M-BENZ悠久的品牌歷史與曾經創造的各款經典毫無疑問早已成為德國歷史的一部分，而為了讓這段汽車科技發展史得以完整呈現在世人面前，位於德國M-BENZ總部Stuttgart的M-BENZ Museum自然責無旁貸，專注於蒐藏、保存M-BENZ百年以來的各式經典車款。即便如此對於M-BENZ車迷來說，能夠將極具歷史意義的經典車款納入收藏肯定顯得意義非凡，這讓M-BENZ Museum開始著手銷售修復過後的經典古董車款，滿足車迷蒐藏的欲望也讓更多M-BENZ歷史得以流傳。
在DAIMLER集團原廠的奧援下，M-BENZ Museum自然是修復M-BENZ古董車最佳的不二人選，不論是在零件的取得或是維修工序的保存，M-BENZ Museum能夠拿到許多外廠無法取得的珍貴零件或技術支援，這讓出自M-BENZ Museum的古董、經典車款絕對是市場上一等一的保證。事實上M-BENZ Museum針對當前開放銷售的經典車款共分有三大等級，分別為Premium Edition、Collectors Edition與Drivers Edition，藉此區分車況與定位。
Premium Edition之下的車款代表低里程數且維持近乎原廠的狀態，部分車型更經過M-BENZ原廠完整的修復，讓車況基本上與新車無異。Collectors Edition則是在車輛硬體與外觀方面都保有優異的水準，相對的Drivers Edition則僅在硬體、機件方面維持良好狀況，外觀則不在M-BENZ Museum Drivers Edition車款的修復範圍內。如此一來讓既能確保M-BENZ經典車款所應有的市場價格，又能滿足預算、需求各異的古董、經典車玩家。
針對M-BENZ Museum開始販售旗下經典、古董車款，M-BENZ也同時啟動了All Time Star網站，詳列了所有開放玩家蒐購的各式經典車款，其中最受矚目的莫過於全球僅限量生產12輛的1994年E 60 AMG，搭載6.0L V8動力而擁有381hp的輸出表現。針對這輛里程數僅僅74800km的稀有車款，M-BENZ Museum開價則來到18.9萬歐元，折合台幣約660萬元的價格入主這款稀有經典勁駒，可說是相當難得的機會。
2015洛杉磯車展搶先報：SUBARU Impreza Sedan Concept預覽四門車型輪廓曲線！
SUBARU旗下相當重要的車款Impreza準備進行世代轉換的改款動作，原廠也在東京車展中展出五門車型的先行預覽概念，新世代的設計語彙更將品牌的設計理念發揮到極致。而繼東京車展的Impreza 5-Door Concept之後，SUBARU打算在洛杉磯車展上，發表下一代Impreza的四門車型預覽概念Sedan Concept，並透過車側線條設計圖預覽其面貌。
SUBARU旗下Impreza現行車款已經問世屆滿四年開始進入產品周期末期，原廠也開始準備下一代車型的開發以及相關計畫，除了開始釋出可能的動力系統資料之外，外觀設計方面也透過先行的概念車款進行預覽，首波也在東京車展透過Impreza 5-Door Concept預覽五門掀背車型樣貌與身型，而一向擁有兩種車型的Impreza在新車型中同樣會採取相同的配置策略，並且選在洛杉磯車展展出Impreza Sedan Concept四門車型預覽概念。
在五門車型Impreza 5-Door Concept的概念中，可明確看出B柱以前的設計方針以及語彙，不論是熟悉的六角形水箱罩設計、兩側的頭燈則是擁有銳利設計、融入品牌的ㄈ字型日行燈等，勢必都會被保留並且運用在Impreza Sedan Concept上，但自B柱後的設計必定會有相當大的不同，依照原廠釋出的影像來看，四門轎車的身形將會更加修長流線。
