秉持著品牌運動行銷的策略，HYUNDAI-KIA近年來針對國際賽事的曝光毫不手軟，我想這也是站上全球前五大車廠的原因之一。近期以來印象最深刻的莫過於2014巴西世足上的強力放送，當然除了運動與收視人口最多的足球外，所贊助的運動項目也是包山包海，諸如籃球、網球、極限運動等都能看見品牌標誌的身影。
而延續著2015年與澳網合作締造相當出色的廣告效果以及後續討論話題，身為主要贊助商的KIA近日公布了2016澳網將再沿用X-Men的風格，以2015法蘭克福車展甫剛發表的全新第四代Sportage為主角，推出全新第二代KIA X-Car，並與美國二十世紀福斯電影公司合作，將以旗下全新電影X-Men：Apocalypse（台譯為X戰警：天啟）為設計靈感，實車將在2016年1月18-31日舉辦的澳網亮相。
當然，KIA今年再簽下5年品牌代言人延長合約西班牙網球名將Rafael Nadal，不僅也將出席這場網球四大滿貫賽事，同時也會在未來Sportage X-Car的澳網宣傳影片再度擔綱英雄，影片預計在2016年1月4日於官網放映；另外X-Men：Apocalypse則預計在同年5月上映。
既然Sportage是KIA替澳網準備的第二代X-Car，想必讀者也會好奇第一代又是哪號英雄人物做代表，當然提到X戰警，絕對不能不提最具鮮明特色的金鋼狼，因此2015澳網就以2014年8月底於韓國首爾現身，並在同年10月巴黎車展上公開亮相的全新三代Sorento為主角，除了對X形水箱罩留下深刻印象外，最搶眼的莫過於車頭兩側猶如金鋼狼爪痕的金屬飾條。
生於性能之最的黑白雙煞！TRD讓TOYOTA Prius徹底擺脫節能框架
如同AMG之於M-BENZ、M GmbH與BMW甚至是quattro GmbH與AUDI等相輔相成的合作關係，而動作之快且專司TOYOTA集團旗下車型改裝的Toyota Racing Development（TRD），更可說是在原廠推出全新量產車型後不久，便隨即接連推出周邊相關改裝部品來滿足市場消費者，當然TRD的出手範圍也不光是一般汽油車款，即便是標榜環保節能搭載Hybrid的車型，也同樣難逃TRD的操刀魔掌。
睽違市場五年，首度在今年法蘭克福車展上以全新第四代大改款容貌現身而來的TOYOTA Prius，整體外型在朝品牌首款搭載氫燃料動力Mirai為靈感創作下，Prius不僅更兼具時尚科幻感，豐富的肌肉線條與低扁設計，也為Prius勾勒出獨特的運動氣息。然而，如此的設計看在TRD眼裡，肯定是絕對不夠，因此為了強化Prius另類的熱血氛圍，此次TRD也針對Prius車型推出眾多不同的改裝套件。
為了讓性能玩家對於改裝能有更為豐富的不同選擇，TRD不僅推出一款套件，更連袂推出兩種不同改裝版本。儘管就細部來看Aero Part Ver.1與Ver.2兩者最大的差異莫過於，Ver.1前擾流下氣壩左、右兩側多了LED日間行車燈配備，不過老實說，透過專屬車身側裙與車尾擾流下氣壩相甫搭配，更無不讓Prius擁有更為優異的空氣力學表現。另外透過四輪鋁圈換搭18吋TRD TF8拉力樣式鋁圈後，更無不格外凸顯出Prius的運動跑格。
或許是為了保留Prius所強調的綠能表現，因此在動力部分TRD並未有過多的介入，仍舊維持代號2ZR-FXE、排氣量1797c.c.、直列四缸DOHC汽油引擎，再經過增加進氣量、修改活塞形狀以及提高點火效能後，加上EGR（廢氣再循環）的燃燒輔助下，動力數據更維持在98hp/5200rpm馬力、14.5kgm/3600rpm峰值扭力的表現。
粗曠型男也得走向科技新時代！全新小改款VW Amarok最快2016年中亮相
不僅一般乘用車款，於商用車領域頗有成就的VW，除了針對特定買家接連推出兼具不同乘載、空間變化的車款之外，自首度在2009年以Amarok打入Pickup市場後，獨特的日耳曼剛硬造型設計、碩大寬敞的平整後斗，以及驃悍越野功力，也為Amarok不斷深獲市場買家好評。而為了讓Amarok能持續佔有競爭實力，在原廠VW規畫下，預料全新小改款車型最快也將會在2016年中接續登場。
雖然目前原廠並未針對小改款Amarok的外型有過多詳盡說明，不過也因為僅是小改款的變革，因此也不排除小改款後的Amarok，在頭燈裝置上不僅會有細微的變化，在不破壞與生俱來的壯碩肌肉設計，整體外形恐怕也僅會針對水箱進氣孔、車頭、車尾擾流下氣壩等細節部分做出細膩的雕琢改變。
不同於外觀部分以〝蜻蜓點水〞般的簡單帶過，車室內裝部份為了提供駕駛與乘客更為先進的娛樂饗宴，預料小改款的Amarok中控台上整合影音娛樂功能的裝置，在向家族其他車款看齊改變下，也將融入Apple CarPlay以及Android Auto兩大智慧手機連接系統。
至於動力部分儘管目前原廠VW並未特別說明會有何改變，且預料仍會沿用排氣量2.0L BiTurbo TDI柴油引擎作為搭配，不過在經由原廠調校下，不排除整體燃油效率也將會有明顯比起目前更為亮眼的輸出表現。
重返旅行車市場的前哨準備！GM集團率先為BUICK註冊Regal Tourx車型名稱
就目前市場來看，雖然仍屬都會跨界休旅、大型豪華休旅以及入門小型車款為主要銷售重點，不過擁有碩大置物空間優勢的旅行車部分，似乎近年也有著更為顯著的成長表現。因此為了能填補集團旗下於美國所缺乏的車型陣容，且為了順利打入本土市場，GM集團不僅在近日有所積極動作。
據了解，其實GM集團旗下的CADILLAC過去便曾推出過CTS Sport Wagon旅行車，不過隨著全新CTS在2013年邁向全新第三世代大改款之後，卻僅推出一般標準四門車型，且擁有五門掀背設計的旅行車也因而取消。然而為了重返旅行車市場，如今在GM集團規畫下，不僅將以豪華品牌BUICK來做為全新旅行車款接任的代表，同時也提前為BUICK額外註冊〝Regal Tourx〞以及〝Tourx〞兩種不同的車型名號。
儘管目前BUICK原廠方面並未有過多詳盡說明，不過若未來確實推出旅行車型的話，預料透過集團豐富資源輔助下，不僅有望以現行於歐洲市場所販售的OPEL Insignia Sports Tourer與Insignia Country Tourer作為BUICK旅行車的打造基礎，同時也將會以常用的貼牌方式，在美國市場進行販售。
至於引擎動力部分，也因為是採用簡單的貼牌方式，因此基本除了搭載渦輪增壓系統的三缸、四缸引擎外，預料排氣量將設定在1.0L到1.6L之間。其中在頂級車型部分，除了有望搭載全新能壓榨出200hp/30.6kgm動力的1.6 Ecotec缸內直噴渦輪增壓引擎外，傳動系統也將以AWD作為配置。
