靠著多隻趣味倉鼠廣告成功引起話題的KIA可愛小車Soul，最新的第二代於2013年法蘭克福車展上發表，延續了虛擬倉鼠動畫的行銷手法，再請到紅遍全球的話題女神Lady Gaga為廣告獻聲，說Soul是KIA近年來的話題製造機一點也不為過，這當然也包含特仕車不斷推陳出新在內！
近日英國KIA就針對這輛可愛小車推出了名為「Urban」的特仕車型，售價為15500英鎊起（約新台幣70.9萬）。以Urban的城市之名賦予Soul更時尚的造型、更豐富的配備，以強化其戰力，依照配備等級來看，特仕車介於現售Connect與Connect Plus規格之間。
Soul Urban特仕車在車色部分提供了白、藍、紅三種金屬光澤車漆，外觀部分增加了高亮度的黑色保險桿與側門檻，並在水箱罩輔以鍍鉻飾條點綴，電動收折後視鏡整合LED方向燈、LED尾燈、日行燈、隱私玻璃、倒車雷達均列為標配，輪圈也升級成17吋多輻式鋁圈。
內裝部分採用黑色織布座椅搭配黃色縫線，並使用大量軟質塑料、黑色內飾增添現代時尚感，動力方面未做更動，仍舊以1.6 GDi汽油與1.6 CRDi柴油引擎為主，兩個版本均提供6速手排之外，僅柴油車型可搭配7速DCT雙離合器變速箱。
靈活空間媲美專家，PEUGEOT Expert輕型商用車全新登場
如同M-BENZ以相同車體打造Vito商用車與V-Class商旅車型，PEUGEOT全新推出的Expert輕型商用車也是一款共用車體、僅在定位、配備、價格上有所差異的車型。除了與自家商旅車PEUGEOT Traveller共用平台之外，也與TOYOTA Proace、CITROEN Spacetourer等車款相互支援，在相同車體之上僅針對各車廠所需進行微整形，並懸掛各自廠徽進行販售。
相較於PEUGEOT Traveller不論在內裝、外型都更顯精緻，純商業用途的Expert則以實用至上為主要設計理念，雖然兩者之間不論在車頭造型或尾燈組都沒有太多的差別，但針對尾門部分Expert則採用左右對開設計，能在狹小的空間或高度受限的地下室完全展開尾門，更有利於大型貨物的裝載。
PEUGEOT Expert建置於全新EMP2底盤平台，使其擁有如同MPV般較低重心的駕馭感受，並提供XS、M、XL三種不同車身尺碼，車身長度分別來到4600mm、4950mm、5300mm。動力部分提供兩種輸出版本1.6 L BlueHDi柴油引擎，95hp版本基本配置5速手排，還提供配置6速自排及S&S引擎怠速啟閉系統的版本可選，而115hp版本則採用6速手排，另外還有一具三種輸出調校的2.0 L BlueHDi柴油引擎（120hp、150hp、180hp），均配置S&S引擎怠速啟閉系統及6速手排。
而在車型配置上PEUGEOT Expert雖然以商業用途為主，但依然提供後排座椅選項，能在二到九名乘客之間自由拆卸、變換乘客座位。針對貨運專屬車型，PEUGEOT則提供前座三人座椅選配，在後廂空間完整利用的前提下還能保有三人乘載能力。此外PEUGEOT Expert最高可提供6600L的置物容量，並能酬載約1400kg的貨物重量，將靈活空間配置發揮至極限。
2016北京車展搶先報：江淮iEV6S全電動SUV即將發售！
與先前發表數款全電動乘用車有所不同，準備在本屆2016北京車展發表的這款iEV6S，將是江淮新能源第一款量產市售的純電動SUV，而且是以剛發表不久的人氣小鮮肉「瑞風S2」為基礎衍生，可說是既環保又顏值高的新能源潛力之星！
雖以瑞風S2為基礎，但江淮新能源iEV6S各部分配件也都有所差異。
這款全新的江淮新能源iEV6S，除了以瑞風S2為基礎打造之外，原廠更宣稱其單次滿電續航里程將可達到235km的水準，另外為了降低風阻等外在因素對於動力的負擔與損耗比例，所以原有車頭水箱護罩也採用全新款式，並且在細節部位包括車外後視鏡與前後氣壩等等換上代表環保的藍色專屬烤漆或飾件以資區別。
此外，在車室內裝部分，以原有瑞風S2的黑色塑料為基底，江淮新能源iEV6S則換裝了白色系的儀表飾板與高對比黑白雙質座椅等等，並且也導入了效法BMW的全電子排檔桿，另外還可以藉由中控台上的觸控全彩顯示螢幕，除了提供手機映射功能，還有專屬下載的APP讓車主可以遠端控制電能運作與行車設定等等。
江淮新能源iEC6S搭載純電動動力裝置，搭載一具電動馬達與18650型高效鋰電池模組，除了單次滿電最大續航里程可達235km以外，定速60km/h巡航里程更可達300km左右，在快充模式下僅需一小時就可充達80％的電量，起步加速0-100km/h僅需11秒，最高時速則可達130km/h。
在本屆2016北京車展會場，江淮汽車還將發表全新大型房車瑞風A60，以及頂級中大型運動休旅旗艦瑞風S9，還有定位介於M3、M5之間的瑞風M4廂型商旅新車。
車室內裝除採用高對比黑白凸顯環保新能源訴求以外，也換上全電子線傳排檔桿。
搭配低風阻配件，連廠徽也改為藍底色標示以與燃油車款區別。
入門依舊帥氣，歐規Civic hatchback新增1.4L基礎動力選項
雖然美規10代Civic不論在外觀、內裝甚至全新1.5L渦輪動力的全面革新下搶盡了鋒頭，但有著正宗Civic Type R做後盾的歐規九代Civic可沒有因此而顯露下風。除了Civic Type R依舊佔據熱血車迷的內心之外，其發展的基礎車型Civic hatchback也在2016年於英國市場新增入門動力選項，搭載1.4L i-VTEC自然進氣引擎並以特仕車形式將售價一舉降至14470英鎊，成功吸引原本有意購買都會小車的準車主升級。
打破維持已久的車系動力配置，歐規Civic hatchback全新搭載一具1.4L i-VTEC小排氣量引擎，擁有100hp/6000rpm、12.95kgm/4800rpm的動力輸出表現，採用SOHC單凸輪軸設定追求順暢至上的都會駕馭感受。單一配置六速手排變速箱，能在13秒內完成0-100km/h加速，極速則來到187km/h的優異水準。
雖然從動力來看Civic 1.4L的確僅能算夠用而已，但在調校得當的底盤設定與六速手排匹配下，其駕馭樂趣可能遠勝於部分國內所販售的家庭房車，對於喜愛操駕樂趣卻又預算有限的消費者來說肯定具有吸引力。此外英國HONDA也針對1.4L入門車型推出Sport車型，在搶眼的外表基礎下加裝後分流器造型與17吋黑色烤漆鋁圈，讓整體造型更顯動感。
在原有1.8L i-VTEC汽油與1.6L i-DTEC柴油動力之下，全新推出的1.4L自然進氣引擎，不僅提供消費者更為豐富且多元的車型配置，也讓歐規Civic的入手價格更加接近定位低一級的Jazz。雖然有些自家人打自家人的味道，但Civic歐規車型據了解已邁入改款階段，在現有車型的最後一刻以低價提升銷量的做法其實不難理解。
