商旅車款也終於換上更為銳利的家族化面貌，並導入完善的SRS氣囊輔助與都會緊急煞車系統，且順勢換上符合EU6期環保法規的新世代引擎也將讓Caddy有能力以完美姿態再戰車壇。
依循著VW旗下車款近年來的趨勢，原本被命名為Cross Caddy的跨界越野版本如今也應運Caddy改款而重新以Caddy Alltrack的名稱正式發表。以Caddy為基礎打造的Caddy Alltrack同樣採用PQ35底盤平台，但卻在外型上賦予更多越野性能發想的外觀套件，包括塑料原色輪弧、側裙、以及附有底盤下護板造型的保桿下緣等等，搭配專屬17吋鋁圈而在外觀造型上展現粗曠氣息。此外車頂上神來一筆的霧銀行李架以及Caddy Alltrack專屬米色金屬車漆則讓Caddy Alltrack跳脫都會氣息，更符合Caddy資深所帶有的休旅氛圍。
Caddy Alltrack共有七人座休旅與雙座貨車兩種版本，兩者之間在內裝細節上有著充分的區別，七人座休旅配有與Golf相近的內裝配備水準，且前雙座椅背上也導入折疊式餐桌，提升不少實用性。至於貨車版則針對前雙座椅面材質換上耐髒、耐磨擦的特殊布料，提升美觀與耐用性。不過兩種版本皆可選配皮質套件，搭載真皮方向盤、手煞車皮革飾套與排檔桿皮套，並運用米白車縫線提昇內裝質感。
動力方面Caddy Alltrack則可選配當前caddy所搭配的任何動力單元，豐富的4具柴油渦輪引擎，以及3具汽油渦輪引擎可供選擇，動力範圍涵蓋汽油的1.0l TSI至1.4L TSI與柴油版2.0L TDI，隋調校不同擁有84-150hp不等的動力輸出表現，此外1.4L TGI天然氣動力也列入Caddy Alltrack的動力配置當中，以因應不同市場的燃料需求。Caddy Alltrack雖然擁有越野化的外觀武裝，但4MOTION四驅系統卻是列為選配項目，並隨著引擎動力不同而有五速、六速手排、六速、七速DSG變速箱的配置。
