近年來國產車式微、進口車當道，主要原因除了價格不斷拉鋸之下，雙方在價格上的差距似乎不成距離，更能吸引進階進口車的中間買家，在價格誘因下也無形放大了組裝品質、更全面的安全配備等優點，這樣的優勢放在新興強勢進口品牌SKODA身上更是如虎添翼，從Fabia與Superb相繼在台交出亮眼銷售成績就能說明一切，而甫於3月下旬發表的Octavia又將如何掀起一股旋風，且看以下全能車系、性能、空間、安全等四大推薦理由！
房車/旅行車雙版本、跨界車型樣樣來，SKODA Octavia一展全能身手
即便近年來Crossover跨界休旅橫行，壓縮了國內房車市場（特別是大型房車市場），但考慮國內用車環境多狹小巷弄以及機械式停車位等問題，房車仍有不可取代性，同時也是當前最大宗市場；因此Octavia以進口身分、國產價格的高C/P值進軍國內中型車市場，雖然此一級距競爭激烈，但卻也能更加凸顯Octavia的魅力與全能優勢。
國內中型車市場，始終以房車為主流，過去車商並非沒有提供旅行車選擇，而是因為當時旅行車的外型設計實在不優，自然也就不那麼討喜，也因此近年來中型〝房車〞的觀念才會如此根深蒂固，然而隨著時空推移，旅行車的外型變得帥氣有型，原本就有了空間優勢也得以一展拳腳，接受度也跟著水漲船高，然而放眼國內中型旅行車的選擇仍偏少，這對擁有旅行車版本可選的Octavia無疑又是一大利多，此外還有越野機能更加優異的Scout版本可選，足以滿足更多消費者需求！
多元動力各取所需，全新1.4 TSI滿足經濟兼具性能
除了原有1.6 TDI、1.8 TSI、2.0 TSI/TDI RS所建構的豐富動力選擇外，本次改款重點絕對是導入全新1.4 TSI汽油動力，不僅滿足經濟取向的買家，也能兼顧些許性能所需。
1.4 TSI實際排氣量為1395c.c.，在缸內直噴與渦輪增壓系統的精準控制下，可輸出150hp/5000-6000rpm的馬力高原表現；扭力更在1500rpm便能輸出25.5kgm，一路延續至3500rpm創造順暢、隨傳隨到的動力輸出感受，輔以七速雙離合器自手排變速箱不論在起步加速、高速降檔再加速，反應都顯得輕快而活潑。只需要8.2秒即可完成0-100km/h加速，雖然比不上性能取向車款，但這樣的加速性能卻已是超乎日常生活所需，更重要的是每年僅需11920元的牌照、燃料稅，卻能坐擁媲美2.5L NA引擎的動力感受。
「Simply Clever」巧思好幫手，大空間應用超给力
車身尺碼4659×1814×1461mm的Octavia房車，車身大小適中且符合一般家庭房車的需求，但內在車室空間可就令人嘆為觀止，特別是「Simply Clever」的置物空間巧思設計永遠比你想的還周全。
寬敞、舒適的座艙空間早已是Octavia的標準配備，以日常駕馭所需的日常小物為設計主軸，SKODA替Octavia打造了靈活運用的空間機能性，包括零錢、手機、水瓶或停車票證，在Octavia身上都能找到適合的收納位置，讓行車生活完全不會手忙腳亂。
此外堪稱獨門特異功能的斜背式尾門設計，連同傳統後檔位置都能一並掀起、創造同級最大的行李箱開口。在維持充裕後座空間前提下，高達590L的行李箱容量除了具備4/6分離機能進一步將容積擴大，更搭載隱藏式掛勾、活動隔板與魔鬼氈行李固定器等巧思。在標準房車外型中Octavia的機能性表現不僅是同級之最，所帶來的便利機能更是其他品牌所無法給予的滿足感。
水準上的安全，盡心呵護的堅持
以進口車身分的SKODA Octavia自然擁有完善的安全配備、輔助科技，除了基本的六具SRS氣囊、ABS、ESC之外，Octavia更搭載MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑穩定系統等電子循跡設備，不論晴天、雨天隨時準備應對突如其來的道路危害。獨到的MCB二次碰撞預煞系統在發生事故、氣囊爆炸的當下，便會主動透過ESC系統對煞車施加壓力，將車輛及時煞停必免因為車輛滑動而造成事故擴大，從全方位思維滿足車主對於安全的需求，也因為如此堅持，讓Octavia獲得了歐洲車輛撞擊測試單位Euro NCAP的五顆星最高評價。
