在台灣小型跨界 SUV 車款中，Škoda Yeti 以進口車之姿，成功以齊全配備和節能動力，切入介於 90 至 100 萬級距市場。而在產品週期臻至成熟，與全台後勤體系持續提升的優勢下，今天 Škoda Taiwan 宣布再向原廠爭取到限量 86 台 Yeti Monte Carlo 特仕版配額，搭上跑車化風格並請來台灣巨砲陳金鋒代言加持，以建議售價新台幣 98.8 萬元開賣。
延續 Škoda Monte Carlo 經典套件傳統，這次限量來台的 Yeti Monte Carlo 特仕車款，融入 Monte Carlo 越野賽事冠軍頭銜的精神，外型導入專屬黑色車頂架、黑色水箱護罩、黑色鋁圈、淡色玻璃及後尾窗，以黑為本質植入競技元素；內裝則採用運動化中控飾板，與跑車式金屬油門及剎車踏板，並以對比強烈的紅色縫線突顯品牌賽事榮耀。
受惠於較為方正的設計輪廓，搭配三張獨立皆可單獨傾倒或拆卸的後排座椅系統，Škoda Yeti 一如既往在車室空間運用上有著同級車難以匹敵的優勢。在百萬元內的進口車級距中，還配備六具氣囊、ESP、升坡輔助系統、胎壓偵測系統等標準主被動安全配備，並獲得 Euro NCAP 撞擊測試五顆星最高評價。
Yeti 搭載在節能與動力之間取得平衡的 1.2 升 TSI 汽油渦輪增壓引擎，具備 110hp / 17.9kgm 最大輸出能力，這具引擎也已經過全球各種環境與實地道路考驗，為 Yeti 帶來相當成熟穩定的產品戰力。加上 Škoda Taiwan 提供四年不限里程保固、四年 3 次 45000 公里免費保養與四年免費道路救援服務，訴求完善的後勤支援保障。
SKODA Taiwan 總裁李御林與陳金鋒合影。
而這次 Škoda Taiwan 也沒錯過陳金鋒的代言魅力，購買 Yeti Monte Carlo 特仕版的車主，可獲得限量編號 86 組的陳金鋒簽名球衣典藏盒，包含全車升級套件合計約新台幣 10 萬元的價值，在接下來競爭者輩出的小型 SUV 市場，以超值取勝仍具備相當競爭力。
https://youtu.be/U2UAnfQxjg4
品牌三本柱，OPEL MOKKA X於西班牙廠正式頭產！
做為 GM 集團在歐陸市場施展拳腳的重要品牌，OPEL 近年以 MOKKA 車系搶進小型跨界 SUV 級距收穫頗豐，至今僅三年時間已破 60 萬輛銷售里程碑，成為僅次於 Corsa、Astra 之後第三當家。而隨著北美雙生車 BUICK Encore 新款導入，近日宣布新年式產品 MOKKA X 正式於西班牙亞拉岡自治區薩拉戈薩市（Zaragoza）的廠區下線生產。
對於財務與政治相對獨立自主的亞拉岡自治區來說，OPEL 於 1982 年在當地設立的生產基地，已成為重要的就業與稅收支柱，並維持 MOKKA 及 MOKKA X 車款的穩定產出能力。同時西班牙市場也佔有 OPEL 重要銷售地位。在現行強勢車款的推動下，其乘用車款今年七月在西班牙拿下單月銷售 6.2 萬輛紀錄，市占率也上升 0.74% 達 8.4% 水位。加上還有純電動車 Ampera-e 正蓄勢待發，並計畫到 2020 年推出多達 29 款車型的戰略計畫，已為這個歷史悠久的德國品牌鋪下復興大道。
相較於舊式樣，OPEL Mokka X 從裡到外可說是全面翻新。包括更具細窄頭燈設計掛上線條銳利的 LED 日行燈，整體看來更具侵略性，同時車身裝飾細節也趨向精緻化，同時加入橘紅兩種新車色。
大改款後 Mokka X 內裝呈現新鮮面貌，包括新設計的儀錶板、冷氣出風口造型，同時下方的按鈕設計更簡潔一致。而移至中控台的液晶螢幕尺寸加大，並換上支援 APPLE CarPlay 和 Android Auto 的 IntelliLink 資訊系統；就連免鑰匙啟動也成為標準配備。
新款 Mokka X 動力部分可配置 1.6L 柴油或 1.4L 汽油引擎，效能從 110 匹到最高 152 匹不等；頂級版本還會換上全新 6 速自排變速箱以及適時四輪驅動等額外特色。油耗測試數據則依據引擎配置不同介於 7.6-3.9l/100km，0-100km/h 加速進入 10 秒俱樂部，最高時速達 193 公里。做為北美市場 BUICK Encore 的雙生車款，這次改款可謂大幅強化競爭力。
