2015年底印度MAHINDRA車廠就發出新聞稿表示，即將現身的都會緊湊型SUV，不僅確認被命名為「KUV10」，更將帶來全新mFALCON系列引擎，開拓MAHINDRA多元車型的銷售特點。隨後2016年1月底KUV100正式在印度市場發表，詳細規格以及資料等全數公開，能否在印度市場闖出一片天，就看看MAHINDRA替KUV100具備什麼樣的特點吧！
MAHINDR提到，KUV100的命名模式來自「K」（kool、新潮年輕人）、「UV」（SUV車型）以及「100」最入門的車型位置。定位在TUV300以及XUV500以下的KUV100，僅有3675×1715×1655mm、軸距2385mm的車身尺碼設定。看似靈巧但MAHINDR獨特的3＋3座位佈局設計，能讓KUV100最多容納6人乘坐（亦有5座車型），並帶來243L後廂空間表現（後座打平可達473L）。
而MAHINDR傾力開發的mFALCON系列引擎，以汽油為燃油來源的mFALCON G80採全鋁合金材質打造引擎本體，並加入雙可變氣門正時以及MPFI多點燃油噴射系統，創造更好的燃油經濟性和性能。在排氣量1198c.c.設定下，可提供82hp/5500rpm最大馬力以及11.7kgm/3500-3600rpm峰值扭力輸出，並搭配五速手排變速系統以及前輪驅動設定。
至於代號mFALCON D75的渦輪柴油引擎，則是在相同基礎下加入渦輪增壓系統、共軌燃油直噴等技術，不僅創造出色的77hp/3750rpm最大馬力，峰值扭力亦達19.4kgm/1750-2250rpm表現，搭配5速手排下以及前輪驅動，可跑出25.32km/L的平均油耗成績（mFALCON G80為18.15km/L），讓KUV100成為印度最省油的都會SUV。
即便是入門型都會SUV，MAHINDR仍賦予KUV100設計前獨立麥弗遜、後半獨立扭力樑的懸吊設計，創造如同房車的平順操控與乘坐感受。而所有KUV100販售車型，都將ABS防鎖定煞車系統、EBD煞車力道分配系統列為標準配備，其它如雙安全氣囊、ISOFIX、後車門兒童安全鎖、後霧燈和緊急煞車燈號警示等也都是標配，讓KUV100能提前通過印度2017年實施的車輛安全法規。
最後，MAHINDR將在印度Chakan廠生產KUV100，並提供高達7種銷售車型（K2、K2＋、K4、K4＋、K6、K6＋、K8）以及7種各式車色可選（橙、紅，藍、白、銀、灰、黑），且全車型都擁有2年無限里程的車輛保固。
車型陣容調整，英國NISSAN Qashqai延伸銷售戰力
專為歐洲市場設計在2013年底問世的Qashqai，不僅是NISSAN旗下暢銷的車型之一，更在2014年榮獲英國What Car？的「Car of the Year」（年度風雲車）獎項，甚至到了2016年依然在「Best Small SUV」（最佳小型SUV）級距中稱王，可見Qashqai擁有相當完備的實力。因此，為了再衝刺Qashqai的銷量，英國NISSAN日前針對銷售車型進行調整。
英國NISSAN日前宣佈，當地販售的Qashqai將刪去過往N-TEC、N-TEC＋以及ACENTA Premium三種車型，直到所有訂單消化完畢後，並同時推出N-CONNECTA來取代過往N-TEC和N-TEC＋車型。總結英國Qashqai販售的車型，最終縮減為VISIA、ACENTA、N-CONNECTA、TEKNA等四種，並提供豐富的選配件來滿足消費者需求。
例如最入門的Qashqai VISIA車型，就能選配要價495英鎊（約新台幣2.5萬元）的Smart Vision Pack套件，其中包含交通號誌辨識、遠光燈輔助、車道偏移警示系統、Forward Emergency Braking前方預警煞車系統、前/後停車輔助雷達、防眩後視鏡等配備。至於Qashqai ACENTA車型，則是另外提供各式專屬套件可用。
例如Premium Pack（升級18吋框、電動收折後視鏡、後深色玻璃）、Comfort Pack（全景天窗、車頂行李架）、Tech Pack（NISSANConnect 7吋多功能顯示幕、導航、CD/藍牙/USB、Smartphone Apps、倒車顯影）。而新增的Qashqai N-CONNECTA，則也有Heat Pack（加熱擋風玻璃、前排座椅加熱功能）、Comfort Pack（全景天窗、銀色車頂行李架）、Executive Pack（真皮加熱座椅、駕駛座電動調整座椅、加熱擋風玻璃）等套件可選。
至於配備最完善的Qashqai Tekna，則也能再選配全景玻璃天窗以及高級真皮內飾等選配項目。最後英國NISSAN同時表示，從新年式Qashqai開始，選購DiG-T 163動力就將後多連桿懸吊系統列為標準配備，不僅提供車尾更靈活的操控特性，對乘坐舒適度來說也將有所提升，且因為後懸吊系統的改變，使油箱容量從55L增加到65L，提供車輛更遠的單次行駛距離。
