PORSCHE Panamera自上市以來，優雅的身型、出眾的性能、豪華的座艙，震撼高階四座跑車市場，即便經過多年來市場的洗禮，仍然受到消費者喜愛。然而，持續追求不凡永不停歇的PORSCHE，為再次突破Panamera所創下的成績以優異表現，再次突破極限，將優雅身段、出眾性能、豪華座艙在次升等，以絕佳的形態、更加周全且豐富的配備，推出Panamera Edition豪華勁階版，並以超值485萬售價在臺販售！
過去專注於雙門高性能跑車的PORSCHE，在首款SUV Cayenne開啟品牌另一道門之後，便開始轉型走上豪華乘用車之路，後續更推出擁有絕美身段結合性能、豪華的四門四座跑車Panamera。經過多年來的發展Panamera不僅在市場上站穩腳步，更是產品陣容中相當重要的角色，然而在品牌的規劃之下，為再次突破自身設下的嚴苛紀錄，PORSCHE推出Panamera Edition豪華勁階版，並且同時提供汽油、柴有兩種車型，以及最頂級、豐富的配備，讓消費者享受前所未有的尊容。
雖然Panamera Edition豪華勁階版是在現有的架構之下，透過配備調整而推出的車型，但新增配備具有高達76萬元的價值。在外觀上增添許多更為細膩的設計，包括黑色烤漆窗框、車門把手高亮澤黑色處理、19吋規格鑲嵌彩色輪框蓋的Turbo II鋁圈等。相較於外觀，內裝的升級與科技性更是豐富，除了具有黑/淺暍色雙色組合以及真皮包覆內裝之外，更在四只頭枕壓上PORSCHE廠徽，其餘則是透過具有Edition字樣的專屬地墊、門檻等，為自身特殊的尊容身分背書。
除此之外，高科技的高階配備更是Panamera Edition豪華勁階版的另一大主打，智慧型鑰匙系統只是基本，7吋觸控螢幕結合通訊管理、音響、導航更為消費者帶來相當便利的使用模式，而具有14只揚聲器的585瓦BOSE環繞音響系統更能帶來不同凡響的體驗，最後具有多功能顯示的SportDesign方向盤，更是在豪華的座艙中，增添不少科技感。
另外，更搭載許多PORSCHE獨門的技術配備，如 PASM主動式懸載調整系統、具有動態照明功能的PDLS雙氣體放電式頭燈、座艙內的7吋觸控螢幕更可透過後視攝影機，提供前後停車測距輔助系統，同時在升級動力輔助轉向系統，提供駕駛者更加出色的的駕馭體驗與行車樂趣。
動力系統方面，汽油車型透過3605c.c.V6自然進氣引擎，在6200rpm時提供最大310hp馬力，至於40kgm的扭力則可在3750rpm時湧現，並搭配使用7速PDK變速箱。而柴油車型則是由2967c.c.的V6柴油渦輪引擎，在4000rpm時提供300hp以及1750-2500rpm時的65kgm最大扭力，搭配使用的變速箱則是8速Tiptronic S系統。
即便Panamera Edition豪華勁階版的基礎架構與動力系統與一般車型差異不大，但透過總價值超過76萬的配備，以及諸多專屬部品，不僅為車輛本身建立起其特殊的身分，更提供消費者更為尊榮的享受；Panamera Edition豪華勁階版汽油車型售價由485萬元起、而柴油車型則是495萬元起，更可透過選配方式將其配備再向上提升，成為最獨一無二的Panamera Edition！
經典令人嚮往！第1000萬輛3-Series慕尼黑BMW Welt交車
眾所皆知，BMW除了擁有豪華取向以及性能的M Power車款作為象徵外，最具代表性的還有那位在德國慕尼黑的四缸大樓以及與總部兩兩相望的的BMW 世界（BMW Welt），自2007年10月正式開幕以來參觀人次不僅已經突破1500萬人次，更是不少車主最嚮往的交車地點，畢竟這可是BMW的經典所在！
斥資5億歐元（約新台幣185億）資金打造、佔地40萬立方公尺的BMW Welt，不僅設有得以窺探BMW前世今生與洞悉未來的汽車博物館，更集結技術與設計工作室、畫廊、青少年學習營、休閒酒吧等多功能設施為一體的綜合性建築，不僅是許多觀光客必造訪之處，更是藍白廠徽車主的朝聖之地！
而日前趁著車系40周年同時迎來第1000萬輛下線的3-Series也在近日交車，如此具歷史意義的畫面，同時又是BMW忠實車主，當然就要選在BMW Welt交車才夠氣派，為了顯見原廠的重視，還特地邀請住在德國巴伐利亞州Eichstätt市鎮的車主Xaver Bittl一家人一同到此共襄盛舉。
這第1000萬輛的3-Series是身披Imperial Blue車色的320d，動力源自2.0L雙渦輪增壓柴油引擎，具備190hp/40.7kgm最大輸出。此外據了解，自從BMW Welt開幕以來，至今已經累積了近15萬人選擇到此交車。
爭議不止！GUINNESS WORLD RECORDS有可能收回VW Golf 2.0 TDI的省油紀錄
VW集團TDI渦輪柴油引擎在美國造成的風暴越演越烈，現在不僅北美當地販售出的50萬輛柴油車有問題，相同附有規避測試軟體的車輛總數更是高達1100萬輛，由於這些產品也銷售到全球各地，因此不只美國，像歐洲等其它地區也開始擴大調查VW集團TDI渦輪柴油引擎的真實排汙數據，甚至GUINNESS WORLD RECORDS（金氏世界紀錄），也考慮收回之前最低燃油消耗的獎項。
沒多久前2015年7月美國汽車記者Wayne Gerdes以及電子工程師Bob Winger，交互輪替駕駛VW Golf 2.0 TDI自6月22日開始，環繞美國48洲約8233.5miles（約13250km）的長征，並在16天後（7月7日）完成這項創舉。不僅跑出美規81.17mpg（約34.483km/L）的平均油耗數據，更以花費294.98美元的金額，列名「最低燃油消耗繞行美國48州」的金氏世界紀錄（GUINNESS WORLD RECORDS achievement for the “lowest fuel consumption—48 U.S.）。
雖然Wayne Gerdes、Bob Winger花了很長的在時間測試油耗，但今天卻是此具2.0L TDI渦輪柴油引擎出現問題，相信無論是否有直接影響燃油消耗，但在大眾觀感方面上顯然不會太好。雖然GUINNESS WORLD RECORDS並無正面回應是否會收回過往VW Golf 2.0 TDI在美國創下的省油紀錄，不過這紀錄確實已經出現汙點且難以抹去。
在VW集團爆發TDI渦輪柴油引擎排放爭議後，現在不僅先行停止販售美國市場的TDI引擎，甚至從最早傳出的代號EA189引擎，也相繼就擴散到EA188、EA288等其它渦輪柴油引擎。因此受影響的車輛也不只有VW Golf，還有Beetle、Jetta、Passat以及AUDI A3等搭載2.0L TDI渦輪柴油引擎的車款並蔓延到全球各市場，而這嚴重的問題VW集團可能需要一段時間才有辦法收拾。
