中國市場的重要性讓歐、美、日系品牌車廠紛紛以合資方式與中國在地品牌合作，雙方取所需交換尖端技術與中國在地政商資源，進而能夠針對中國消費者需求打造一款又一款的專屬車型。而面對銷量大幅增長的SUV級距，HONDA除了導入CR-V與Vezel兩款全球暢銷車型之外，2014年也發表擁有專屬外型與配備水準的XR-V都會小休旅，更為硬派、動感的外型讓XR-V相當符合中國消費者的胃口。
而在今年4月即將到來的北京車展上，HONDA又將再次發表專為中國市場而生的專屬車型，採用2015年上海車展所發表的Concept D為基礎，不論在車身尺碼、配備水準與售價上都將位居CR-V之上，成為中國市場專屬旗艦SUV、而與FORD Edge、TOYOTA Highlander等車款位處同一級距，預估售價也將落在25萬人民幣起跳，比起CR-V（17.98萬）、XR-V（12.78萬）可說是高上不少。
從Concept D的外型來看，未來北京車展上的量產版車型將能夠保留相同的車身線條與懸浮式車頂設計，僅針對前後保桿與水箱護罩等細節進行調整，使其更為符合量產車型的需求。動力方面則將以2.4L自然進氣引擎為入門動力，高階車型則採用2.0L四缸渦輪動力，全車系並標配六速自排變速箱並提供後驅、四驅兩種驅動形式，不論動力輸出表現或硬體架構都具備市場旗艦車型的姿態。
無獨有偶的除了HONDA將會在北京車展上發表Concept D量產車型外，2006年進軍中國市場的ACURA也即將在相同舞台上發表全新都會SUV。接續底特律車展所公開的全新設計元素Precision Concept，這款都會休旅將會是首款新世代家族面容的全新作品，包括銳利如箭矢一般的LED頭燈與輪拱上緣斜切向上的腰線，都讓ACURA全新休旅顯得備受期待。
強化輕型車款產銷能量，TOYOTA傳將全資收購DAIHATSU
為了加速產品研發速度並持續推動TOYOTA車款在全球各大市場的佔有率，TOYOTA日前宣布將會在今年四月重新改組集團組織架構，打散原有集團架構分別成立專責營運LEXUS品牌、TOYOTA乘用車、小型車與商用車的全資子公司，各自整合所需集團資源讓決策、行銷等動作能夠更有效率，因應不斷變化的全球汽車產業。
在TOYOTA原先的集團佈局中，對於日本來說相當重要的輕自動車市場（K Car）是交由集團旗下、持股比例達51.2%的DAIHATSU進行相關營運動作，除了在日本當地擁有完整的K Car級距車型之外，也在東南亞市場透過合資或全資的方式輸出輕型車款在當地販售，隨市場不同使用TOYOTA、DAIHATSU或PERODUA（馬來西亞）品牌在東南亞擁有不錯的銷售成績。
隨著集團改組之後，TOYOTA如今傳出將有機會蒐購DAIHATSU剩餘的48.8%股份，取得DAIHATSU完整的經營權利成為全資子公司的一部份，專責經營既有輕自動車與海外小型車市場。如此一來TOYOTA與DAIHATSU部分雙生車款將能完全切割，對於消費者在品牌認同與辨識度上將大有幫助，且也將能更輕易的主導DAIHATSU輕自動車相關生產、研發動作。
從當前DAIHATSU的股價來看，TOYOTA若真要收購DAIHATSU那麼將得付出約30億美元以上的資金才能取得剩餘48.8%股份，這對傳出2015年全球銷量高達1015萬輛的TOYOTA集團來說肯定不是難事。未來TOYOTA若確認收購DAIHATSU之後，將有機會以集團之力挹注讓DAIHATSU得以在日本K Car市場擺脫SUZUKI的糾纏，成為獨霸一方的輕自動車霸主。
極速、馬力雙雙躍進，JAGUAR F-Type SVR預約今夏熱情狂飆
歷經三年多的蟄伏、JAGUAR F-Type自2012年問世以來廣受全球車壇的熱烈好評，搭載3.0L V6與5.0L V8機械增壓的強悍動能與Convertible、Coupe的誘人外型，完美延續過往XK所締造的高性能印象，化身E-Type正統傳人的身分也讓F-Type在經典歷史中寫下全新篇章。隨著日內瓦車展即將在3月3日盛大展開，JAGUAR也預告了性能最為強悍的F-Type SVR將會登上日內瓦舞台，以突破200mph（320km/h）的極速表現讓F-Type SVR跨入媲美超跑的高性能領域。
接續LAND ROVER Range Rover Sport SVR性能王者的定位，即將到來的F-Type SVR不僅是JAGUAR旗下首款SVR車型，同時也是性能傲視群雄的強悍獵豹。採用標準雙座GT跑車身形，F-Type SVR擁有F-Type優異的全鋁合金車體，卻在SVO特殊車輛改裝部門的操刀下變得更輕、更快、馬力也更強，難能可貴的是JAGUAR表示F-Type SVR並未犧牲日常駕馭的舒適性與便利性，讓這款突破200mph性能大關的座駕同時也能是日常通勤的豪華GT跑車。
