同樣與法蘭克福車展、日本東京車展採兩年一度展出的杜拜車展活動，雖然舉辦迄今不過短短六場活動，不過也因為當地充斥著眾多中東王公貴族的因素，使得每回活動除了吸引一般車廠之外，就連奢華品牌也不忘抓緊在此參展的機會，不約而同地紛紛推出專屬自家品牌的特仕車型來吸引多金富豪的目光，如同英倫奢華女神ROLLS-ROYCE。
雖然ROLLS-ROYCE未曾忘記要在這難得的舞台發表全新品牌敞篷之作Dawn，不過為了迎合不同富豪買家的品味，除了基本一般車型之外，ROLLS-ROYCE同時也推出兩款更自具備不同象徵意涵的特仕作品。一款除了以品牌入門代表Ghost為打造基礎，並融入帶有休閒運動理念的「Golf Edition」精神外，另一款則以對比方式，並為Phantom Coupe增添全球唯一「Tiger Edition」特式概念。
在Tiger Edition版本的Phantom Coupe部分，整體外觀色調靈感不僅以照耀在動物王國的亞利桑那炎陽與火燒橘色調為主要呈現，車側腰間上不容或缺的coachline線條，更不乏老虎意象的圖騰搭配。而車室內裝上，在開啟車門後不僅隨即便有〝Tiger Phantom Coupe〞字樣的鋁合金迎賓門檻迎接，更採用大量Maccasser黑檀木飾紋為內裝主要修飾，且在座椅頭枕上更不忘以手工刺繡工法戴上老虎頭樣式的塗裝。
而另一款以Golf Edition為理念發想的Ghost車型，主要則是一款為了杜拜當地Sharjah經銷商所打造的特仕車型。在車如其名的思維創作下，車體外觀除了以大量和高爾夫球場相仿的綠油油草皮色調搭配外，由直瀑式水箱罩向後拉延的搭配，也以球場上的沙漠色調作為相襯。至於內裝部分，除了以牛乳白、松木綠、杜鵑紅三種色調的真皮手工真皮包覆外，細節部分更不忘導入高爾夫球風格的創作。
全新節能車平台首作！KIA釋出Niro Hybrid Concept預覽圖
KIA近日公佈了一款名為Niro的新車發展計畫，但其實這個名號是早在2013法蘭克福車展就曾出現的Niro Concept，是以時下相當流行的跨界都會小休旅為定位，主打目標便是如同NISSAN Juke這類的對手，只不過此回Niro是搭載Hybrid動力登場，並將率先搭載KIA全新設計的節能車專用平台（eco-car platform）以及新一代動力科技而來。
放眼車壇，目前將Hybrid動力納入這類小型SUV的車廠並不常見，因此KIA將Niro Hybrid以全新車型類別HUV（Hybrid Utility Vehicle）複合動力多用途車型來定義，對於KIA而言算是全新的概念呈現。
根據KIA表示，Niro Hybrid將保留當時概念車緊湊型SUV的元素，而從目前原廠所釋出一頭、一尾的預覽圖看來確實如此，只不過為了追求實用性，概念車的雙門設計將改為常規四門，就視覺看來與熟知的SUV有段落差，反倒像墊高版的五門掀背。
節能動力堪稱是未來各大車廠不得不用力著墨的區塊，畢竟更趨嚴苛的排放法規就等在前面，而在HYUNDAI-KIA集團策略操作下，目前HYUNDAI以ix35 Fuel Cell朝向氫燃料電池發展，而KIA則以Soul EV進軍鋰離子電池車範疇，雙方則在Hybrid/Plug-in Hybrid有所重疊，包含HYUNDAI Sonata Hybrid/Plug-in Hybrid車型先行，而KIA也在今年11月於南韓推出了Optima Hybrid，未來也不排除新增Plug-in Hybrid車型；因此KIA Niro Hybrid未來投入量產後，相信HYUNDAI也會有雙生車系上陣。
誓言奪下2016 IMSA WeatherTech SportsCar桂冠！全新BMW M6 GT3LM將呼之欲出
雖然不若頭號競爭對手M-BENZ、AUDI那般能透過F1與WEC賽事，進而汲取豐富的賽事經驗，不過BMW在以品牌旗下強大的性能部門BMW Motorsport做為強而有力的後盾，以及從DTM賽事中所獲得的多樣歷練結合下，不僅讓BMW所推出的性能市售車成功擄獲熱血性能買家的芳心，同時就連奔馳於賽道上做為競賽用途的賽事車款，更無不有著令人驚豔的強悍表現。
早在上個月前，AutoNet汽車日報記者便曾為讀者們報導過，積極參與房車賽活動的BMW，為了打入美國GT賽事組別中知名的IMSA WeatherTech SportsCar系列，BMW不僅積極地針對全新車款做最終的賽道測試，如今隨著即將在明年一月底於Daytona賽道展開的首場2016賽季活動，原廠BMW也即將選在近日對外發表全新參賽車輛。
雖然目前BMW並未透露過多關於全新車輛的細節資訊，不過在以首次於今年法蘭克福車展上所發表的M6 GT3為開發基礎下，目前正在北美Sebring賽道進行測試的全新M6 GT3LM，不僅擁有更為壯碩的暴龜外型設計，在提升更為優異的空氣力學改變下，整體外觀不僅融入眾多鰭孔設計，更以誇張空力套件為搭配呈現。
