為了在北美市場常見的Pick-up級距中佔有一席之地，HONDA在2005年以旗下SUV車型衍生出Ridgeline貨卡搶市，方正、粗曠的外型雖然在銷量上仍不敵傳統美式貨卡的純正血統，但卻也在同級車款中保有優異銷售口碑。如今2016底特律車展上，全新Ridgeline貨卡以更具科技的面容與日系品牌獨有的貼心設計，再次讓北美市場消費者見識HONDA近年來性能風格之外的另類強悍。
第二代Ridgeline在體型上比起第一代車型略有增長，寬達1219mm的貨斗最高可乘載725kg的大型貨物。搭配HONDA更為節能的3.5L V6自然進氣引擎，輔以六速自排配置在耐用與強悍中保有優異平衡，此外四驅車型更採用HONDA引以為傲的I-VTM4系統，具有一般、沙地、雪地、泥濘等多種模式進行切換，提供車輛優異越野性能藉此攻克各種地形。
全新Ridgeline的生產作業交由 HONDA Manufacturing Alabama （HMA）阿拉巴馬組裝廠執行，而在近日與共用部分零組件、動力單元的HONDA Pilot、HONDA Odyssey、ACURA MDX等車款共同歡慶阿拉巴馬廠營運15周年。阿拉巴馬廠如今擁有370萬平方英尺占地面積，雇員數更高達4500人、年產量來到34萬輛，是HONDA在北美市場相當重要且專為北美市場營運所需而成立的專責分公司。
透過HONDA Ridgeline相較於各項車型級距中獨有的貼心配備，包括貨斗隱藏式置物空間、雙開啟模式尾門與貨斗音響系統等實用機能，Ridgeline所主打的客群並非傳統上希望Pick-up強悍、耐用的既有客戶，而是在Pick-up車款實用機能下享受悠閒生活型態的消費族群，成為HONDA Ridgeline與同級車款相較之下最重要的優勢。
獵跑風格只是開端，TOYOTA 86將化身樂趣泉源恣意進化
基於對TOYOTA 86小跑車的熱愛與熱情，澳洲車主朋友們至今已連續三年在當地舉辦「 Festival of 86」車主大會師，不僅參與人數連年提升，就連整體活動規模與驚喜也隨著贊助廠商的增加與TOYOTA原廠的挹注而更顯精彩。儘管TOYOTA 86自2012年問世至今恰巧已屆改款之時，但真正讓人訝異的莫過於現身活動會場的86 Shooting Brake概念車，近乎完美的線條比例讓人恨不得親身駕馭一番。
據了解這輛86 Shooting Brake概念車是由澳洲當地TOYOTA設計團隊，在設計總監Nicolas Hogios帶領下問世的概念作品，綜合澳洲當地車主對於86的想像與需求打造兼具實用機能性、美型與駕馭樂趣的全新86概念車。讓以往受限的後座空間與行李廂置物容積可望透過大幅延伸的後箱得到緩解，而更具侵略性的車身線條也讓86展現難得一見的搶眼視覺效果。
然而在TOYOTA 86總設計師多田哲也得親口證實下，這款86 Shooting Brake確定將步入與FT-86 Open Concept相同的命運，哪就是止步於概念設計而無緣步入量產。主要原因除了86已屆齡產品末期而必須將主力放在新世代車型之外，受限於TOYOTA集團內部較為保守的產品策略，讓TOYOTA雖然連年獲得全球銷量第一品牌，但卻在這類樂趣至上的車款方面難以有所突破。
然而多田哲也卻也表示敞篷版86一直以來是一項不容妥協的發展計劃，未來新世代86不論是否延續與富士重工的開發計畫，或轉而與BMW、甚至MAZDA合作開發，那純然的駕駛樂趣與輕量化、後輪驅動特性將會是新世代86帶給各位車迷朋友的承諾，而敞篷版車型也不排除將會納入新世代車型的開發計畫中，讓市面上敞篷後驅小跑車能夠更添全新戰力。
奢華科技完整兼備，BENTLEY Bentayga與Apple Watch完美匹配
2015年法蘭克福車展上BENTLEY正式發表期下首款LSUV Bentayga，承襲著品牌一路走來極致奢華的工藝水準與頂級氣息的貴族外貌，Bentayga不僅僅開創BENTLEY品牌全新紀元，更成為BENTLEY大舉擴張銷量的明日之星。從Bentayga問世至今，BENTLEY已經收到來自全球各地超過10000張的新車訂單，包含選配在內每一輛Bentayga的平均售價將近20萬歐元，折合台幣約720萬元的售價讓每一輛Bentayga不僅僅是傳統工藝的結晶更與尖端科技相互結合。
隨著智慧型穿戴裝置逐漸普及，除了基本的Android Auto或Car Play等智慧型裝置連接系統外，BENTLEY也首次在Bentayga身上導入Apple Watch相關連接機能。透過專為Bentayga開發的APP與藍芽無線連接功能，車主與車內乘客能夠透過Apple Watch控制車內空調系統、影音娛樂系統、座椅冷熱通風或按摩座椅等機能。此外也能從手中小螢幕掌握導航資訊、車外氣溫與車輛行駛狀態等訊息。
雖然與車上大型觸控螢幕與多功能方向盤相較，Apple Watch的控制介面受限於螢幕而有所限制，但考量到Bentayga帶有後座買家的奢華特性，這種透過Apple Watch取代後座控制介面的方式不僅科技感十足，連帶也讓後座車主更加有形而便利。在Bentayga眾多高單價選配項目中，Apple Watch連接機能恐怕具備難以比擬的超高CP值。
美型跑旅再續新生，JAGUAR新世代XF Sportbrake預約巴黎車展
受到當前歐洲市場正以SUV車型為銷售主流影響，以往便被視為小眾市場的JAGUAR旅行車如今更面臨存亡之際，在德系對手如BMW、AUDI豐富多元的旅行車款競爭下，JAGUAR設計總監 Ian Callum甚至曾在日前透露將不會再有XE Sportbrake或新世代XF Sportbrake等旅行車款問世。然而如今卻傳出JAGUAR將會再次嘗試於巴黎車展發表全新世代XF Sportbrake，鎖定空間靈活性較高的中型旅行車，以跑格化外型企圖於旅行車市場保有自身獨到定位。
儘管在外觀造型上的進化可說是十分有限，但現行款XF可是在2015年紐約車展上全新改款的第三代車型，採用JAGUAR當前最為先進iQ[Al] Architecture模組化平台建構而來，大量運用RC 5754鋁合金與多樣化回收複合材質，高達75%的鋁合金讓XF Sedan的整體重量比起前代車型輕上190kg，在強度提升28%的進步之下整體車重降至1650-1700kg之間，並保有50:50前後車身配重讓整體運動性能更為提升。
而基於相同鋁合金模組化平台，即將在巴黎車展全新發表的XF Sportbrake預料將會承襲相同的輕量化優勢，並在車尾設計傳承隱藏式D柱與跑車化車頂線條，讓美型跑旅的名號得以在新世代XF Sportbrake身上得到傳承。
除了與現行款XF相同採用2.0L四缸渦輪引擎做為主力車型外，未來XF Sportbrake也不排除將會接下SVR高性能徽章，搭載大排氣量V8增壓引擎成為AUDI RS6、M-BENZ E63旅行車款最為直接的競爭對手。
2015年式新世代XF
PEUGEOT持續蟬連經濟部能源局104年「車輛油耗指南」節能品牌
每年第二季由經濟部能源局針對前一年度收錄台灣汽車市場市售車型油耗測試合格資訊與省油排名，而於日前針對104年度公告之「車輛油耗指南」，在所有入選汽車品牌小客車類（轎式 / 旅行式）整體省油排行前10名PEUGEOT即有6輛車入圍，包含個性掀背308 1.6L BlueHDi、跨界休旅2008 1.6L e-HDi、動感掀背208 1.6L e-HDi、運動旅行車308 SW 1.6L BlueHDi及大型豪華房車508 1.6L e-HDi。另外，以內燃機車型而言，搭載PEUGEOT全新BlueHDi渦輪增壓柴油引擎之中型個性掀背車308更為省油排行榜首，超越多款油電車型。
此次入圍台灣汽車市場小客車類（轎式 / 旅行式）整體省油排行前10名中之PEUGEOT車款，308、308 SW為搭載符合Euro6歐盟六期環保法規之1.6升BlueHDi高壓共軌柴油引擎結合EAT6多模式6速手自排變速系統，透過SCR系統與定期添加AdBlue®，有效降低90%引擎燃燒所產生NOx氮氧化合物排放，將之中和為氮氣與水排出，達低排汙高水準表現；208、2008及508則以採MICRO-HYBRID微型柴電動力科技1.6升高壓共軌柴油引擎，搭配ETG6 6速自手排變速系統。而PEUGEOT柴油動力科技皆標準配備Stop & Start引擎怠速啟閉系統，怠速時系統將自動判斷關閉引擎，僅需0.4秒即可快速啟動引擎，有效降低CO2排放量更擁有絕佳油耗表現。
PEUGEOT為堅持對地球環境資源的高度友善，以精湛法式造車工藝體現高科技汽車動力，優異節能、低耗能及低燃料花費表現屢獲肯定，也連續三年多數車款皆入圍經濟部能源局102、103、104年「車輛油耗指南」省油排行之列，更蟬聯內燃機車型榜首車款。PEUGEOT超過200年的法式浪漫主義，歷經126年的淬煉與精進，完美演繹精湛造車工藝：絕美的法式優雅、霸氣的獅王氣度、恣意的駕乘樂趣、安全防護的加乘優勢、領先的節能科技，體現PEUGEOT帶予人們對於 “汽車” 的執著信念。
PEUGEOT 車款油耗表現相關資訊：
PEUGEOT
| 變速箱
| 車型
| 平均
油耗(km/L)
| 年耗
油量
(L)
| 每年
牌照稅費
| 每年
燃料稅費
| 每年
稅費總額
| 208 1.2L VTi
| 5速自動手排
| 掀背車
| 20.4
| 735
| $4,320
| $4,320
| $8,640
| 208 1.2L PureTech
| 5速手排
| 掀背車
| 20.4
| 735
| $4,320
| $4,320
| $8,640
| 208 1.2L PureTech
| EAT6 6速手自排
| 掀背車
| 19.6
| 798
| $4,320
| $4,320
| $8,640
| 208 1.6L e-HDi
| ETG6 6速自手排
| 掀背車
| 24.4
| 615
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 208 GTi 1.6L
| 6速手排
| 掀背車
| 18.5
| 811
| $7,120
| $4,800
| $11,920
| 308 1.2L PureTech
| EAT6 6速手自排
| 掀背車
| 17.5
| 857
| $4,320
| $4,320
| $8,640
| 308 SW 1.2L PureTech
| EAT6 6速手自排
| 旅行車
| 19.2
| 781
| $4,320
| $4,320
| $8,640
| 308 1.6L BlueHDi
| EAT6 6速手自排
| 掀背車
| 25.6
| 586
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 308 SW 1.6L BlueHDi
| EAT6 6速手自排
| 旅行車
| 24.4
| 615
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 308 SW GT 2.0L BlueHDi
| EAT6 6速手自排
| 運動旅行車
| 22.2
| 676
| $11,230
| $3,708
| $14,938
| 2008 1.2L PureTech
| EAT6 6速手自排
| 休旅車
| 20.8
| 721
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 2008 1.6L e-HDi
| ETG6 6速自手排
| 休旅車
| 25.1
| 645
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 3008 1.6L e-HDi
| ETG6 6速自手排
| 休旅車
| 20.2
| 743
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 3008 1.6L BlueHDi
| EAT6 6速手自排
| 休旅車
| 22.7
| 661
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 5008 1.6L e-HDi
| ETG6 6速自手排
| MPV
| 19.2
| 781
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 5008 1.6L BlueHDi
| EAT6 6速手自排
| MPV
| 18.7
| 802
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 5008 2.0L HDi
| 多模式6速手自排
| MPV
| 14.2
| 1,056
| $11,230
| $3,708
| $14,938
| 508 1.6L e-HDi
| ETG6 6速自手排
| 豪華大型房車
| 23.9
| 628
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 508 1.6L BlueHDi
| 多模式6速手自排
| 豪華大型房車
| 24.4
| 615
| $7,120
| $2,880
| $10,000
| 508 1.6L e-THP
| 多模式6速手自排
| 豪華大型房車
| 14.9
| 1,007
| $7,120
| $4,800
| $11,920
| 508 SW 2.0L BlueHDi
| 多模式6速手自排
| 豪華旅行車
| 20.8
| 721
| $11,230
| $3,708
| $14,938
|
|
