聞名全球車壇的綠色地域賽道德國Nurburgring，其中環繞周邊丘陵地形興建而成的Nordschleife（北賽道），由於單圈距離高達20.8km，且具33個左彎以及40個右彎，加上賽道高低落差近320m，不僅挑戰度相當高，稍不留意就會發生碰撞外，許多車輛無法全身而退完整出場也是時有所聞，因而被冠上「綠色地域」的稱號。但卻因為此賽道非常嚴峻，也成了各廠試煉新車底盤功力好所在。
從德國HYUNDAI MOTOR R&D研發設計中心，到HYUNDAI MOTORSPORT賽車部門，相信不難發現HYUNDAI Group對於歐洲地區相關資源的重視。因此，Nurburgring賽道當然也是發展新車重要的一環，且為了減少法蘭克福HYUNDAI MOTOR R&D中心驅車前往測試的時間，HYUNDAI Group直接在Nurburgring賽道周邊蓋一座Test Center（測試中心），就近快速調校。
從2012年中開始動工，歷經15個月的工程於2013年9月底完工運作的HYUNDAI Nurburgring Test Center，為HYUNDAI Group斥資660萬歐元興建而成的新測試中心。在這裡每輛車測試過後的一切相關數據，皆會共享到全球HYUNDAI Group研發中心，包括位於韓國當地的南陽（Namyang）研發總部，以及德國當地HYUNDAI MOTOR R&D研發測試中心等。
但與德國法蘭克福HYUNDAI MOTOR R&D研發中心不同的是，HYUNDAI Nurburgring Test Center純粹就是一個測試車輛的快速調整單位，所以在全部3622平方公尺的使用面積中，就有高達362平方公尺為車輛工作室，且只有3間辦公室、1間會議室以及VIP房等設施。規模雖然比R&D研發中心小非常多，但所做的事情卻是產品開發最末端的嚴苛試煉。
HYUNDAI表示，拜Nurburgring北環賽道險惡的地形與多彎特性所賜，在此駕駛480圈的長度約為1萬km，但卻同等於外面普通道路測試15萬到18萬遠的距離。因此，在車輛工作室中其實可以發現所有設施都與底盤零件相關，包括多達四座的車輛底盤頂高機、備用輪胎、四輪定位儀、懸吊系統備用料以及相關配件等。
或許不少人會問，Nurburgring北環賽道應該比較適合孕育性能、運動車款等，與一般乘用車的關聯性應該不大。但其實在此賽道並非都是要用最極端方式來試煉車輛，像是轉向系統回饋、操控性、車輛整體平順性、乘坐舒適性、ECU測試、GPS相關數據等，都能藉由Nurburgring賽道的長時間行駛來蒐集相關數據，並針對不足的地方加以改進。而高性能測試其實只佔整體的20％而已，並非是最大測試重點。
所以，早在2011年起HYUNDAI汽車就已經有3輛新車到Nurburgring北環賽道進行測試，在獲得莫大的成效後，即加速規劃興建HYUNDAI Nurburgring Test Center測試中心。而光是2016年就有高達49輛車在此進行相關動態測試，包括即將在台灣發表上市的全新第三代Tucson，也是從Nurburgring北環賽道淬鍊而來，讓人不經期待新Tucson在操控上的進化成果。
穩定雙位數成長佳績，VOLVO公布2016年第一季銷售成績
在全新第二代XC90、嶄新豪華旗艦房車S90、旗艦豪華旅行車V90，以及都會掀背V40小改款於2016年日內瓦車展現身後，VOLVO在2016年有著相當完備且堅強的銷售陣容，欲突破2015年創下的50.3萬輛銷售佳績，相信絕非難事。很快的2016年4月一到，各車廠也紛紛公佈首季銷售報告，而VOVLO當然不負眾望持續穩定成長。
VOLVO Cars表示2016年1-3月，共在全球銷售120591輛各式新車，不僅同比成長11.9％，更創下連續銷售成長10個月的紀錄。其中表現最好的就是美國市場，2016年第一季共賣出16361輛新車，相比2015年第一季成長19.2％。其次則是瑞典市場以總銷售16047輛、同比成長13.9％名列第二，季軍則是中國市場成長13.4％總銷售達19636輛。
特別的是，就單以中國、美國、西歐以及瑞典等大市場來看，VOLVO Cars 2016年第一季的銷售成長率全部都達到雙位數，皆有13％以上的優異表現，使2016年第一季度的銷售總成績繳出亮眼的11.9％表現，甚至光是3月單月的總銷售成績，亦有11.5％的亮眼數據，可想VOLVO未來將會有不弱的衝高潛力。
而在2016年第一季中最暢銷的車款，為中型豪華休旅XC60，在全球共販售出34315輛。而第二暢銷的也依然是休旅作品，不過卻是旗艦車款全新第二代XC90，賣出20815輛的佳績。第三則是都會掀背車款V40，交付出18243輛（V40 Cross Country為5087輛），第四名為中型豪華旅行車V60，有著9040輛的全球銷售表現。
全球飛來7000張訂單，新世代FORD GT創造搶購風潮
美國FORD繼第六代Mustang在歐洲市場銷售告捷，全新第三代FORD Focus RS即將供不應求的態勢下，睽違10年再登經典榮耀的新世代FORD GT跑車，也在日前開放網路預購。就在4月13日原廠開放FordGT.com專屬網站線上訂車服務，沒想到才短短一周的時間，就有高達7000多張訂單從各地飛來，讓FORD有些措手不及。
現在點選FordGT.com網頁網站可以發現，其實已經關閉無法進行訂購。最主要的原因，不單因為新世代FORD GT首年的生產配額僅有250輛，而有近100輛是以美國市場優先外，FORD還需要針對這7000多張訂單，進行嚴格篩選，主要研究客戶對FORD品牌的忠誠度，以及車輛使用模式等，不讓FORD GT成為暴利的轉讓商品。
事實上，第一輪FORD GT下單申請，原廠其實是訂在5月12日晚上11：59份截止申請，隨後再進行買家篩選。不過才7天就高達7000張的訂單數量來看，提早結束FordGT.com網頁也是相當合理的作業流程。甚至從年交付輛懸殊的比例來看，恐怕有很多買家需要候車12-36個月以上，才有機會拿到新世代FORD GT。
而新世代FORD GT吸引廣大買家下單的特點，不只有FORD GT系列傳奇的歷史命脈，更具備FORD傾各項尖端科技，應用大量碳纖維以及複合材質車身結構，以及新世代3.5L V6 Ecoboost雙渦輪增壓燃油直噴引擎的搭配，締造超過600hp馬力的輸出表現，加上年生產額度只有少少的250輛，讓不少買家盡早下單提前擁有。