再見沙場硬漢！LAND ROVER Defender終在2016年1月底停產
新的一年各車廠不僅致力新產品的推行，舊世代車款也將逐步停產走入歷史。2015年全球銷售累積達40.3萬輛同比成長6％的LAND ROVER，以完備的各項豪華休旅陣容，滿足各市場的需求。不過旗下知名的越野長青車款Defender，則早已經傳出會在2016年停產。而這時間點來的相當快，就在2016年1月底結束這傲人的生產歷程。
澳洲媒體caradvice透露，Defender會在2016年1月29日星期五於英國Solihull（索利赫爾）廠結束生產歷程。而LAND ROVER其實早已經敲定Defender停產的時間，但卻因為消息傳出後各市場開始對Defender積極下訂，為滿足需求最後決定在2015年6月停止接單，並在2016年初完成所有車輛訂單生產數量。
正因為2015年為Defender在市場上銷售的最後一年，所以各方欲收藏此車的買家如雪花般飄來，不僅一口氣增加29％（僅Defender車款、2015年上半年）的銷售額，更有約2萬輛新車在2015年時陸續交付到客戶手上。進而帶動LAND ROVER整體銷售，並在2015年的全車系累積銷售成績中，首度突破40萬輛的新里程碑。
若將最初Series I、II、III 、LAND ROVER Ninety、LAND ROVER One Ten & 127等車型算入，以及自1990年開始採用的Defender銷售名稱，此車在市場已橫行68年之久，其強悍的越野能力與耐用的車體架構，讓Defender在越野界中有著優異的名譽。即便早在2013年就傳出將停產並改朝換代，但卻因為目前LAND ROVER沒有明確的接替車款，使Defender停產前的最後一年成為全球矚目焦點，也就如此風光的劃下完美句點。
2016紐約車展搶先報：強敵環伺，World Car of the Year入圍名單出爐
時序進入2016年，以全球汽車產業來看除3月瑞士日內瓦車展外，北美地區頗具規模的展覽還有4月美國紐約車展。其中最令人矚目的即和車展同時公布的「World Car of the Year」獎項，因為這將成為2016年美國汽車銷售的新指標。現在，經過評審員在2015年底初步評估後，2016年1月底也正式公布各級距的入圍名單。
World Car Awards（WCA）並非屬於任何一個車展協會或營利組織，彙集亞洲、歐洲以及美國等傑出記者群所組成的評審委員會，用各地不同的用車知識與在地經驗，評選出當年的World Car of the Year（世界年度風雲車）。2016年WCA也相同列出World Car of the Year、World Luxury Car、World Performance Car、World Car Design of the Year、World Green Car等五個級距。
各級距入圍車款名單有：
「World Car of the Year」
AUDI A4 Sedan / AUDI A4 Avant
BMW X1
HYUNDAI Tucson
JAGUAR XE
LAND ROVER Discovery Sport
MAZDA CX-3
MAZDA MX-5
M-BENZ GLC
SKODA Superb
TOYOTA Prius
「World Luxury Car」
AUDI Q7
BMW 7-Series
JAGUAR XF
M-BENZ GLE Coupe
VOLVO XC90
「World Performance Car」
AUDI R8 Coupe
CHEVROLET Camaro
HONDA Civic Type-R
MERCEDES-AMG C 63 Coupe
LAND ROVER Range Rover Sport SVR
「World Car Design of the Year」
CADILLAC CT6
JAGUAR XE
LAND ROVER Discovery Sport
MAZDA CX-3
MAZDA MX-5
「World Green Car」
BMW 330e Plug-in-hybrid
CHEVROLET Volt
TOYOTA Mirai（Hydrogen Fuel Cell）
TOYOTA Prius（Hybrid）
VW Passat GTE
2016年1月26日World Car Awards先行公布入圍名單，以及其它四個級距（World Luxury Car、World Performance Car、World Car Design of the Year、World Green Car）前五名單後，第二輪投票也隨即開始，並將在3月份的日內瓦車展公布前三名，最後4月份的紐約車展才會宣布所有級距的獲獎者。
