由於日本法律對於嚴格規定駕駛必須要有停車位才能合法購車的這項規定，而使此種排氣量不超過660cc的小車（又稱Kei Car）因為不在此限制中，因此在日本車市一直有著相當大的影響力，承繼於去年DAIHATSU推出小型Cast 車系，TOYOTA於近日釋出雙生車款，Pixis Joy車系，藉此再一次擴張Kei Car小車魅力！
TOYOTA將此新車系分為C、F與S車型，雖然說主要規格皆於DAIHATSU推出小型Cast 車系相同，但經過TOYTO的設計後，此車型也展現出與之不同的風味，例如在外觀部分Pixis Joy呈現出更具彈性、且活潑的都市運動風格，其略顯圓形的車頭以及車頭燈在採取較為圓潤的造型後，更顯現出小車的可愛風格。
三種車型中，皆有著其各自獨特的內裝、外觀特色，Pixis Joy C除了擁有15吋鋁合金輪圈外，在擁有180mm的最小離地間距，相較於其他車型多了約30mm後，也使其展現出獨家的跨界風格。而Pixis Joy F內裝部分以銀色飾板搭配藍、橘與黑等色系，而Pixis Joy S則擁有最具運動氛圍的內裝搭配及空力套件，其中包括紅、黑，黑、白相間的座椅搭配，此外，使用MOMO皮製方向盤並配合七速自排變速箱後，也展現出較具侵略性、運動化的氛圍。
至於動力部分，全車系使用660cc直列三缸引擎並配合CVT變速系統，其最大馬力可達51.2hp、6.1kgm峰值扭力，價格方面則落於1220400日圓（約台幣38萬元）至1620000日圓（約台幣50萬元）
2016巴黎車展搶先報：繼公布設計圖之後，2017 KIA Rio定裝官圖釋出！
就在巴黎車展開幕的前夕，KIA已迫不及待公布旗下全新小型掀背車，2017年式KIA Rio的相關消息，上個月才提前釋出第四代Rio設計圖，近日更公布官方定裝照，並宣布在年底前開始於歐洲量產。
第四代KIA Rio以全新的外觀設計，搭配更現代化的內裝鋪成，要來搶攻火熱的小型掀背市場。更加長車身長度15mm、車身寬度加寬5mm、軸距增加10mm，車高則降低5mm，換句話說，全新一代Rio的車室空間得到大幅度的強化。
KIA表示，全新年式Rio保留其原有的設計元素，但也加入更多的車體折線、圓滑造型，塑造全新且動感的面貌。相較於上一代，全新Rio換上全新設計的「老虎鼻」水箱護罩、不規則的頭燈設計，以及更為粗壯的C柱，可以想見其在操控上必定得到相當的提升。
KIA官方迫不及待於車展前釋出新一代Rio相關資訊，但對動力配置始終隻字不提，要等到9月29日才會正式對外公開。等到KIA於年底正式量產販售後，其競爭對手如FORD Fiesta、VOLKSWAGEN Polo，以及PEUGEOT 208等小型掀背車款，又多了一個強勁的對手。
就是要跟你戰一場！AUDI將於2020年推出全電車款A9-E-tron
由於環境污染以及柴油門事件的不良影響，現今車市似乎將純電動車款看做未來拯救市場的仙丹妙藥，近期除了BMW預計推出更強性能的電動車以及M-BENZ將推出電動車子品牌外，德國豪華車廠AUDI也正式宣布將推出高級電動轎車A9-E-tron，企圖加入這場全電動混戰！
近期AUDI執行長Rupert Stadler對外電表示，將於十年內推出此車型，此外，此車型將會與2016年於法蘭克福車展中推出的e-tron quattro Concept相似，這也代表著動力系統可能會使用三具電動馬達，並採取全時全輪驅動的方式，其最大馬力能達429hp的高性能。
此外，在配合高電量的95Kwh電池的輔助下，從靜止加速至100km/h也僅需4秒的時間，單次充電行駛距離甚至能達到500km，而根據駕駛的需求，也可以切換不同駕馭模式，以達到最佳動力表現及省電目的。
AUDI研發中心主任Stefan Knirsch表示，雖然目前已有許多競爭對手開發出高性能同步馬達，但能發揮出的轉速則相對低落，而未來旗下非同步電動馬達除了有相同的功率外，我們相信在轉速方面將會大幅領先。
力抗BMW 3系列的新秘密武器！？GENESIS G70間諜照首次曝光！
對於HYUNDAI旗下豪華品牌GENESIS而言，如何與以德系豪華車場周旋可說是當今最重要的課題之一，也因此為瞄準豪華中型車市場，並且與BMW 3系列、AUDI A4與M-BENZ C-Class為之抗衡，G70可以說是目前最受市場注目的新級距，近日外媒更捕捉到間諜照，也讓車迷們見識到GENESIS的造工技術。
在外觀方面，我們可以看到如同New York概念車的網狀進氣格柵與前保桿的設計，玲瓏的車頭燈設計，也使其車頭多了一份都會流利感，而車側高腰線、銳利車頂輪廓以及車尾的高挑設計卻展現出與概念車略顯不同的風格，但也徹底體現出其豪華後驅中型車的新定位。
雖然尚未釋出G70的內裝照，但若依據先前概念的的架構，內部應該會以21吋4K儀錶板與中控台作為科技主打要素。至於動力部分，HYUNDAI N Performance執行長Albert Biermann表示，將使用全新2.0L渦輪增壓引擎。
根據先前GENESIS流出的產品生產時間表，GENESIS G70應該會於2017年前時上市，也因此是否會於9月底的巴黎車展中釋出，也是目前市場關注的項目之一，而對於其他同級距的對手們而言，相信將造成不小的影響。