新一代Impreza將會是首款Prominence 2020願景的車款，並率先使用Subaru Global Platform（下稱SGP平台）的模組化底盤平台，其高度延伸的特性就如同VW的MQB底盤一般，因此從Impreza這類的緊湊型轎車到Outback跨界休旅都能一併支援，動力也從現有的燃油引擎，一直到具備節能表現的Hybrid電動馬達都能搭載於上，藉以透過一套平台創造出多樣化的車型，達成降低研發成本又能縮短時程的目的。
Impreza 5-Door Concept
Impreza 5-Door Concept
2015洛杉磯車展搶先報：品牌新世代設計語彙進駐，M-BENZ SL Class小改進化再戰車壇
車系陣容龐大的M-BENZ旗下車款眾多，除了一般乘用車之外，也備有多款雙門跑車讓消費者選擇，其中擁有深遠歷史的SL車系，多年來一直都維持著相當出色的性能以及定位，更有不少紀念車款以此為基礎打造。而現行的第六世代車型自2012年發表問市至今也到了小改款時間，相關的偽裝間諜照也漫天飛舞，M-BENZ也打算在洛杉磯車展上正式發表小改款車型，現在也提早透過局部車頭影像預告。
1954年以300 SL問世的M-BENZ SL車系多年，歷代車款也一直維持相當出色的性能以及市場定位，為品牌在雙門跑車市場中做出莫大貢獻，而現行的第六代車型更是經過多年發展以及品牌技術的結晶產物，除了一般車型之外，更有兩款高性能AMG車型，動力諸元更是一路從V6到V8更有V12雙渦輪動力車型，提供消費者相當過癮、暢快的駕馭體驗。
為持續保有SL車系的競爭力，同時將品牌最新技術以及設計語彙導入車系中，M-BENZ也為現行車款進行小改款工程，並且打算在今年的洛杉磯車展中發表小改款車型，透過嶄新的家族化設計語彙、新世代動力系統技術等，將SL車系優異的本質徹底展現，並且選在洛杉磯車展發表小改款SL車型，現在更提早透過車頭局部影像預告。
原廠釋出的局部車頭影像已經徹底揭露即將發表的小改款車型車頭面貌，設計語彙大量運用品牌的最新家族化設計，星芒式水箱罩、全新設計的LED大燈模組，使其擁有與S Class Coupe車型相似的車頭面貌，展現出相當優雅的一面，另外車尾方面雖然原廠並未釋出影像，但透過日前外媒捕捉到的偽裝車影像得知，尾燈經過重新排列，並且獲得全紅的配色，保桿部分也有相當的變化。至於動力系統方面勢必會沿用既有車款的動力諸元，但也有消息指出既有的5.5L V8雙渦輪引擎，有機會由品牌的新世代4.0L V8雙渦輪引擎取代，將車系帶入全新紀元。
為休旅家族成員提前佈局，ASTON MARTIN全新工廠將於2017年落成
在以不落後其搭競爭對手的腳步下，英倫豪華運動品牌ASTON MARTIN打從在今年日內瓦車展上首度推出跨界休旅DBX Concept之後，隨即不僅對外表示確認投入量產計畫，同時為了迎接全新休旅車型到來，對於原廠ASTON MARTIN而言，自然也不忘另外建闢和現有生產線更為不同的全新工廠。
儘管ASTON MARTIN原先有意在與德國豪華品牌M-BENZ的合作下，借助對方深厚LSUV造車經驗，並在鄰近美國阿拉巴馬州Tuscaloosa廠附近成立品牌首座海外生產基地，不過照目前原廠意思看來，除了首座海外生產工廠外，為應付下一個百年的新計畫，ASTON MARTIN也有意在英國當地另外尋覓兩個全新的工廠預建位置。
雖然照目前進度，似乎是可以確定ASTON MARTIN除了當前設立在英國Warwickshire郡與總部比鄰的主要生產線之外，未來也將會陸續在新建闢三座新的生產基地。而針對全新生產基地的消息，身為品牌執行長的Andy Palmer也對此做出回應表示，關於未來全新三座生產基地的消息，我們最快將會在今年年底聖誕節前夕，對外公布給所有人知道。
