本屆台北車展各家車廠展現了接軌國際的水準，除了市售車陣容一字排開供潛在買家捉對廝殺，還有概念車得以預覽未來風貌，最吸睛的當屬原廠賽車，那低趴到不行的身型以及誇張的空力套件，即便〝靜態〞展示，也絕對夠嗆辣的；而此回台北車展BMW展區，就陳列一輛充滿傳奇、為賽事而生的性能猛獸M4 DTM。
相信有在關注賽車運動的讀者，對於前身為德國房車錦標賽、創辦於2000年的德國房車賽(原德文Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱DTM)肯定不陌生，高張力的比賽不只吸引車迷目光，也讓各大車廠以此為戰場一較高下，而且為推廣DTM成為國際賽事，分站也早已跨足歐洲其他國家，甚至遠赴中國舉辦。而M4 DTM自2014年接替M3 DTM出征德國房車賽，當年即勇奪車手冠軍、車隊冠軍兩項殊榮。
2015年10月18日，M4 DTM在德國霍根海姆賽道(Hockenheim)以車廠冠軍之姿完成本季賽事，這已是BMW自2012年重返DTM德國房車賽以來第三度奪得車廠冠軍大獎，並且在過去四年中，BMW每年至少獲得一座冠軍獎盃。早在2013年德國房車賽(Deutsche Tourenwagen Masters)開賽前，BMW賽車部門的專業工程師就已開始著手研發代表BMW參加2014年德國房車賽的全新賽車。以M4雙門跑車為基礎，經過德國紐柏林北賽道(Nürburgring Nordschleife)的嚴苛試煉後，BMW M3 DTM的後繼者－BMW M4 DTM就此誕生。
BMW M4 DTM車長4,775mm、車寬1,950mm、車高1,200mm，保有M4雙門跑車的長車頭、短前懸設定及BMW經典雙腎型水箱護罩與四圓頭燈線條，一眼即可辨識家族淵源。M4 DTM擁有緊貼地面的車身重心，自車頭延伸至車尾的線條使其外型極具張力。
空氣力學不僅是DTM的致勝關鍵，更是BMW多年來不斷鑽研的區塊，而M4 DTM可以說是集大成的賽車。在研發過程中，除了賦予其充滿速度感的外型。例如窄化的前進氣壩導管(Air Ducts)可加速空氣流動的速度，讓氣流順暢地通過輪圈及輪拱，減少擾流與空氣阻力。車頂的凹槽除了可視為M4雙門跑車的元素之外，更有減少風阻的效果。羽翼型後照鏡中間的簍空設計也可將氣流更精準的導向車尾，並減少產生的摩擦，車身側裙及擾流尾翼則可引導氣流達到穩定車身的功能。
BMW M4雙門跑車較上一代M3雙門跑車足足減輕80公斤，而在此基礎上打造的M4 DTM將輕量化車體結構提升至更高境界。為了能在賽道上發揮百分之百的實力，M4 DTM的車身幾乎全以碳纖維材質(Carbon Fibre Reinforced Plastic)搭配鋁合金打造而成，總車重雖然僅有1,110公斤，仍保有高剛性的安全防護。
M4 DTM自2014年賽季代表BMW出征德國房車賽，基於德國房車賽的嚴格規範，各車廠在單一賽季中僅有少數更換引擎的機會，因此引擎的故障率及耐用度成為贏得比賽的重要關鍵。M4 DTM搭載代號P66的4.0L V8自然進氣汽油引擎，經由原廠專業技師調校設定，使M4 DTM同時擁有短跑選手的驚人爆發力及長跑健將過人的持久力與耐力。在德國房車賽的規範下，賽車必須植入兩具口徑為28mm的節流閥限制進氣量；即便如此，仍可榨出強大的480hp最大馬力與近50.9kgm的充沛峰值扭力，3秒內即可完成0-100km/h的加速衝刺。
而2015年為BMW M4 DTM代表BMW出征的第二年，繼2014年德國房車賽拿下車手年度總冠軍後，今年再度奪得年度車廠總錦標，無疑是M4 DTM性能表現的最佳證明。
年底封關加碼！GM針對美國密西根州三廠投資3.56億美元
時序邁向一年的尾聲，但GM集團今年的努力卻還沒鬆手，因為近日再公布一項資本額3.56億美元（約新台幣116億）的投資計劃，將用來投資位在美國密西根州的Flint引擎廠、Saginaw傳動系統廠、Grand Rapids動力總成廠等三大工廠，替未來旗下車款後勤提供強力後援。
