自從BRABUS首度在2013年德國埃森改裝車展上首次推出帶有「850」車型名號的M-BENZ E63 AMG Estate以來，隨後不僅針對SL63 AMG，就連S63 AMG、S63 AMG Coupe以及G63 AMG等車型，也同樣擁有850的家族形象打扮。當然為了讓晚輩新秀也能搭上其他車款的步伐，BRABUS也首度推出以全新GLE63 AMG為基礎打造而來的850 6.0 Biturbo車型。
延續品牌所訴求的850形象，使得GLE63 AMG整體外觀細節舉凡車側、車尾皆改採彰顯車型名號的850、BITURBO飾板，在車頭進氣水箱罩不僅改採融入品牌廠徽的亮黑色調搭配，以銳角方式呈現的車頭擾流下氣壩不僅增添LED日間行車燈配備，中央三角造型的設計更與外框採用相同的碳纖維材質製成。車尾部分除了尾部增添小幅擾流尾翼裝扮外，車尾擾流下氣壩更以大膽方式融入第三剎車燈、分流裝置與四出排氣尾管。
為了提供駕駛能有著人車一體的駕馭表現，除了帶有品牌字樣與LED燈光效果的鋁合金材質迎賓門檻迎接外，支撐性極佳的打洞透氣真皮座椅也不忘在頭枕部分刺上BRABUS 850字樣，且油門、剎車以及休息踏板。此外，座艙細節上除了以大量碳纖維飾板為細節點綴外，BRABUS自家的跑車化方向盤也採用Alcantara與真皮兩種材質包覆。
動力方面在進一步擴缸由原本的5461c.c提升到5912c.c.，且換上新的引擎曲軸後同時也增加運轉行程，而為了能和換上更大的雙渦輪增壓系統有所對應，除了換上更大的鍛造活塞之外，就連排氣岐管也一併改為更大的口徑容量。因此不僅讓最大馬力暴增至850hp/5400rpm，就連峰值扭力也一舉攀升到145.3kgm的境界，而如此狂暴動力不僅讓850 6.0 Biturbo輕易地在3.8秒內完成0-100km/h的加速衝刺，極速更直接上看到320km/h。
徹底顛覆你的想像！看TECHART賦予PORSCHE Panamera Turbo S暴力變色龍裝扮
雖然TECHART出手操刀PORSCHE Panamera已是2010年的事，且近年也逐漸將改裝重心擺放在911 Carrera、Cayenne甚至是Macan等車型上，不過也並不代表TECHART忘記這款PORSCHE旗下品牌四門跑房車的存在，相反地，為了讓車迷能有耳目一新的暴力觀感，在暌違五年的時間後，TECHART也再度以顛覆品牌未曾有過的方式呈現Panamera Turbo S。
可別以為〝變色龍〞裝扮僅侷限在英國手工獨立跑車品牌TVR，此次由TECHART親手改造的Panamera Turbo S，透過「GrandGT」的身分點綴下，使得外觀總體達5015mm的身形尺碼不僅穿上在光影變化中能凸顯深藍、深紫等變化的塗裝，就連四輪腳踩五幅放射樣式22吋鋁圈，也同樣採用和外觀一致的變色龍色調作為完美搭配。
當然GrandGT搶眼的不光是奪目的外觀配色，為了營造更為獨特的運動氣息，整體外觀不僅以更為銳利線條作為修飾，同時也大膽地以暴龜的手法來凸顯，而緊密包覆在車體上的車頭擾流下氣壩、車身側裙、車尾擾流下氣壩、擾流尾翼以及後視鏡護板等空力套件，更以大量複合式碳纖維材質製成。
而除了外觀部分之外，車室內裝其誇張的程度可說是一點也不亞於車體的變色龍塗裝，因此在真皮材質部分，TECHART不僅提供多款不同色調做為車室內裝鋪陳，且除了皮革材質外，同時也有Alcantara麂皮、對比縫線可做為不同搭配，另外飾板部分同時也有碳纖維、鋁合金以及鍍鉻材質三種不同材質的飾板供買家做不一樣的組合。
2015 SEMA搶先報：可比萬馬奔騰的氣勢！FORD Mustang八大將領即將來襲
