1949年太平輪沈船事件改變多少人命運
在1949年兩百萬人潰退到臺灣的過程中，太平輪的悲劇只是其中一個小插曲，在中國沿海每一個重要的港口，類似太平輪這樣的生死離別在日復一日地上演。在太平輪出事前，1948年12月3日下午，一艘從上海開往寧波的輪船在吳淞口爆炸，據說遇難者有數千人。幾天後又有兩艘輪船相撞，一個月後太平輪沈沒。太平輪沈沒後5天，祥興輪與一艘葡萄牙貨船相撞，葡萄牙船沈沒，只有23人倖存。
在這艘太平輪上遇難的乘客中有太多當時的名人，山西省主席邱仰浚一家，遼寧省主席徐箴一家，蔣經國好友俞季虞，袁世凱之孫袁家藝，《時與潮》總編輯鄧蓮溪，還有神探李昌鈺之父，龔如心之父等等。李昌鈺記得母親曾雇飛機來到失事點搜尋父親蹤影。太平輪沈沒時，年僅45歲的天才音樂家、南京國立音樂學院院長吳伯超也在船上，他本來想去臺灣，準備為國立音樂學院遷臺尋覓新址，並和夫人與獨生女團聚過年的。謝晉導演的《最後的貴族》與太平輪有關，而電影也是改編自作家白先勇的小說《謫仙記》，寫到了上海小姐李彤因太平輪失事，父母遇難的情形。
上海的徐瑞娣，她的父親當年是太平輪的船員，徐瑞娣對《東方早報》記者說，「父親遇難的時候，我只有三四歲，我只依稀記得跟母親到碼頭送父親。從此再也見不到了。」1949年後，徐瑞娣和母親留在了上海，後來為了生活，母親改嫁，也很少再說起父親和太平輪。張典婉他們去年在舟山為遇難者做海祭，我也參加了。」徐瑞娣說，「當年遇難者後代在上海肯定不止我一個，我也希望知道他們在哪。」
在臺北的王兆蘭是官方公佈的36名倖存者中最年輕的一位，也是目前在世的兩名倖存者之一。當太平輪傾覆時，她用力抓住弟弟和妹妹的手，她還記得母親跟她說的最後一句話是：「帶好弟弟妹妹。」母親立刻被海浪衝走，妹妹也被捲走。遇難之後，在臺北的王兆蘭父親把她接回了臺北，她的故事也直到2010年後才為人所知。
葛克是所有36名倖存者中最知名的一位，當年任國防部參謀少校，他的臺灣行是要趕在新年前把妻子家小帶到臺灣，結果這趟旅程成了家人的不歸路，只有他倖存了下來。1949年後他在臺灣，繼續在軍中服役。在海上被救後，他遇到了同樣在太平輪上失去親人的袁家姞，在太平輪遇難後第二年，他們結婚生子。袁家姞在太平輪上失去的是父親袁家藝—袁世凱之孫。
現居福建老家的葉倫明已經90歲了，當年家人在臺灣做生意。他還能對太平輪失事做直接回憶。1949年後，他與父親相依為命，妻子在臺灣。1980年代開始定居香港，到香港後開始跑馬拉松，他成了香港長跑的代言人。張典婉說，拍紀錄片寫書都是為了兩岸「離散的記憶、團圓的拼圖」。歷史走過60年，90歲仍然在世的葉老似乎可以圓滿60多年前的愛情，但葉老最後還是選擇孤身。葉老1949年死裏逃生，從此與妻子失去聯繫幾十年。直到1980年代，葉老去香港定居，才聯繫到臺灣的家人，得知妻子已經改嫁，「他覺得很傷心，竟孤老一生。」張典婉說，晚年很多人慫恿他們復婚，但葉老始終不願意，還說出「我沒有結婚，她死了」的負氣話。
