ASTON MARIN的DNA中存在源自50年代時的競技魂，即便發展至今已經是豪華GT跑車品牌，仍不斷打造FIA各等級賽事賽車，另外也針對旗下車款進行強化，打造競技化設定的車型，在繼Vantage GT12之後，近日更有使用V8動力車型為基礎強化的GT8相關計畫，經過多次預告以及多方猜測後，現在亦正式發表並釋出相關資料以及影像。
自1959年的Le Mans 24耐力賽後，ASTON MARTIN血液中便開始流竄競技基因，隨著發展與進化，新世代產品更富有豪奢精品的表現，而全新Vantage GT8便是這樣的存在；受到賽車Vantage GTB的影響與技術轉移，GT8將會是品牌旗下V8動力車型最具性能的車款，透過大量的碳纖維材質運用，雕琢出優異的空氣力學表現，同時更具有輕量車重負擔，建構出超高性能基石。
具備相當視覺張力的空氣力學套件，與車身寬體套件天衣無縫的融合一體，同時兼顧視覺、性能與力學表現。使用輕量化材質打造前、後保險桿與葉子板等，同時交叉使用碳纖維材質於前下擾流與尾翼，另外亦可透過選配方式升級Aero套件，透過加大的尾翼與不同角度設定的下擾流，提供更大的下壓力表現。
除外觀套件之外，內外部件皆已輕量化為最高原則，舉凡可選配的碳纖維車頂、碳纖維內門版、碳纖維賽車桶椅等，對於減輕車重都有相當貢獻，甚至連車用電池都改以鋰電池減輕負擔，更使用較輕量材質取代玻璃側、後窗，使GT8相較於一般車型有100kg的瘦身成果；圈胎方面標配五爪輕量化鋁圈，並可選配升級為七爪鎂合金鋁圈，搭配使用MICHELIN Pilot Sport Cup 2高性能運動胎。
透過V8 Vantage S為基礎強化而來的GT8，動力系統延續使用4.7L V8引擎，但在更強烈的動力需求下，最大動力輸出提升至439.7hp的水平，雖然與預期的450hp仍有差距，但已經是V8動力車型中動力表現最為亮眼。變速箱方面GT8可選擇六速手排以及七速SS II手自排一體變速箱。
ASTON MARTIN GT8確定會有150輛的限量身分，售價方面也比預期的親民許多，會以165,000歐元，合臺幣610萬左右的售價進行販售。
上空魅力準備席捲國內市場，LAND ROVER Evoque Convertible本月底在臺發表
LAND ROVER 2012年發表Range Rover Evoque Convertible Concept，對外發表對於該產品的陣容規劃，但實際量產車型卻到2015年洛杉磯車展才正式發表，隨後開始在歐洲以及北美市場進行販售，提供消費者既拉風又具有使用機能性的選擇。此外，Evoque Convertible對於品牌的形象更有著相當的策略需求，預計國內市場方面亦會引進，近日也已經有網友在國內捕捉到實車無偽裝身影，更有消息指出該車將會在本月（四月）底進行發表。
LAND ROVER Range Rover Evoque引領品牌進入全新世代，除了耀眼奪目的設計之外，更能夠兼備優異的越野性能與使用機能性，對於品牌形象有相當大的幫助，後續更隨著產品週期的發展，導入最新科技或進行外觀改款等；除了一般常見的四門車型之外，另外也有雙門車型的規劃，更在2012年時推出敞篷概念車型，預告產品未來規劃。
雖然等待相當長的一段時間，但Evoque Convertible終於在2015年日內瓦車展正式發表，並在北美、歐洲等市場進行販售；即便Evoque問世多年，但摩登、科技的設計迄今仍然前衛，搭配上空敞篷配置，拉風程度瞬間破表，同時優異的性能與越野表現更是品牌核心基礎。各種出眾因素，讓Evoque Convertible備受消費者期待，加上品牌形象的重要關鍵，國內總代理九和汽車也確定會將其引進。