儘管現階段JAGUAR尚未公開F-Type SVR的詳細性能數據，AutoNet汽車日報所取得的訊息來看，動力方面將沿用F-Type R的5.0L機械增壓動力，馬力數據從550hp/69.3kgm一舉上調至575hp/71.3kgm搭配電子主動式差速器（Electronic Active Differential，EAD）、扭力分配控制系統（Torque Vectoring）與各項性能化調校，讓F-Type SVR儼然就是擺脫了限量身分的量產版Project 7。
F-Type SVR並同時提供了Convertible與Coupe兩種車體形式，且標配鈦合金排氣系統、20吋鍛造鋁圈與AWD四驅系統等專屬配置，這讓F-Type SVR Coupe可在3.7秒內完成0-100km/h加速，極速則上看322km/h（Convertible則為312km/h），整體性能表現不僅勝過限量版Project 7，更是JAGUAR有史以來最強的量產版車型，完全不負其出自SVR高性能改裝的身分。
義大利陳年佳釀？ ALFA ROMEO新世代車型計畫全面延遲
ALFA ROMEO這個品牌在車迷朋友心目中其實有著非常獨特的地位，一來是創立於1910年的悠久歷史讓ALFA ROMEO催生了無數經典車款，包括賽事與道路用車在內一輛輛都是ALFA ROMEO足以傳世的經典之作。而近代已邁入停產的155、156等車款更是以雋永的設計與優異的前驅操駕動態備受車迷好評，也讓後續接替相同定位的159難以有所突破，最終僅存Giulietta、Mito兩輛前驅掀背鋼砲擔綱主力販售車型的重責大任。
儘管4C輕量化跑車的問世而讓ALFA ROMEO有了重回性能經典的本錢，但光靠4C高貴的身分卻依然難以支撐整個品牌的銷量與營利，因此ALFA ROMEO曾在2014年發表所謂的＂五年計畫＂，企圖在2018年前發表五款全新世代引擎，並將之運用在陸續推出的八款新車之上。
然而這樣的計畫如今卻因為中國市場的不確定性與全球行銷網路的不完善而面臨延後，在母集團FCA於日前公開的報告中指出，原有五年計畫將延遲至2020年才會執行完畢。包含已發表的Giulia中型運動房車在內，未來ALFA ROMEO將會在2017年前在發表一款全新中型Crossover，其餘包括大型房車、新世代掀背車與高性能跑車等都將會延遲至2020年前才有近一步消息。
儘管ALFA ROMEO重返往日榮光看似遙遙無期，但大多數的車迷朋友想必更關心四門跑房車Giulia到底何時會開始販售？除了頂級2.9L V6雙渦輪動力車型之外，又將有哪些動力能夠與之搭配？
據目前掌握的消息來看，Giulia將會有三種柴油動力輸出、五種汽油動力輸出，柴油方面統一搭載2.2L JTDM柴油引擎，提供150hp、180hp以及最大210hp的馬力表現；汽油引擎則以2.0L 渦輪增壓引擎為主力，動力輸出表現涵蓋200hp、250hp以及強悍的280hp。至於高性能Quadrifoglio車型則會由2.9L V6雙渦輪增壓引擎做為動力來源，擁有490、500hp兩種輸出規格，多樣化的動力配置將能滿足需求不同的消費族群。
源自經典、耀眼於型，三陽野狼SB300CR ABS進化登場
三陽機車野狼SB300系列機種於2015年強勢登場後，在進口、國產品牌競爭激烈的重車市場中，挾著獨有的經典復古風格，創造出近千台的購買熱潮，寫下年度黃牌檔車國產銷售第一。並於紅黃牌復古檔車市場中，擁有高達42%佔有率，不僅為國產唯一代表，更拿下市佔第一的傲人成績!今年三陽機車將以此氣勢，承襲野狼經典血統，再造經典復古檔車新風格，推出野狼SB300CR ABS全新改款，將再掀起一股獨領車壇的野狼旋風。
與時俱進不斷革新，開創黃牌檔車新篇章！
重車市場持續成長，消費族群年齡層越來越年輕，三陽機車預見黃牌檔車年輕化之趨勢，秉持不斷創新的品牌精神，竭力打造黃牌檔車新風格，為經典代表－野狼車款寫下新篇章。
全新改款野狼SB300CR ABS完美詮釋了「經典」與「潮流」的結合。在野狼經典的靈魂下，披上了Café Racer 獨特的復古外衣，刷上了別具侵略性的動感紅骨塗裝，經典跑格直紋設計，象徵躍動著的澎湃熱血，個性魅力表露無遺，經典、復古、潮流的精采激盪，重新定義經典風格。
