在NISSAN LCV的全球輕型商用車戰略中，中國市場無非是相當重要的一環，在鄭州日產已經陸續推出由NISSAN LCV授權包括「全新銳麒」、「凱普斯達Cabstar」以及NV200之後，眼見江鈴福特也推出全新「途睿歐Tourneo Custom」之後，鄭州日產已經積極研擬以全新NV300因應計畫，在此之前全新2016年款的NV200先重整車系編成集中火力產銷！
根據最新相消息指出，鄭州日產日前宣布全新2016年款NV200由原有多達8種車型簡化為4種車型，並且建議售價介於10.78-12.38萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.6L 手排豪華型 10.78萬人民幣
1.6L 手排尊雅型 11.28萬人民幣
1.6L CVT豪華型 11.88萬人民幣
1.6L CVT尊享型 12.38萬人民幣
簡化車系編成的鄭州日產NV200車系，其中手排動力配置平均售價調降5000人民幣元，而搭配CVT無段變速自排的車款則全數升級為豪華風尚外觀造型，另外更將前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD整合煞車等列為標配，頂級版本更標配日間行車燈與TPMS、車載平台等裝備。
搭配CVT無段變速系統車款一律升級為原有的豪華風尚外觀造型
手排車款一律採用圖中這樣的車頭造型與標配尾門反光片
2016款NV200車身尺碼均為4400╳1695╳1847mm（軸距2725mm），全車系均採用三排七人座空間配置，而且若將中後排座椅全數拆卸，更可讓車室內於雙座模式下提供容積廣達3100L的超大置物空間表現，而且後懸吊強化葉片彈簧懸吊系統，也針對中國多變行車環境進行調校，提供兼顧舒適性與乘載需求的整體表現（最小迴轉半徑僅5.2m），動力系統則一律搭載原廠代號為 HR16DE之汽油1.6L直四引擎（124hp/15.6kgm），分別提供五速手排或 XTRONIC CVT無段變速自排系統，原廠公布平均油耗分別為13.7km/L與13.9km/L。
2016款NV200全數均為三排七人座車室配置
在同置於全球RENAULT-NISSAN Alliance於中國境內完成建立東風日產與東風雷諾等二大合資體系之後，NISSAN LCV的佈局將更為完善，而剛剛在本月於歐洲率先公布新車定裝照的NISSAN NV300車系，則以全新一代 RENAULT Trafic車系為基礎衍生，而在目前競爭愈來愈激烈的中國輕型商旅級距，全新世代歐系廂型商旅車系，則已經有包括江鈴福特「途睿歐Tourneo Custom」與福建奔馳V-Class陸續導入產銷，為了強化產品線，東風日產旗下之鄭州日產已經積極準備全新NISSAN NV300車系的產銷計畫，預計將正式於九月份舉行的2016 IAA漢諾威商用車展中發表的新車，就會成為鄭州日產爾後投產的NV300的基礎版本，我們亦將持續為大家追蹤後續消息。
NISSAN NV300的原始車型RENAULT Trafic新一代車系
RENAULT Trafic採用的新世代人體工學儀表配置，亦將沿用至 NISSAN NV300
RENAULT Trafic前座採用2+1人座配置，並且提供不少創意收納空 間機能
江鈴福特「途睿歐Tourneo Custom」當地報價17.69-20.39萬人民 幣
合資？自主？傻傻分不清楚？五十鈴皮卡不同價位多樣選擇！
在前兩年ISUZU輕型商用車再度重新與江鈴汽車全面合作之後，其實江鈴旗下佈局也大幅度整編，除了日本原廠技術授權的D-Max以外，全新合資自主的「瑞邁」、江鈴輕汽旗下的「騏鈴T5」不但紛紛推出新品，連搭載ISUZU動力心臟的江淮「帥鈴」T6長軸版也陸續發售！
江西五十鈴D-Max可以說是ISUZU重返中國皮卡市場的代表作
在原有D-Max正式發售之後，江西五十鈴也針對當地市場多樣化的需求，推出了「合資自主」的瑞邁車系，除了同樣移植D-Max（建議售價13.4-18.28萬人民幣）新世代的架構與基礎外，動力系統則搭載以原款4JB1共軌柴油引擎升級調校而來的高輸出版本（JE493ZLQ4CA），這具2.8L直四引擎一律搭配五速手排變速系統，可輸出最大馬力109hp與峰值扭力25kgm，而且提供與D-Max不同風格的車頭造型與內裝儀表配置，而且提供了二驅與四輪驅動等不同配置，全車系建議售價介於8.418-11.68萬人民幣之間，標準車款車身尺碼為5190╳1860╳1785mm，長軸版本長度增加為5305mm，差異在於後貨台的尺碼，而軸距同樣均為3095mm（底盤距地高度為205mm），最大乘載重量也同為750kg。