Evoque Convertible引進國內的消息或許並不稀奇，日前也有網友在國內捕捉到無偽裝時車身影，一再暗示Evoque Convertible發表販售的日期近了。如今更有消息指出，Evoque Convertible即將在本月（四月）底進行發表，日期應該是四月二十七日，屆時國內消費者便能夠親眼目睹真身，本開也會第一時間進行報導。
ASTON MARTIN GT8上市熱身，測試影像、車身規格露出
英國跑車品牌ASTON MARTIN強烈的品牌意象與設計語彙，絕對是最為出眾的識別方式，豐富的產品規劃更能契合各種需求不一的消費者，其中入門等級的Vantage車型，便有V8、V12兩種動力規劃，更發展出一般或賽道強化車型，而在繼Vantage GT12之後，品牌再度針對V8動力規劃強化車型，並以GT8為其命名，日前也釋出輪廓意象圖提前預覽可能樣貌，經過不到一個禮拜的時間，不僅已經有外媒捕捉到偽裝測試車身影外，更有相關規格出現。
作為頂級豪華車跑品牌，ASTON MARTIN旗下產品不僅富有品牌特色，更是運動性能一等一的頂尖跑車，而在產品陣容之中，Vantage更是有著相當豐富的車系陣容，除了兩種動力車型之外，更有一般與性能強化車型的衍生，如今，繼V12動力車型之後，V8動力也將衍生性能強化車型，並在一概的GT命名方針後方加入汽缸數以GT8為其命名。
根據外媒捕捉到的偽裝身影來看，GT8擁有經過完整強化的空力套件，對於高速下的行使與車輛性能有絕對性的幫助，前保桿結合更低伸的下擾流，引擎蓋也擁有大面積開口，使其獲得更為兇悍的面容，後保險桿、下擾流與大型尾翼，對於高速下的抓地力與穩定性有著莫大幫助，此外寬體套件更讓底盤有更大的強化空間，將操控與運動性能提升至另一層次。
ASTON MARTIN Vantage GT8在動力系統方面延續使用4.7 V8引擎作為動力來源，最大動力表現也會一口氣提升15-20hp馬力，並且超越V8 Vantage S 430hp的檔次，另外也可透過選配升級方式，將變速箱升級為七速SS II變速箱，提供優異的傳導效率與換檔速度，經過強化之下Vantage GT8加速性能有望提升至4.8秒便可完成百公里加速。另外，與性能習習相關的重量負擔方面，Vantage GT8預計減輕80kg，來到1610kg的水平。
距離ASTON MARTIN GT8發表問世的時辰已經不遠，預計在幾週內便會正式發表，屆時將會以限量150輛的數字進行販售，售價更有可能上看200,000歐元，合臺幣約736萬左右。
量產在即！ASTON MARTIN AM37豪華快艇現身米蘭設計週
許多國際知名大車廠憑藉著深厚的造車工藝，不只車做得好，就連天上飛的、海上乘著都有涉獵，而且也做得有模有樣，像是你我熟知的日本HONDA，就是從二輪起家，近年來甚至還以HONDA Jet小型商務噴射機進軍航空版圖，當然，常常與奢華畫上等號的遊艇自然也是不少車廠感興趣的一環。
近日英國豪華跑車品牌ASTON MARTIN就在2016米蘭設計周（Milan Design Week）中展出了名為「AM37」快艇的設計元素，做為未來實際投入量產的預覽，但事實上，AM37並非首度登場，在2015年9月的摩納哥遊艇展就曾亮相。
儘管此次藉由米蘭設計周發表的AM37仍是概念，但所透露的設計元素更為豐富，包含遊艇外觀的木質飾板、駕駛座艙鋪陳、特殊皮革包覆的方向盤、操作介面與大型顯示面板等，確實蠻像是移植了ASTON MARTIN的豪華座艙。
AM37豪華遊艇是由ASTON MARTIN與荷蘭著名的遊艇公司Quintessence Yachts 合作打造，據了解全長約11.3公尺，船體會採用輕量化碳纖維材質打製，動力預估極速可達50節（約92km/h），高性能版本AM 37 S的版本極速可上看60節（約111km/h），量產版預計今年內定案。