值得注意的是，伴隨著這三座全新工廠的成立，未來ASTON MARTIN勢必也將會再廣為釋出更多的工作職缺，不過在此之前，反倒因新計畫影響與人事精簡的關係，而大為刪減295個工作職位，因此如此的舉動不免也令人大為聯想，是否未來ASTON MARTIN是否在部份生產階段會逐步由人力改由自動化生產方式。
續寫品牌銷售傳奇，PORSCHE 2015年前十個月總計販售直逼20萬輛大關
不斷在連年改寫品牌銷售佳績的德國車廠PORSCHE，在2011突破12萬銷量大關之際時，不僅隨即拋出階段式的成長目標計畫，同時更對外預告將在2018年達到品牌年銷20萬輛的水準。如今，伴隨著旗下家族車款更為多元且豐富的衍伸下，原先期望在2018年達到的目標不僅有望提前達陣，同時以現階段的表現來看，不排除更有機會在今年完成。
儘管截至目前為止還有一個多月的時間2015年才會結束，不過為了回顧今年先前的成長表現以及與過往同期的兩者差異，PORSCHE也在近日正式公布2015年前1個月的銷售成績。相比於2014年前十個月的151462輛的表現，PORSCHE今年同一階段不僅締造出突破19萬輛的水準，達到191784的成績，整體成長幅度更一舉提升到26.6%的幅度。
據了解，在眾多銷售市場中雖然仍不意外地由中國市場奪下冠軍，且比起去年同期36021輛的水準，今年更一舉達到49190輛的成績以及36.6%的成長幅度，不過在亞太地區包含非洲與中東市場在內，也同樣以33.6%的成績緊跟在後，接著則是歐洲市場的31.6%以及北美市場的12.9%。另外在德國當地部分，同樣也有著4000多輛的成長表現，整體來到24961輛的水準。
值得一提的是，要認真說起旗下哪款車系成為品牌重要銷售成長功臣，身為家族入門休旅代表的Macan仍舊以逼近70000輛的成績奪下第一名寶座，而撐起品牌越野休旅姿態的Cayenne則有著超過6萬輛的第二名佳績，至於品牌性能指標911車型雖然僅有27281輛的銷售成績，不過相比於過去也同樣有著7%的成長表現。
一展品牌豐富越野氣勢！JEEP與MOPAR聯手震攝杜拜車展活動
眼看近年休旅車型逐漸深受使廠買家親賴的改變，品牌自1941年成立以來迄今已有70多年歷史的美國越野品牌JEEP，在不願錯放良機的發展情勢下，自然不忘趕緊趁勝追擊推出眾多過去未曾有過的全新休旅新秀。其中，為了吸引更多中東富豪買家的目光，JEEP在結束九月份的法蘭克福車展之後，也隨即將舞台轉移到同樣在今年舉辦，且兩年一度的第六屆杜拜車展。
儘管JEEP本身便有著令人不容抹滅的強悍越野表現，不過為了加深越野形象之外的性能氣息，此次在與隸屬CHRYSLER集團旗下性能品牌的MOPAR合作下，不僅充分展現JEEP在越野與性能的完美結合，同時對於此次參展的Cherokee KrawLer、Wrangler Sahara Sun Runner以及Wrangler Dark Side三款車型而言，更無不營造出獨特的鮮明個性打扮。
以Cherokee KrawLer來說，整體外觀不僅以軍綠色為主要搭配，四輪輪拱更已暴龜加寬樣式呈現，同時透過MOPAR配置的懸吊避震系統，以及BF Goodrich KM2 255/80規格的輪胎配置，也為Cherokee KrawLer提升不少強悍的越野形象。雖然動力方面MOPAR並未出手，不過在由排氣量3.2L V6 Pentastar引擎結合下，Cherokee KrawLer仍有著272hp的亮眼輸出表現。
而其他兩款Wrangler藉由不同身分襯托下，Wrangler Sahara Sun Runner不僅換搭4英吋可自動升降的懸吊避震系統，以及新的防刮保險桿，同時在A柱與前擋風玻璃之間也有著LED照明系統。而Wrangler Dark Side車型，除了以雙門版本的Rubicon為打造基礎外，同時在車體外觀與內裝部分也有著比起過去更為不同的越野風格點綴。