在符合FIA所設立的GTLM賽事規範下，預料M6 GT3LM所配置的排氣量4.4L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出將會限制在560hp以下，不過在整車輕量化且純賽道打扮的設定改變下，也將會為M6 GT3LM帶來更為精湛的性能表現。而在原廠BMW的規劃下，即將到來的M6 GT3LM最快也將會於近日在Daytona賽道上進行公開發表活動。
只為突破自己的極限而生！PAGANI Zonda Revolucion有望以6分30秒刷新紐伯林賽道紀錄
雖然近年只要是與義大利超跑品牌PAGANI有關的消息，不外乎都是著重在火熱程度未曾間歇過的當家新世代超跑Huayra身上，但也並不就此意味著，曾在過去締下眾多令人歎為觀止強悍性能紀錄的幽靈之子Zonda已被大家遺忘；相反地，被原廠視為Zonda車系最終旗艦指標代表的Zonda Revolucion，將以嶄新的紀錄證明它的存在絕不遜於當前任何一款超跑。
於2013年首次亮相的Zonda Revolucion，與生俱來的獨特身分其實並不難令人從義大利文寓意為〝革命〞Revolución的字眼中察覺，儘管打造基礎同樣由Zonda設計而來，不過為追求更為激進的強悍性能表現，除了以眾多輕量化碳纖維材質做為主要素材，使得Zonda Revolucion空車淨重不過1070kg外，更為誇張突兀的空力套件、甚至是車尾碩大的擾流尾翼，更無不為Zonda Revolucion營造出遠超過其他對手的剽悍氣勢。而在相隔兩年的時間之後，Zonda Revolucion似乎也首度以實際行動在全球著名的德國紐堡林賽道上，寫下屬於品牌不凡榮耀的全新紀錄篇章。
儘管目前原廠方面並未直接證實，不過據了解，身為Zonda Revolucion車主同時也是多金超跑收藏家的Kris Singh，不僅透過自己私人的平台張貼出〝new king of the Nurburgring〞字樣，同時也在Zonda Revolucion車頭前方附上紐堡林6分30秒的宣示塗裝。然而如果這樣的成績確實屬實的話，如此成績不僅讓Zonda Revolucion榮登紐堡林賽道的榜首王位，同時相較於2010年同樣由自家品牌Zonda R所寫下的6:47.48成績而言，更是大幅超前17秒多的時間。
畢竟在原廠還未能進一步證實下，難免還是會令人對Kris Singh所釋出的單圈紀錄消息略感質疑，不過全球限量五輛搭載全新強化來自M-BENZ AMG御用性能部門所提供的排氣量6.0L V12引擎驅動下的Zonda Revolucion，所壓榨出的800hp最大馬力與74.4kgm峰值扭力表現，搭上六速序列式手排變速箱系統的輔助下以及極致輕量化的空車淨重優勢，所造就出的1.33kg/hp馬力重量比結果，要讓Zonda Revolucion在紐堡林賽道達到6分30秒的成績，似乎也不是不可能。
2015洛杉磯車展槍先報：顧及豪華級距的小眾市場，新年式JAGUAR XE將提供手排選項
沒多久前才預告2015年11月底的洛杉磯車展，英國豪華品牌JAGUAR將帶來全新跨界跑旅F-Pace外，亦會順勢發表新年式XE。而列為JAGUAR入門級四門運動房車的XE，其實早在2015年中旬就已經導入美國市場，怎麼才短短數月就要推出新年式車型呢？經過國外媒體追問下才發現，原來美國新年式XE大有玄機。
隨著變速箱科技的突飛猛進，多檔位設置不僅可降低燃油消耗，在加速表現上亦有所幫助。而這也讓傳統的手排變速箱正逐漸消失在汽車市場上，甚至部分豪華品牌已經不再提供手排變速系統可選。不過據了解新年式XE將重新進入這塊市場，提供手排變速系統可選用，並預計在新年式XE開始販售後就能交付。
來自美國Car and Driver的訪問，從北美JAGUAR CEO Joe Eberhardt口中證實，新年式XE將提供手排變速箱選項可選。事實上JAGUAR的絕美跑車F-Type，已經開始有手排版本可購買，雖然才占總銷售額的10-20％，不過純粹享受駕馭快感的手排變速系統，目前還是有基本的擁護者，甚至還可以提高品牌聲譽，以及讓車輛性能表現更直接等好處。
而預計增加手排選項的車型，則是鎖定在XE 25t動力。來自2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，具備240hp/5500rpm最大馬力、以及34.7kgm/1750-4000rpm峰值扭力輸出。而台灣市場與美國都相同配置八速ZF自排變速系統與後輪驅動設定，締造優越的加速性能。不過在手排系統入替後，相信無論是加速成績，還是燃油效率等也都會有所不同，而這就要等待JAGUAR稍晚公佈的細節了。