其實這項投資並非〝全新〞投資，而是GM在今年5月宣布的一筆總資金高達54億美元（約新台幣1660億）的美國本土工廠投資計畫，不僅要全面翻修工廠，還要提升硬體設備及生產品質，而這也是為了呼應美國總統歐巴馬提振美國經濟而提出的「製造業回歸」的政策，當然目標還是希望2014年所發生的大規模車輛召回事件不再重蹈覆轍。
根據GM的規劃，一共3.56億美元的總資金，Flint引擎廠將獲得2.63億美元的挹注，同時創造410個工作職缺；Saginaw傳動系統廠將獲得5千萬美元的助力，職缺也將另開68個；至於Grand Rapids動力總成廠則注入4335萬美元，並加開70個工作機會。自2009年以來，GM針對密西根州已經投資超過90億美元的資金，並替當地帶來龐大的工作職缺。
典藏電影經典的最佳機會，玩命關頭VW Jetta道具車即將拍賣
對於七、八年級生來說，只要是對汽車有興趣的愛車人士肯定都看過玩命關頭這一系列令人熱血沸騰的電影，對於一部在2001年問世、預算也被限制在3800萬美金的美國電影來說，玩命關頭無疑陪伴許多人長大的一部經典作品。雖然第一集的劇情著重在主角Paul Walker臥底犯罪集團所衍生出的後續故事，但電影中的每一部搶眼車款卻是在影迷心中留下深刻的印象。
除了主角Paul Walker的採繪Supra之外，男配角Chad Lindberg在電影中另一輛為人所津津熱道的車款當然就是精心改裝之後的VW Jetta，如今看在蒐藏老車的玩家眼裡，這輛1995年生產的Jetta無疑是最佳改裝範例。如今這輛經過精心維護的經典車款終於要釋出拍賣，預計在1月23至31日的拍賣會場上以無底價的方式開放有興趣的玩家蒐藏。
這輛VW Jetta雖然外型十足誘人，但內在卻是搭載了2.0L四缸自然進氣引擎與四速自排變速系統，雖然經過改裝之後透過NOS系統而在動力有所提升，但顯然離電影中的Supra、RX-7、Charger等車款還有一大段距離。
儘管在動力方面不盡人意，但這輛Jetta在後尾翼上可是有著演員Chad Lindberg、導演Rob Cohen與已故的Paul Walker親筆簽名，相信在如此極具附加價值的簽名加持下，這輛Jetta勢必將會很快的另覓有緣人，成為歷久不衰的經典蒐藏品。
宛若精品般的溫暖舒適，北歐旗艦VOLVO S90展現樸實中的細膩質感
延續著XC90的全球熱賣，VOLVO在2015年底正式發表了旗艦房車S90，基於相同的SPA模組化平台打造讓S90與XC90大量共用零組件，勢必在操駕感受與高質感駕駛氛圍上得以延續。內裝設計上S90則展現與XC90節然不同的氛圍，雖然同樣以9吋直列式液晶螢幕做為內裝設計主軸，但大型冷氣出風口與木紋飾板的運用卻讓S90保有更多的豪華氣息，輔以優越的材質與細節處理讓S90擁有如家中客廳一般的溫暖質感。
先前試駕XC90時、原廠人員曾驕傲的表示VOLVO新世代車型一改過往按鍵繁雜的小缺點，將各項車輛功能完全整合至中控台的液晶螢幕選單中；相同的設計思維也沿用在S90之上，簡潔的按鍵鋪陳讓S90不論是在視覺或操作感受上都大幅躍進，雖然與XC90比較之下，兩者之間大量共用內裝零組件，但呈現出的高質感卻也讓買家無可挑剔，沉浸在濃烈的北歐奢華中無可自拔。
的確在仔細探究之下，VOLVO新世代車型將實體按鍵簡化後，許多功能再也無法以觸摸的方式進行操作，必須將視線移往螢幕上才能準確的點選，但直覺的選單設計與順暢的車載系統在稍加熟悉之後其實並不會增添太多操作上的難度，搭配完善的多功能方向盤一同使用便能快速上手，置身新世代VOLVO其實一切的是那麼直覺且舒適。
儘管S90將要等到2016底特律車展上才會正式發表，但相信以現階段公開的動力與各項細部照片來看，S90勢必將會成為XC90之後另一款席捲全球的暢銷車款，讓人相當期待實際坐上S90、感受身為北歐旗艦魅力的時刻。
