NISSAN位在英國桑德蘭（Sunderland）的生產中心，是生產歐洲最暢銷SUV-Qashqai的大本營，此外許多戰略車款包含Juke以及INFINITI Q30也都是在此下線，然而還有一款重點車款也是在此生產，那便是全球電動車銷售冠軍的Leaf。
NISSAN桑德蘭廠負責生產的Leaf除了內銷英國外，也負責外銷至歐洲其他國家。2013年在英國首相David Cameron支持下，Leaf與其電池生產線導入桑德蘭廠，如今3年時間過去，英國產第5萬輛Leaf下線，成為歐洲汽車製造商首度達成電動車生產的里程碑，而這第5萬輛Leaf將交付給法國客戶。
2010年Leaf以首款量產電動車身分上市，雖然起初因為電池成本導致高昂的售價，再加上尚未健全的充電站建設，致使Leaf銷量並不理想，所幸隨著各國政府大力提倡新能源車，電池技術的提升、充電站網絡開枝散葉等，在高油價的時代，讓Leaf開始大放異彩，無論在日本、美國甚至歐洲市場都有不錯的銷量，至今已經累積超過22萬輛的銷量，並替地球省下超過33萬噸的CO2排放，全球最暢銷電動車實至名歸。
而最新2016年式Leaf，鋰離子電池從現行24kWh提升至30kWh，因此車輛續航力從過往120英里提升到155英里（約從200公里增加到250公里），不僅都會代步相當夠用，也大大提升其使用性。
日本車迷引頸期盼，FERRARI全新GTC4 Lusso正式登陸日本！
相信FERRARI的粉絲們對於2016年以GT跑車改款的GTC4Lusso早就有著強烈的景仰吧?而對於日本的粉絲而言，這場於東京所舉辦的GTC4LussoFar East Premiere可說是期盼已久的重要儀式，GTC4 Lusso終於在2016年5月10日正式登陸日本。在號稱日昇之國的日本，FERRARI驕傲地以這輛擁有著完美車型並承繼義大利獨特藝術靈魂的GTC4 Lusso征服了在場200來賓的心。
FERRARI遠東暨中東營運代表於會中表示:我們非常榮幸在東京舉辦這場發表會，對我們而言，日本可以說是最重要的市場之一。此外，2016年也是FERRARI邁入50周年的全新里程碑，GTC4 Lusso擁有著最高性能的表現，因為其具有代表性的動力感，我們有信心GTC4 Lusso會在日本大受歡迎!就算在現今詭譎多變的市場中也依然沒有問題。
作為FERRARI旗下的雙門旗艦跑車，載FERRARI最新的4RM EVO四輪驅動系統，而動力方面則是搭載6.3L V12自然進氣引擎，其最大馬力可達689.5hp、最大扭力為71kgm，從靜止加速至100km/h只需3.4秒，最高限速則為335km/h。至於內裝方面，配備全新真皮三輻式多功能方向盤，並且配有電容式10.25吋全彩液晶螢幕，內建衛星導航系統。整體表現出FERRARI獨特的藝術設計感與對於科技設備的堅持。
在GTC4LussoFar East Premier之前，FERRARI便以California T HS參加過2016年北京車展，並且獲得不錯的評價，而在在全球市場以SUV為主打的強況下，亞洲市場將會是不能錯過的重點區塊之一，經過此次發表會，相信在未來FERRARI在亞洲市場的戰略上將會更加穩固，並且創造出輝煌的銷售佳績。
新一代A8將於2017年現身！AUDI執行長現身證實
AUDI的周年發表大會一直是車迷們引頸期盼的盛事之一。在這次2016年於德國因哥爾斯塔特所舉辦的大會中，AUDIO執行長Rupert Stadler證實，將會在2017年推出全新改版的A8，並且保證已超過20種的全新或以升級的套件來進行強化，並且會全面標配 traffic-jam pilot system，在使用此系統後，如果遇到路況不佳時，A8將可以暫時以60km/h進行自動駕駛。相信在新一代A8的亮相後，A8將會更加強化其在高科技品牌中耕耘已久的形象吧!
Stadler另外也補充說:到了2025年，我們將會看到自動駕駛車的全新局面。此外，他也表示從2018開始，AUDI將會於每一年推出全新的電動汽車。充分展現出AUDI在電動車市場上的野心。而在今年，AUDI也計畫推出超過20種以上的升級車種，其中包含AUDI Q2 SUV，並可以使用專屬的SIM卡搭配其資訊系統，以創造車輛網路應用的新標準。
如同Staldler在他的演講中提到:我們的車輛與科技創新將會使我們不斷地向未來邁進，電動化與數位化代表著歷史的革命，我們不只扮演推動歷史洪流的拓荒者，更有著邁向未來的重要地位。除了全新的SUV外，位於因哥爾斯的工廠將會持續擴展A4車系，此種在歐洲部分市場尚未發售的車系。
隨著科技數位化的普及，改變的不只我們的日常生活，對於車商而言也是不可錯過的工業潮流，尤其是現今的車輛科技的應用上，可以說是百家爭鳴的盛況。AUDI在此次周年紀念會中，又再一次表現出推動相關科技的決心，就讓我們拭目以待AUDI在接下來每年的表現吧。
毒蠍魅力全面進化，新世代ABARTH 595改款現身
以FIAT 500為最重要的改裝標的，隸屬於FCA集團旗下的義大利汽車品牌ABARTH以其毒蠍廠徽在性能、改裝領域有著無可取代的成績，而隨著FIAT 500正式在2015年發表全新改款車型，ABARTH也終於在日前發表全新世代ABARTH 595。以2016年式FIAT 500為基礎，讓這款同時兼具時尚與復古的當代車款搖身一變，成為眾家高性能鋼砲都不容小覷的嗆辣蠍王。
由於ABARTH在英國市場擁有不容忽視的銷售成績，甚至在2015年寫下成長67%的亮眼紀錄，因此全新ABARTH 595也以英國市場為首批販售地區。如同過往595的銷售模式，全新ABARTH 595共有三種動力級距車型，分別為入門款595、595 Turismo與頂級性能版595 Competizione，統一搭載排氣量為1.4L四缸渦輪增壓T-Jet引擎，動力輸出表現則從145hp一路上看至180hp。
相較於FIAT原廠針對新年式500幾乎維持相同輪廓，僅針對頭、尾燈造型雕塑的更具現代感，並導入LED科技強化500競爭實力。全新ABARTH 595的進化則體現在空力套件與底盤工程，全新設計的前、後保桿造型雖然看似與500可愛風格並不搭嘎，ABARTH就是有辦法讓595從視覺感官著手，挑逗熱血駕駛內心渴望駕馭的情感，成功讓新世代ABARTH 595完美進化。
全新ABARTH 595不僅在外表上更顯強悍，就連頂級595 Competizione 180hp的馬力輸出也是大幅進化，全車系除標配五速手排變速箱之外，車主也可選配序列式變速箱與換檔撥片，搭配來自限量車型695 Biposto的機械式限滑差速器，大幅調拓FIAT 500原有的可愛氣息，成為熱血駕駛最愛的樂趣泉源。
確認收購結盟，NISSAN將成MITSUBISHI最大股東
日本車廠MITSUBISHI在2016年4月底爆發油耗造假事件後，不僅K Car連一般乘用車的油耗成績都受到各界質疑。而MITSUBISHI Motors CEO益子修除不斷道歉澄清並盡快修正外，也打算辭職以示負責。而在此時，就傳出自2011年就開始與MITSUBISHI合作NISSAN汽車，打算進一步收購更多股權，將MITSUBISHI納入成為聯盟夥伴。
果然就在這消息傳出後不到24小時，NISSAN立即宣布以2370億日圓的代價，收購MITSUBISHI剩餘的34％股權，不僅成為MITSUBISHI Motors最大股東，也將再深入各項發展合作，從K Car跨足到其它車款。而現在MITSUBISHI Motors除NISSAN外，MITSUBISHI Heavy Industries（三菱重工）還握有12.63％股份、MITSUBISHI Corporation（三菱商事株式會社）為10.06％。
目前NISSAN Motor Co., Ltd.以及MITSUBISHI Motors Corporation僅先簽屬基本協議，最終合作協議則排定在5月底簽訂，最快在2016年底前完成所有收購流程。其中，NISSAN以及MITSUBISHI雙方已經同意在採購、汽車平台、技術以及工廠方面完全共享，不僅加速兩家車廠的合作關係，更可加速汽車市場佈局。
從2000年MITSUBISHI Motors爆發車輛瑕疵隱瞞事件，一路走來其實重建消費者信心之相當艱難。而現在又出現發油耗造假問題，讓MITSUBISHI低迷的銷售困境雪上加霜，那為何NISSAN Motor Co., Ltd.還想收購呢？原因很簡單，因為NISSAN看準MITSUBISHI Motors在東南亞市場的實力，加上泰國工廠持續擴廠增加產能，欲擴展東南亞汽車市場，收購此舉讓NISSAN成為最大贏家。
要價不斐又如何！FERRARI LaFerrari Spider傳言只會打造70輛
前些日子從新任FERRARI CEO Sergio Marchionne口中得知，各界期待已久的敞篷版LaFerrari Spider即將現身，且在2016年內就能見著真身，讓許多躍馬車迷振奮不已。因為LaFerrari Spider不僅傳聞近3年之久，到最後仍沒有可靠消息確認，FERRARI是否會推出這輛敞篷超跑。最後終於在品牌新任CEO Sergio Marchionne獲得正面回應。
只是Sergio Marchionne在訪談中就提到，自硬頂版LaFerrari Coupe發表後，就已經有許多買家找上FERRARI，期望能催促發展敞篷版車型。因此當FERRARI確認推出LaFerrari Spider之時，也就代表這款限量生產的敞篷超級跑車，早就被預訂一空。果然，隨著LaFerrari Spider證實現身後，其車輛售價以及生產額度也浮上檯面。
據了解，FERRARI不打算生產和硬頂版LaFerrari Coupe相同的數量（499輛），LaFerrari Spider可能只有少少70輛生產配額，且驚人的是LaFerrari Spider未稅價格就高達428.5萬歐元（約新台幣1.6億元），加上當地19％增值稅後更達510萬歐元（約新台幣1.8億元），縱使昂貴但相信現在早就已經售罄。
最後在動力方面，LaFerrari Spider將與LaFerrari Coupe相同，搭載6.3L V12自然進氣汽油引擎並搭配電動馬達，使綜效馬力達963hp、扭力91.8kgm的表現，契合七速雙離器自手排變速系統，就算LaFerrari Spider比LaFerrari Coupe稍微重一些，但仍有3秒內完成0-100km/h的能耐，極速更高達350km/h。
為新世代V8動力鋪路！GM美國Spring Hill廠投資超過7.8億美元
GM集團日前公布了2016年第一季銷量，一共遞交了236萬輛新車，對比去年同期下滑了2.5%之多，下滑的原因主要是因為南美洲與亞太市場並不如預期，再加上在中國輕型商車銷量成長趨緩所致，然而，這樣並不影響投資的腳步，因為近日GM公布了一筆資金高達七億八千八百七十萬美元（約新台幣254億）的投資計劃。
延續著去年總資金高達54億美元（約新台幣1660億）的美國本土工廠投資計畫，今年GM再展投資決心，這超過7.8億美元的資金同樣是用在美國本土的Spring Hill廠，將用來生產高效率的新世代引擎，預計5月開始動工，同時創造將近800個工作機會。
Spring Hill廠於1990年啟動生產線，初期（至2007年3月止）以生產已經走入歷史的SATURN車款為主，2008年9月至2009年11月改為CHEVROLET Traverse的主要生產線，2012年9月至2015年10月則負責生產CHEVROLET Equinox，近年來包含CADILLAC XT-5、GMC Acadia都由此下線，另外還有四缸引擎的產線，2016年底將在加入V8引擎的產線。