人生想多進階一點，開膩了滿街跑的國產國民車嗎？綜合上述四大推薦理由，SKODA Octavia確實盡可能滿足全方位需求！
車壇史上第一部超跑JAGUAR XKSS，復刻版手工打造限量9部榮耀再現
為英國奪下3次利曼24小時耐力賽 (24 Hours of Le Mans) 冠軍榮耀的JAGUAR D-TYPE，於1957年完賽後改裝成為全世界第一輛道路版超跑─JAGUAR XKSS，現在將由JAGUAR Class經典車輛部門，以手工重新打造，彌補1957年Browns Lane工廠大火中損毀九輛的遺憾。
JAGUAR Land Rover Class經典車輛部門總監Tim Hannig表示：「JAGUAR XKSS在JAGUAR歷史中具有非常獨特的意義，更因其歷史價值與完美的設計，成為全世界各地收藏家垂涎的至寶。JAGUAR經典車輛部門結合造車技術精湛的工程師與技術人員團隊，發揮累積數十年嫻熟的知識與技術，確保9輛復刻版XKSS的忠實呈現；每一輛都將以最高的質量、最完美的樣貌問世，再現JAGUAR的熱情與輝煌。」
JAGUAR XKSS是自1955至1957連續3年贏得利曼24小時耐力賽的D-TYPE道路版，在這次完賽後，Williams Lyons爵士於1957年1月14日決定將剩下的25輛D-TYPE改裝為道路版，並就外型進行更為完美的修潤與改裝，就此成就了全世界第一部超級跑車。XKSS的修改包括擋風玻璃高度，並於副駕駛座安裝車門，也取消車內隔板以及後方鰭狀分流板等部件。
當年原本計畫將25輛JAGUAR XKSS運往美國，但在火災發生前僅完成16輛，其中的9輛毀於祝融之災。59年後的今日，JAGUAR預計使9輛當年未能面世的XKSS重新面世，JAGUAR經典車輛部門將以Lightweight E-TYPE計畫中得到的寶貴經驗運用於此，並於Warwick的JAGUAR Experimental Shop以純手工打造，每輛XKSS都將維持1957年的所有規格與環節，售價格將超過1,000,000英鎊(約合新台幣5,000萬以上)。揉合近60年的絕頂優雅與經典線條，以今日的精良造車技術手工重現；全球車迷收藏家，敬請屏息以待！
駕控樂趣昇華 體驗極致動態，MASERATI Ghibli S Q4、S Q4 Plus 2016年式驚豔登台
作為MASERATI佈局全球頂級豪華房車市場的關鍵車款，Ghibli成功地為MASERATI建構完整而強大的產品陣容，無論是汽、柴油車款都為國內豪華車市挹注過往少有的義式美學與賽道魅力。全新2016年式 Ghibli S Q4 將專屬跑車化懸吊系統與19吋鋁合金輪圈列為標準配備，S Q4 Plus則是導入Skyhook電子懸吊系統並升級為20造型合金拋光輪圈，全面提升駕控樂趣，以純粹義式跑車性格與經典美學，再次樹立豪華房車新典範。
為彰顯MASERATI為競技而生、追求樂趣至上的駕控精神，2016年式Ghibli S Q4與Ghibli S Q4 Plus特別針對懸吊系統加以升級，Ghibli S Q4將採用運動化懸吊設定，車輛高度降低10mm，搭配自動適應液壓型 koni 減震器，抑制過彎側傾程度，打造更具跑格的車身動態；Ghibli S Q4 Plus則標配MASERATI傲人的Skyhook電子懸吊系統，以主動改變阻尼回饋反應因應激烈操駕時的重心轉移，與附主動式扭力控制功能的四輪傳動系統相輔相乘，確保四輪完美貼地性能，讓駕控樂趣更上層樓。透過升級的懸吊系統讓車身動態更為即時俐落，低速溫和、高速紮實，提供路面清晰回饋的同時保有一定程度舒適特性。此外，2016年式Ghibli S Q4與Ghibli S Q4 Plus也分別換上19吋Proteo造型合金輪圈與20吋Urano造型合金拋光輪圈，讓匠心獨具外觀設計更多了視覺焦點。