三陽機車更注重全方位騎乘安全，全新改款的野狼SB300CR ABS全面搭載德國BOSCH ABS剎車防鎖死系統，經由原廠精準調教，享受騎乘、安心駕馭，不僅制動力的全面防護，更領先國產重車升級裝置Data Dot微粒防竊系統，大幅銳減愛車失竊風險。
輕鬆擁有三陽野狼SB300CR ABS，駕馭獨有的經典風格！
慶賀野狼再創經典風格的新篇章，三陽機車推出購車超值專案，即刻入主野狼SB300CR ABS優惠價$199,000(不含牌險)，還可享30期分期零利率，每月只要6,664元起即可輕鬆入手全新復古風格重型黃牌檔車。預購前100名，更加贈首購好禮-日本進口ARAI經典復古安全帽。
Amazing Taiwan! 號召重車車友齊聚！Enjoy the Ride！
近年三陽機車傾力耕耘重車市場，完整的重車產品線，以對專業、品質、創新的堅持，在紅、黃牌重車市場拓展亮眼的銷售版圖，同時也持續在車友經營上注入心力，舉辦各項車友活動。為凝聚車友情感，傳達Enjoy the Ride樂在騎中的品牌精神，三陽將於3月19日(六)舉辦重車大會師，號召各方SYM重車車友齊聚，一同分享騎乘樂趣！
360度狂野飆速的虛擬快感，DRIVECLUB × AMG讓強悍動能盡情宣洩
受惠於PS4與QBOX One等次世代主機的強悍硬體效能，如今車迷朋友們已能在家中客廳透過高畫質螢幕享受前所未有的虛擬駕馭快感，而2014年底陸續在全球上市的PS4專屬平台賽車電玩DRIVECLUB（中譯賽車俱樂部），更是透過獨門的遊戲引擎打造出媲美現實的光影呈現，不僅上市至今成為PS4賽車玩家瘋狂搶購的必備遊戲，更在全球賣出超過200萬套的驚人紀錄。
結合當紅VR虛擬實境與DRIVECLUB的過人光影特效，MERCEDES-AMG近日釋出了一段全新的宣傳影片，將360度攝影鏡頭架設在旗艦S65 Coupe車頭上，與遊戲中收錄的C63 AMG Coupe Black Series、SLS E-Cell、AMG GT等車款一同奔馳，觀影者更可透過鍵盤與滑鼠操作360度影片，自由選擇喜歡的觀看角度。而擁有VR裝置的觀影者更能發揮虛擬實境的驚人效果，感受AMG車款所帶來的暴力駕馭感受。
事實上MERCEDES-AMG與DRIVECLUB一直保有持續的合作關係，不僅在試玩版中釋出A45 AMG提供玩家體驗，更在AMG GT發表之初透過DRIVECLUB首度登上虛擬世界。如今透過後續更新動作，DRIVECLUB可是收錄了C 63 AMG Coupe Black Series、SLS、AMG GT、AMG GT3、A 45、CLA 45與SL 65等車款，從四缸渦輪動力到頂尖V12雙渦輪動能均完整收錄，成為體驗AMG暴力精髓的最佳舞台。
汽車照明科技領頭者，AUDI提供英國銷售車型最周全的LED燈源選項
說到汽車照明科技的發展，就不得不提到德國豪華車廠AUDI。因為早在2006年AUDI就先行導入LED大燈到自家超跑R8上，到了2013年更發表矩陣式LED頭燈光源技術（AUDI Matrix LED Headlights），不僅改變過往照明技術亦讓其它車廠跟進發展，使AUDI成為汽車燈具科技的先驅，現在英國市場販售的車款，則已具備最周全的LED燈源可選。
AUDI表示具備低耗能、高亮度特性的LED已經全數導入英國市場販售的各車型，無論是日間行車燈、大燈、矩陣式Matrix LED頭燈，甚至Laser lighting（雷射頭燈）等，都能在AUDI車款上看到。正因為AUDI的LED技術已經發展到一個階段，未來會將重點擺放在Matrix laser lights（矩陣雷射頭燈）、Laser rear fog light（雷射後霧燈）以及OLED技術等發展。
現在英國地區販售的AUDI車款，選配S line套件就標配LED日行燈以及氙氣大燈。甚至A4、A6、A7、Q7、TT等車型更升級全LED大燈並匹配LED尾燈。其中TT、A4、A6、A7 Sportback、Q7還能再加選矩陣式Matrix LED頭燈。至於最高科技的Laser lighting（雷射頭燈），則列為當家超跑R8以及R8 V10 plus的選配項目。
而令人矚目的Laser rear fog light（雷射後霧燈）發展計畫，AUDI則表示目前仍處於開發階段，不過有鑒於現行後霧燈刺眼的設計，AUDI考慮採用扇形且稍微向下的投射模式，如同三角警示牌的造型，寬度則和車輛相同但距離卻高達30m遠，提供清晰且明亮的警示信號，讓車輛在大雨以及濃霧的行車環境下，告知後方車輛保持安全距離。
