[新車資訊] 2015東京車展搶先報：SUBARU VIZIV Future Concept預覽Forester改款樣貌！

由於車名譯為〝森林人〞，讓Forester不只朗朗上口也倍感親切，自1997年發表以來，一只以來都是SUBARU相當倚重的暢銷車型，而第四代接班人也在2012年頂替，持續深受車迷歡迎，就在對手相繼改款後，算一算3年多的產品週期也該進入小改款，果不其然，即將在10月28日媒體日先行的第44屆東京車展發表的VIZIV Future Concept，沒有意外就是小改Forester的預覽樣貌！





據原廠表示VIZIV Future Concept設計理念來自「Subaru & Active Life」，具體形式來自於SUBARU一貫堅持的動態（Dynamic）與紮實的設計（Solid design）的主題，明確展現出享樂和安心的價值。





在外觀方面，注入了自新世代Legacy以來的家族新面貌，包含六角形的水箱罩與ㄈ型LED日行燈等設計元素，作為小改款Forester的前導雛形，也保留了Forester給人的壯碩身形，諸如厚實的前保桿、下護板、寬大的輪拱等，當然既然以概念車之姿亮相，多少要加入點未來元素，因此蜂巢狀的LED霧燈、空力造型後視鏡，在量產版時應該多少會再修改。





不過最〝概念〞的還是車門採前後對開形式，賦予了VIZIV Future Concept無B柱的設計，更加方便乘客進出車室，而內裝採用黑/米/橘配色，除了相當科技感的數位儀表板與大尺寸整合式中控台螢幕外，並沒有多餘的按鍵及花俏的設計。

為了落實SUBARU紮實設計的製車思維與近年來頗為重視的車輛安全理念， VIZIV Future Concept也如同現行車款導入了整合防追撞自動煞車、車道偏移輔助、主動跟車等進階安全配備的EyeSight安全系統，不過既然作為預覽未來的概念車，因此再加入了遠程訊息處理系統、更精確的GPS與圖資支援，將為SUBARU發展自動駕駛打下基礎。









動力部分，預計會採用與Levorg相當的小排氣量渦輪增壓引擎，推測會有1.6L和2.0L兩種DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎，當然SUBARU引以為傲的Symmetrical AWD全時四輪傳動系統也不會少，此外，原廠也提及先前應用在XV身上且銷量不錯的Hybrid複合動力系統也將納入動力系統。













四驅更凌厲！PORSCHE 911 Carrera 4 / Targa 4同場發表


儘管Cayenne、Macan出現後，佔了PORSCHE過半的銷量，但對於本格派玩家而言，經典的911車系絕對在心中佔有舉足輕重的地位，最新接班人也在2011年進化至991世代，並在2014年正式跨過了半個世紀，而在今年的法蘭克福車展中，小改款的911 Carrera及Carrera S車型捨棄原本使用的3.4L及3.8L引擎，全面由新的3.0L雙渦輪增壓水平對臥六缸汽油引擎取代，除了是對應歐洲排放法規外，也正式宣布進入渦輪世代！







隨著911 Carrera小改款，近日PORSCHE也同步發表了佔911車系三成銷售比重的四驅車型911 Carrera 4及911 Targa 4小改款，動力系統使用同樣一具排氣量3.0L雙渦輪增壓水平對臥六缸汽油引擎，標準的Carrera版本即具備有370hp/45.9kgm最大輸出，而性能的S車型經過電腦程式的調整，可壓榨出420hp/51.0kgm的豐沛動力，相較於改款前動力成長了20hp/6.1kgm，同時油耗也減少了12%。

在電動液壓控制四驅系統以及7速PDK自手排變速箱搭配下，並選配跑車計時套件（Sport Chrono package），賦予了911 Carrera 4可在4.1秒內完成0-100km/h的衝刺，不只比前代車型快上0.4秒，同時也首度超越同車型後驅版本（911 Carrera 為4.2秒），Carrera 4S同樣在0-100km/h的加速比前代車型縮減了0.3秒來到3.8秒的境界，根據型號不同，極速分別可達到287km/h及305km/h。

911 Carrera 4 / Targa 4同樣配置了調降底盤高度10mm、重新設計的PASM底盤，因此賦予了更為貼地的駕馭感受及彎中動態，另外源自於918 Spyder的Sport Chrono package套件也首度以選配方式出現在911車型，透過Normal、Sport、Sport Plus、Individual的駕駛模式的切換，可享受不同的換檔邏輯、排氣聲浪、阻尼軟硬等多元駕駛樂趣。

外觀方面與小改款911 Carrera無異，延續Macan及Cayenne的設計元素，配置了具有4點式LED日行燈的新款頭燈，搭配重新設計的尾燈、前後保桿，以及改為垂直格柵的後引擎蓋，選配同樣提供了盤幅直徑360mm的GT跑車方向盤（標準版為375mm），以及可在5秒內將前下擾流抬升40mm的液壓升降系統，方便進出立體停車場。







911 Carrera 4 / Targa 4預計2016年1月於德國當地上市，售價分別為Carrera 4　103,923歐元（約新台幣380萬）、Carrera 4S 118,144歐元（約新台幣432萬）、Carrera 4 Cabriolet 117,073歐元（約新台幣428萬）、Carrera 4S Cabriolet 131,234歐元（約新台幣480萬）、Targa 4 117,073歐元（約新台幣428萬）、Targa 4S 131,234歐元（約新台幣480萬）。