拜MASERATI Active Sound主動式聲浪控制系統所賜，「未見其車，先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就 MASERATI 非凡出眾的器度，藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及特殊Sound Tank聲音技術，營造出MASERATI家族不容錯認與魅力絕佳的獨特音頻，駕駛者更只需透過中控台上的Sport鍵調整，徹底展現六缸雙渦輪增壓引擎的剽悍動能，驅策410hp最大馬力，驚人的550Nm更在極低的1750轉即可湧現，匹配八前速手自排放大動力菁華區間，感受源源不絕的加速反應，盡情揮灑Ghibli S Q4 義式性能風采。
Ghibli S Q4外觀設計在家族化的內凹式水箱格柵中，烘托出充滿傳奇色彩的Trident三叉戟廠徽，兩旁內建LED日行燈的雙HID頭燈，勾勒出修長洗鍊的車頭外型，延伸兩旁葉子板的經典散熱鰭孔、無框車窗，以及三角形 C 柱經典的Saetta徽飾，詔告世人這是一款被賦予MASERATI所醞釀百年靈魂的高性能豪華轎跑！內裝部分則以義大利國寶級品牌 Poltrona Frau皮革所打造的義式奢華座艙，質感細膩不凡、觸感溫潤超然，由外而內相呼應的運動本色，透過大膽配色的調和，不只彰顯每位層峰車主品味卓越的個人魅力，也將MASERATI的百年豪華精髓，在一次又一宛如工藝品般的車型中，展演義式獨一無二的經典作風與頂尖饗宴！
全新Ghibli S Q4重要特色：
3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，擁有410hp、550Nm最大性能
Sport模式(加速、引擎反應、MSP介入控制、排氣閥門控制、換檔速度)
MASERATI Active Sound主動式聲浪
19吋Proteo造型合金輪圈，前245/45 R19、後275/40 R19輪胎
Sport Suspension運動化設定懸吊系統
三幅式速度感應動力輔助方向盤(附定速、儀表切換、聲控、音量控制與音響功能切換)
前後座椅頭枕附三叉戟浮雕裝飾
Poltrona Frau經典皮革包覆座椅，延伸皮革內裝
雙前座椅附八向電動調整、四向電動腰部支撐調整，駕駛座附二組記憶模式
MASERATI精雕鍍鉻藍色時鐘
Radica原木飾板(儀表台、車門內飾板、中央扶手)
8.4吋 MASERATI Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統
Harman Kardon頂級環繞音響系統 (10支揚聲器)
Apple Siri個人智慧輔助功能
全新Ghibli S Q4 Plus重要特色：
3.0升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，擁有410hp、550Nm最大性能
MASERATI Active Sound主動式聲浪
20吋Urano造型合金拋光輪圈，前245/40 R20、後285/35 R20輪胎
Skyhook電子懸吊系統
三幅式速度感應動力輔助方向盤(附定速、儀表切換、聲控、音量控制與音響功能切換)
前後座椅頭枕附三叉戟浮雕裝飾
Poltrona Frau頂級皮革內裝
雙前座椅附八向電動調整、四向電動腰部支撐調整，駕駛座附二組記憶模式
MASERATI精雕鍍鉻藍色時鐘
Radica原木飾板(儀表台、車門內飾板、中央扶手)
8.4吋 MASERATI Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統
Harman Kardon頂級環繞音響系統 (10支揚聲器)
Apple Siri個人智慧輔助功能
技術規格：
長 寬 高：4971 mm / 2100 mm / 1461 mm
軸 距：2998 mm
前後輪距：1635 mm / 1653 mm
整備重量：1,870 kg
懸 吊：前雙A臂、後五連桿
煞 車：前六後四活塞單體式鋁合金卡鉗，前360 X 32 mm、後350 X 28 mm打孔通風碟盤
引 擎：3.0 L 雙渦輪增壓V6缸內直噴供油引擎
最大馬力：410 hp / 5500 rpm
最大扭力：550 Nm / 1750 rpm
公告售價：
MASERATI Ghibli S Q4：558萬元起
MASERATI Ghibli S Q4 Plus：588萬元起
