依附著FIAT集團於2014年中公布的未來五年計畫，ALFA ROMEO現售車系將陸續在2018年前更新，同時推出多款新車，包含2015年法蘭克福車展發表的全新四門轎車Giulia，而此回則輪到在2010日內瓦車展發表、接替147定位的五門小掀背Giulietta，在近6年銷售週期過去，小改款車型也將在3月日內瓦車展上陣。
隨著日內瓦車展即將開幕，各家車廠也在近日拼命釋出展演陣容及新車相關資訊，而ALFA ROMEO小改款Giulietta也在此時搶先曝光了定裝照，顯而易見的是前後保桿與水箱護罩都有進行修容且更為動感，有了全新設計的輪圈式樣，車尾樣貌雖然未做更動，但原本置中的Giulietta字樣則向右挪移。
內裝方面以基本上改變不大，以黑色內裝為基礎，包含雙環儀表板與中控台的顯示螢幕，高規性能版本提供採用真皮拼接Alcantara麂皮運動座椅，中控台以碳纖維飾板點綴，三輻式平底方向盤輔以紅色縫線。
動力部分預估會沿用現今規格，包含1.4L渦輪增壓引擎（120hp/21.8kgm）、1.4L MultiAir渦輪增壓引擎（150hp/23.3khm）、的1.4L MultiAir渦輪增壓引擎（170hp/23.3khm）搭配TCT雙離合器、1.6L JTDM柴油引擎（120hp/28.6kgm）及2.0L JTDM（150hp-175hp），至於性能版本Giulietta Veloce則以小跑車4C所使用的1.75L直列四缸渦輪增壓引擎為主，具備240hp/30.6kgm最大輸出，極速上看243km/h。
2016日內瓦車展報導：節能三兄弟同場較勁！IONIQ Plug-in動力規格曝光
即便國際油價下探，但在環保趨勢下，節能車市場成為了各家車廠兵戎相對之地，這對持續拓展不同車型級距的HYUNDAI而言勢必也是重金角逐，因此蒐羅旗下電動車技術，遂在2015年底發表了全新電動車平台，並以此為基礎發展出具備Hybrid油電複合動力、EV純電動車、PHEV插電式複合動力三種節能形式可選的IONIQ，對手顯而易見就是直指TOYOTA Prius而來。
隨著首部曲Hybrid版本於2016年初登場，二部曲電動車版也在2月亮相，如今三部曲PHEV版本也將披掛上陣，並選定3月開幕的日內瓦車展作為首演舞台，而且不只是孤身前往，IONIQ三個版本都將連袂登台。
IONIQ Plug-in與Hybrid版本相同，都是以全新Kappa 1.6L GDI直四燃油缸內直噴汽油引擎為主，在擁有40%熱效率的前提之下，具105hp/5700rpm最大馬力與15.0kgm/4000rpm峰值扭力，以及更為優異的油耗表現，搭配6速DCT雙離合器變速箱進行傳輸。
不同於Hybrid版本使用32kW（等同43.5hp）/17.3kgm永磁式電動馬達與1.56kWh的鋰電池，IONIQ Plug-in則採用了45kW（等同61hp）的電動馬達，搭配8.9kWh的鋰電池，預估純電行駛之下將能達成50km的行駛里程，Hybrid動力下目標將CO2排放量控制在低於32g/km。
IONIQ Plug-in在外觀方面與Hybrid版本幾乎如出一轍，前後保桿都以藍色飾條點綴（電動車版本為銅色），兩者較大的差異就在充電座插孔，三車型都擁有0.24Cd相當優異的風阻係數，內裝部分採用大量環保再生材質，1280x720高解析度的7吋 TFT顯示螢幕可以提供駕駛人車速、ECO、燃油量、充電狀態，為滿足手機串連娛樂的需求，車載娛樂平台同時支援Apple CarPlay、Android Auto兩大系統，就連Qi手機無限感應式充電板也納入配備中，提供更為便利的行車生活。
安全技方面也是IONIQ的一大重點，除了標配7具氣囊（包含膝部氣囊）外，也將盲點偵測、LDWS車道偏離警示、LKAS車道保持輔助、AEB主動煞車、SCC智能巡航控制系統等。
2016日內瓦車展報導：屏息以待的暴力姊妹花！LOTUS即將發表全新兩款神秘車型
遙想去年2015年度對英國跑車品牌LOTUS而言，無疑是個頗為豐收的性能元年。自首度在去年日內瓦車展上由更具侵略風格的Evora 400作為打頭陣的代表之後，隨後不僅推出眾多以現行車型為基礎打造成獨特的特仕車款，就連全新3-Eleven、Exige Sport 350與改款Elise Sport/Sport 220也相繼輪番上陣。不過對於LOTUS而言，恐怕並不會就此輕易滿足目前現況。
3-Eleven
據了解，為了大幅拓展品牌販售陣容，原廠LOTUS更打算一口氣在將於下周展開的日內瓦車展活動上，發表全新兩款新車型。儘管目前LOTUS仍持保密態度，並未打算在活動開始前曝光，不過針對即將首發的兩款新作，LOTUS品牌執行長Jean-Marc Gales也稍稍暗示提到，並表明這兩款車型將會是〝品牌陣容有史以來最快的道路版賽車〞。
因此據我們推測下，當中兩款車型，雖然其中一款仍無法清楚得知，不過另一款車型，不排除是和去年在同樣舞台上所發表有著相同身分，且少了車頂設計的全新Evora 400 Roadster。藉由同樣的3.5L V6機械增壓引擎壓榨下，估計Evora 400 Roadster最大動力輸出也將達到400hp/41.5kgm的表現。
備受矚目的除了兩款為之神秘車款外，甫於今年初剛發表的Elise Cup 250，以及首次在去年七月初發表，目標挺進紐柏林七分內的3-Eleven等兩款車型，也同樣會在同一舞台進行展出。
Elise Cup 250