無論是瑞邁還是D-Max都採用ISUZU全新一代越野皮卡架構打造
全車系均採用後強化葉片彈簧懸吊系統，車身也導入了新世代超高強度的非乘載式車身，並且應用高比例高強度鋼材等，於報價為11.68萬人民幣的頂級四輪驅動超豪華款車上，更具備包括雙前座防護氣囊、ABS+EBD+BAS整合煞車、整合車載平台（含倒車影像、衛星導航等）裝備。
「騏鈴T5」改款之後將換上全新造型的車頭
全新改款的「騏鈴T5」將追加棕色內裝款式讓消費者多一種選擇
無獨有偶，江鈴集團旗下的「江鈴輕汽JMCGL」汽車，日前也宣佈將於近期發售全新改款的「騏鈴T5」，這款以江鈴寶典Plus為基礎重新打造的高性價比多功能越野皮卡，根據日前公布的定裝照顯示，新車將換裝全新設計的車頭造型與前後保桿，而新車更將增配包括車外後視鏡電動調整/加熱除霧功能、多功能方向盤、頭燈自動啟閉、整合車載平台等配備，動力系統則將持續沿用入門的汽油2.2L引擎（103hp）與柴油引擎（99 hp）搭配五速手排變速系統，現行全車系建議售價為6.48-9.78萬人民幣，預估新車上市售價可望不變，但大幅提昇的整體性價比才是重點。
江鈴寶典Plus
儘管已經於中重型商用車領域同美國NAVISTAR合作，但在中國當地不可或缺的越野皮卡領域，江淮從去年推出全新世代「帥鈴T6」以來也引發矚目，但為了提升車系競爭力，日前不僅宣布追加建議售價為8.78-9.38萬人民幣的汽油長軸版本外，更宣佈將於不久之後發售搭載ISUZU動力技術的2.8L共軌柴油引擎版本，其動力本體又與「瑞邁」完全相同，但最大馬力則略為題升至120hp的境界，並且搭配六速手排變速系統，預估柴油頂級版本的建議售價可望控制在11萬人民幣以內。
江淮「帥鈴T6」也準備追加搭載ISUZU柴油引擎的新頂級版本
最多兩個班！金杯大海獅LL正式發售！
無論中國有多少山寨版本，真正獲得日本TOYOTA車型授權製造的中國版「金杯大海獅」車系，最多含駕駛在內共可搭載18人的「金杯大海獅LL」日前終於確定發售，而且也要以驚人的肚量與乘載能力叫戰當地各山寨對手！
根據華晨金杯商用車公布資訊顯示，全新上市的「金杯大海獅LL」建議售價介於19.98-21.38萬人民幣之間，詳細售價如後：
2.7L汽油
豪華型 19.98萬人民幣
旗艦型 21.38萬人民幣
2.8T柴油
豪華型 20.98萬人民幣
比起之前發售的大海獅L來說更大的體積，「金杯大海獅LL」車身尺碼達到5990╳1880╳2285mm，全數均為高頂配置以外，而且3720mm的軸距規格，還要比輕型掀背小車更長，而且依照多樣化的座椅配置，其實買家還是可以選購10-18人座等各種多樣化的款式，之前最多14人座的大海獅L，車長與軸距則分別為5420mm與3110mm。
大海獅LL光軸距就達到3710mm
此外，這款主要訴求運輸業者的「金杯大海獅LL」車型，為提供全員同等的舒適感受，也將強化後艙空調系統與遍布於內頂篷的出風口列為標準配備，即使在盛夏也可於移動中感受清涼，另外在豪華型提供了多功能車載平台（含倒車影像顯示）與後艙專屬影音娛樂系統等等，這樣中長途旅行也可排解無聊的空檔。
大海獅L最多只能乘載到14人
動力系統方面，「金杯大海獅LL」則提供了汽油2.7L或柴油2.8L引擎等選擇，最大馬力分別可輸出150hp/4600-5000rpm與132hp/3000rpm的表現，峰值扭力則為24.5kgm/2600-3600rpm與33.2kgm/2000rpm，全車系更將包括前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD+BAS整合煞車、TPMS胎壓偵測系統等列為標準配備。
新海獅走的是短軸車身配置，最多只能到9人座
你可能要問，為何我們路上都看不到這類10-18人座的商旅車款在跑？因為根據本國道路監理法規，九人座以上小客車，駕駛人必須持有職業駕照才能合法上路，所以根據成本估算與規範限制，往上就直接跳到20人座以上的中型客車領域，但你若有機會無論是到對岸或到泰國等旅遊勝地走走，一定會發現其實這類14-18人座的中巴，其實都有相當大的市場....只能說，就如同雙廂皮卡「最多只能乘載3人」的過時規範，本國真的有很多不合時宜的監理法規需要專業人士與代議士們多多努力啊啊啊！
原汁原味目前在全球市場上銷售的TOYOTA Hiace Commuter車系