眼看時間再過不到兩個禮拜的時間，將於賭城Las Vegas展開一年一度的2015 SEMA改裝車展活動便要正式鳴槍起跑，在這之前，雖然多半參展消息已被HYUNDAI與CHEVROLET給占據，但不落人後的FORD也不忘趕緊趁勝追擊，因此除了釋出多款Edge以及F-150之外，為了不讓其他對手有機可趁，FORD自然也不忘要將旗下當家招牌Mustang推派而出。
值得注意的是，一如Edge與F-150採多款不同樣式風格呈現，在原廠FORD的策劃下，Mustang車型更是一次多達八款不同的造型，特別是在以Coupe、Convertible車型打造下，除了可想而知的性能版本之外，同時更少不了全車採碳纖維套件打扮、20吋VMB7鋁圈、警用警示燈以及通訊配備的警用特式車型。
儘管目前FORD並未透露警用特式版Mustang的動力輸出數據，但透過Vortech中央冷卻器、AIRAID空氣濾芯等裝置輔助，肯定有著更勝當前435hp的強悍表現。另外，懸吊系統也將搭載Air Lift performance可調式氣壓懸吊系統作為主要搭配，且在剎車卡鉗的部分則採用Wilwood的品牌。
而其餘七輛Mustang雖然搶眼程度不比警用特式車型，不過動力方面可是一點也不含糊隨便，特別是搭載排氣量2.3L EcoBoost直列四缸動力的Mustang，不僅本體透過Turbonetics出品的BTX7668渦輪增壓系統、鍛造活塞、凸輪軸與全新運動化排氣系統的搭配，加上全新燃油噴射系統、汽油分供管、MagnaFuel 750汽油汞浦等裝置結合下，更造就出高達900hp的強大馬力輸出。
運動形象最佳代言人！OPEL/VAUXHALL Insignia仍是Liverpool球隊經理首選座車
可別以為享譽國際的知名汽車大廠僅會專注在新車領域的發展，為了提高品牌知名度甚至拓展不同的豐富樣貌，舉凡國際性的知名大型運動比賽，如歐洲足球、美式足球或棒球等，皆不難讓人從斗大的品牌看板、球員服裝上，看到斗大的品牌廠徽。如今在與資歷達123年歷史的英國Liverpool球隊有著良好合作關係的OPEL/VAUXHALL，隨著全新球隊經理的來到也多了分不同的形象變化。
現年48歲的德國籍足球教練Juergen Klopp，在今年結束七年待在Borussia Dortmund球隊的總教練一職後，不僅轉戰英國Liverpool球隊，對於長時間不斷贊助Liverpool球隊的OPEL/VAUXHALL而言，無庸置疑地更可說是想撿到一塊珍寶，因為即將在今年10月上任的Juergen Klopp，平日駕馭的車款正是OPEL/VAUXHALL旗下的豪華房車Insignia。
而為了讓球迷與車迷們能跟隨著Juergen Klopp轉戰新球隊的步伐，原廠也在近日找來本人推出略帶詼諧的宣傳影片。影片中，在Juergen Klopp透過智慧手機控制車輛門鎖的同時，表達出無論我在哪裡都能輕鬆的檢查車輛的所有狀況，對方便隨即反問所以你會轉跳Manchester或Madrid球隊時，原廠除了在影片最後大肆歡迎Juergen Klopp來到Liverpool球隊外，更直接地對所有車迷們表示︰你們並不會是孤單的駕馭著OPEL/VAUXHALL品牌的車子，因為有著Juergen Klopp的陪伴。
儘管這樣的廣告手法鮮少出現在國內汽車品牌，不過值得注意的是，多了球隊經理Juergen Klopp閃耀的光環包裝下，無疑地也讓Insignia車型在2014年時，繳交了35%的銷售成長表現，且拜如此顯著的成長，也間接地讓Juergen Klopp成為OPEL/VAUXHALL最有價值的品牌代言人。
持續挖掘銷售潛力市場，MASERATI進軍南非
即便2015年7月後MASERATI遭逢銷售低迷，不過原廠並沒就此打住擴展市場，繼2015年7月底，印度SHREYANS集團重新代理MASERATI，再次進軍印度市場後。現在看準新興市場的潛力，於日前再宣佈進軍南非地區，並交由合作多年的EAI-SA經銷負責，期望能在2016年後能夠交出好成績。
2015年4月正式成為MASERATI進口合作商的European Automotive Imports（簡稱EAI），其MASERATI營運總裁Glen Sealey表示，我們的目標是讓MASERATI在南非市場豎立專屬銷售地位，並提供支持以及喜愛MASERATI豪華性能車款的客戶，最周全的銷售服務。這也代表著南非的消費族群已經具備足夠的知識與購買能力。
Glen Sealey認為MASERATI在南非有不小的銷售潛力，藉由這次機會導入南非地區，不僅可進一步擴大MASERATI的銷售份額，對南非汽車市場的未來也有所幫助。而European Automotive Imports-South Africa（簡稱EAI-SA）的總部位於南非Johannesburg（約翰內斯堡），並由營運經理Brad Graaff負責未來MASERATI在地銷售。
其實早在2015年5月時，位於Johannesburg的Bryanston就已經開設了一間可擺放16輛車的MASERATI專屬展間（包含維修中心），在未來EAI-SA也擬定擴展更多銷售據點，來增加新車銷售量。而面對南非市場，MASERATI也準備Quattroporte、GranTurismo、GranCabrio以及Ghibli等產品進入此地銷售，並在2016年導入旗下首款運動休旅Levante！
需停雙車位的超長軸氣勢！MERCEDES-MAYBACH Pullman原型測試車現身德國
自2014年9月新世代AMG C 63登場後，M-BENZ車廠就開始採用新式名稱來區隔旗下車款定位，如高性能車型MERCEDES-AMG、一般車系MERCEDES-BENZ，以及頂級豪華車系MERCEDES-MAYBACH等。其中承襲過往MAYBACH旗艦品牌的MERCEDES-MAYBACH，則是在2015年日內瓦車展推出驚人作品：MAYBACH S600 Pullman。
MERCEDES-BENZ在1965年所推出的「600」豪華車系，因為具備標準3200mm，以及LWB長軸3900mm（600 Pullman），因此在相隔50年後原廠以MERCEDES-MAYBACH回復「Pullman」旗艦之名，推出MERCEDES-MAYBACH Pullman作品，並融合S600的動力架構以及MAYBACH奢華車艙鋪陳，彰顯超長軸豪華車款的歷史傳承。
雖然MAYBACH S600 Pullman已經在2015年日內瓦車展上亮相，不過原廠表示這款特殊的長軸豪華旗艦，最快也要到2016年第一季才會開始交車。不過在日前已經有國外民眾，在德國某停車場親眼看見了MAYBACH S600 Pullman的靜態霸氣，且由於車身長度的緣故，不得不需要兩個車位才能容納這輛車，而這也代表MAYBACH S600 Pullman即將開始量產。
MAYBACH S600 Pullman在全新的車體架構技術下，不僅軸距來到驚人的4418mm水準，車身長度更是擴展到6499mm。就以目前MERCEDES-BENZ所有的乘用車來說，MAYBACH S600 Pullman絕對是最長的！動力來自S600的6.0L V12 Biturbo雙渦輪增壓引擎，具備523hp最大馬力以及84.5kgm峰值扭力輸出，並搭配7G-TRONIC PLUS變速系統。而現行原廠僅有公佈此動力規格，且尚無其它細部性能數據，但唯一可確定的是，MAYBACH S600 Pullman基礎售價就要50萬歐元起跳（約新台幣1850萬元）。
