一年一度且越競爭越來越激烈的24 Hours of Le Mans（勒芒24小時耐力賽），2016年即將在6月18-19日開跑。而回顧50年前1966年Shelby-American Inc.車隊，不僅以FORD GT40 Mk.II賽車奪下當時24 Hours of Le Mans冠軍，更包辦了亞軍與季軍的位置，可說是大獲全勝。而為紀念這特別的日子，法國FORD也推出一系列50th特仕車以表致敬。
2016年不僅是FORD GT40 Mk.II奪下24 Hours of Le Mans冠軍50周年，現在也正好是FORD性能陣容最完備的時刻。因此這數款50th特仕車，絕對少不了Fiesta ST、Focus ST、Focus RS以及美式肌肉雙門跑車Mustang等車，並以總額200部的限量方式對外販售，也就是說每一款車都只有50輛的生產配額。
特別的是，無論是Fiesta ST、Focus ST、Focus RS，還是Mustang 50th特仕車，全都施以黑色外漆加上顯目的對比白色賽車條紋，並在車艙內鑲上專屬「50th」銘牌來彰顯特性。且車主除了購買50th特仕車外，亦擁有FORD抽獎資格，讓這些客戶有機會以VIP身分，去觀看2016 24 Hours of Le Mans賽事。
最後，雖然50th特仕車與其它市場無緣，不過還是看一下這頗具收藏意義，這些紀念車款的入手價格。Fiesta ST 50th售價為27200歐元（約新台幣100萬元）、Focus ST 50th售價為34400歐元（約新台幣126萬元）、Focus RS 50th售價為42300歐元（約新台幣155萬元），最後Mustang 50th則為47100歐元（約新台幣172萬元）起。
突破7分40秒屏障！全新第六代CHEVROLET Camaro ZL1現身紐柏林賽道
相當有趣的，美式雙門肌肉跑車代表性車款CHEVROLET Camaro，於2015年中發表全新第六代車型後，立即在2016年初補上最強車型Camaro ZL1！一口氣跳過SS、ZL1、Z/28等性能進階車型。不過全新第六代Camaro ZL1並沒有立即開售，仍需等到2016年底才會開始交付。而這期間就是Camaro ZL1驗收進化成果的最佳時刻。
日前國外媒體在德國紐柏林（Nurburgring）賽道，捕獲全新第六代Camaro ZL1在進行單圈測試。特別的是，CHEVROLET這次一口氣出動兩輛Camaro ZL1下場跑單圈。推測應該是搭載傳統6速手排的車型，以及全新開發的10手自排變速統兩種形式，試驗看看哪一款變速系統在紐柏林賽道中較具優勢。
即便美國車廠少嫌到紐柏林賽道進行測試，但第五代Camaro ZL1卻曾在此留下足跡，並跑出7分41秒27的北環賽道單圈成績。而當時Camaro ZL1所搭載的動力，為6.2L LSA V8機械增壓引擎，具備580hp最大馬力與76.6kgm峰值扭力輸出，並以後輪驅動加上手排變速系統的設定，此單圈成績也還力壓眾多歐洲品牌跑車。
而進化到第六代的Camaro ZL1，不僅搭載全新開發的6.2L V8機械增壓汽油引擎，且最大馬力也上漲至640hp、峰值扭力88.6kgm的境界，亦首度搭載效能號稱超越PORSCHE Doppelkupplung（PDK）的10速手自排變速系統，加上新底盤平台再減輕200kg的挹注下，新Camaro ZL1想超越過往7分41秒27的單圈成績，絕對不是難事！
獨厚英國市場？BMW推出i8外觀個性化車色選項
2013年德國法蘭克福車展量產發表的i8，為德國豪華車廠BMW子品牌i-Series的第二款作品。不同i3都會節能型態，i8以雙座跑車的設計吸引全球消費者目光，且更以Plug-in hybrid（插電式複合動力系統）形式，一改跑車耗能且對環境不友善的印象。至今BMW i8仍是話題性極高的節能跑車，而英國市場也趁勢加碼推出個性化選項。
就從德國市場的網站來看，BMW i8外觀可選的顏色其實相當少且相似度高，不用加價的當然就是金屬鐵灰，而亮眼的Protonic Blue藍色可是要價350歐元，Kristallweiß Perleffekt白色珍珠漆選配價甚至更高達1750歐元起。因此，英國BMW拋開基本灰、白、藍、黑等基礎顏色，替i8增加許多流行且顯眼的車色可選。
包括Java Green（螢光綠）、Speed Yellow（極速黃）、Solar Orange（太陽橙）、Twilight Purple Pearl（暮光珍珠紫）、Frozen Grey（急凍灰）、Frozen Black（急凍黑）、San Marino Blue（聖馬利諾藍）、Grigio Telesto Pearl（珍珠深灰）等車色，選配價格則為5495英鎊起（約新台幣26萬元起），讓客戶可以跳脫原本單調的車色選項。
除了各式鮮豔的新車色可選外，英國BMW也另外提供Black W-Spoke鋁合金輪框可做搭配。不過納悶的是，由於BMW i8都在德國萊比錫廠統一與i3生產。因此新車色目前僅獨厚英國市場的模式讓人有些不解，但其實杜拜BMW經銷早就透過原廠，針對BMW i8推出數款個性化車色作品，英國市場也只不過算是順水推舟罷了！
重現古典車內設備，PORSCHE將於美加市場推出傳統式廣播與導航系統
作為德國著名的跑車製造商，PORSCHE從1948年開始便以356經典跑車驚豔當時的跑車市場，而隨後於1964年所推出的911系列甚至於世紀之車中，榮獲20世紀最有影響力汽車排行榜中的第五名，顯在其對跑車歷史的影響。而近期隨著市場對於PORSCHE Vintage以及年代較為久遠的車型所用的嵌入式導航系統，PORCHE宣布將製作專用經典廣播與導航系統（Classic Radio Navigation System）
此高檔的零售品起初是於2015年時，針對歐洲市場所販售，因為在911家族中，1960年至1990年生產的部分車型便是使用此版式的廣播與導航系統，其中包括912、914、924、928、944與968等經典車型，而隨著美加對於此設備的需求，進而使PORSCHE在此發行。
雖然此系統以針對年代較為久遠的車系為安裝項目，但依然可以對應目前的手機系統，例如此系統提供藍芽以讓使用者連接手機，並且可以連接外接麥克風，讓使用者可以在古典車艙內把玩各項現今新科技。
在安裝完成後，使用者可以選擇二維或三維地圖作為其導航顯示，並且可將其相關檔案儲存於8GB micro SD記憶卡內。而目前此系統在歐洲販售價格為1184歐元，換算新台幣約為43044元，相信在美加發售後，將會造成一陣搶購旋風吧!
汽車引擎界的奧斯卡獎，FERRARI V8雙渦輪增壓引擎贏得2016年度國際引擎大賞
對汽車產業而言，除了年度風雲車的選拔大會外，許多單位也都會從事類似選拔，如每年度的國際引擎大賞（International Engine of the Year Awards），由36國多位資深汽車媒體以不同級距做出專業評比，在國際上可說是最專業的引擎評比大會，而此次便是由FERRARI以其3.9L雙渦輪V8引擎獲得今年度最佳引擎的殊榮，此外，此引擎也在其他級距中獲得肯定，例如 Performance Engine與年度新引擎中獲獎，而目前此引擎使用於FERRARI旗下的488GTB、488Spider與California。
FERRARI表示；「在回歸到研究V8雙渦輪引擎的領域後，有信心建立起此引擎的業界標準。」
此段發言也正顯示出其在奪得此次大獎後，在引擎市場上的野心，此外，在4.0L以上引擎級距中，FERRARI也以F12tdf所使用的6.3L V12引擎奪得大獎。
而FORD旗下著名的EcoBoost1.0 3缸引擎，在過去大會中也都有著優秀的表現，雖然在此次年度引擎大賞中的評比位居第五名，但是在1.0L以下的級距當中獲得此年度引擎，相較於位居第二的VW 999cc三缸直列式引擎的223分，FORD以高達348分位居榜首，而此引擎主要使用於北美與歐洲的Focus與Fiest系列，而此次也是FORD連續第五年與此級距中奪冠。
在此年度的引擎大賞中，1.0至1.4L級距中，以PSA PEUGEOT Citroen的1.2L 3缸直列式渦輪引擎獲得最高分，而BMW i8的1.5L渦輪增壓油電引擎則拿下1.4至1.8L級距中的首獎，AUDI Rorty 2.5L 渦輪inline-five引擎也在2.0至2.5L的級距中獲得最優良的評比，顯現出各家車廠在今年的評比中皆有優秀的表現。
粉紅旋風來襲！VW釋出限量粉紅版Beetle
在將近80個年頭的時間，VW Beetle以其迷人得圓弧曲線，在過去以大量生產以及平民的價格在市場上傳承了三代車型，可以說是VW遍及全球的代表車款之一，雖然隨著銷量下降，而在市場傳出可能停產的消息，但近日官方卻釋出限量版粉紅Beetle訊息。
此2017年式#PinkBeetle只限量於美國發售，使用1.8L雙渦輪TSI引擎以及6速自排變速器，最高馬力可達170hp與最高扭力249Nm，而外裝部分則是以Fresh Fuchsia Metallic塗裝作為其鮮豔活潑的粉色系風格，而其17吋多輻Lina鋁圈也為其添增運動風格。
內庄科技部分，VW也提供USB與藍芽的使用，並且搭配前排加熱座椅以及免鑰匙計入系統，在使用6.3吋觸控式螢幕下，也呈現出相當顯卓的科技感。
雖然VW釋出美國限定版Beetle，但在近期市場表現上不樂觀，於2015年洛杉磯車展中所釋出的Beetle Dune跨界車對其銷量似乎無明顯的幫助，因此在未來Beetle是否會暫時消時於VW車型，恐怕會是Beetle車迷們所需要擔憂的。
