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[新車資訊] 2016成都車展報導:長的才夠in?奇瑞捷豹JAGUAR XFL長軸正式發售!

2016成都車展報導:長的才夠in?奇瑞捷豹JAGUAR XFL長軸正式發售!


在今年稍早於2016北京車展亮相的中國專屬JAGUAR XFL與當地民眾首度接觸之後,這款意欲挑戰北京奔馳W213車系E-Class L長軸房車的英國新對手,同時也是奇瑞捷豹首款於中國投產的長軸房車,終於在本屆2016成都車展宣布其當地建議售價,全車系介於38.8-68.8萬人民幣之間,對於北京奔馳E-Class L絕對是來者不善!

根據奇瑞捷豹公布的車系編成與各車型建議售價如後:
2.0T 200PS 風華版        38.80萬人民幣
2.0T 200PS 精英版        40.80萬人民幣
2.0T 200PS 豪華版        43.60萬人民幣
2.0T 240PS 豪華版        45.60萬人民幣
2.0T 240PS 尊享版        48.80萬人民幣
2.0T 240PS 奢華版        56.80萬人民幣
3.0T 340PS 尊享版        61.80萬人民幣
3.0T 340PS 奢華版        68.80萬人民幣


頂級奢華版標配後座專屬雙獨立影音娛樂平台,還有高質感的手工打造可折疊工作桌、獨立電動調整雙座椅等配置。

除了已經加長至5093╳1880╳1456mm的車身尺碼外,軸距也進一步達到3100mm的水準,比起原廠國際版來說軸距就增加了140mm左右,當然主要就是反映在後座腿部空間表現,此外在中控台上配置的InControl與InControl Pro(10.2吋)車載平台也提供全中文化介面,在豪華版上更增配12.3吋的全數位駕駛儀表。


加長軸距140mm之後,奇瑞捷豹XFL最小迴轉半徑為6m,但車身總長與軸距已經達到5039mm與3100mm的境界。

至於動力系統方面,入門車款一律搭載Ingenium系列全新世代汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎,提供最大馬力200hp與240hp等輸出版本,搭配八速自排變速系統之後起步加速0-100km/h分別為8.1秒與7.4秒;至於頂級車款搭載的3.0L V6直噴機械增壓引擎,同樣搭配八速自排變速系統,可輸出最大馬力為340hp,與國內剛剛發表的F-Pace運動休旅車相同,而原廠公布起步加速0-100km/h更僅需6.0秒,而且全車系均採用了佔全車八成的回收鋁製成的輕量化超高剛性車體結構,並且配置了前雙A臂與後多連桿懸吊結構,提供更優於同級距對手的操控動態表現,而相對於北京奔馳E-Class L介於39.8-79.8萬人民幣的價格帶,顯然奇瑞捷豹這次可是相當積極希望可以在當地以德系為主流的中大型豪華長軸房車市場中希望可以衝出一片天。


國人也十分熟悉的新一代捷豹儀表配置,在較豪華版本車上換裝12.3吋全數位駕駛儀表與10.2吋的InControl Pro車載平台。


身為奇瑞捷豹首款國產長軸房車,XFL將肩負起挑戰北京奔馳E-Class L的重責大任。









2016成都車展報導:「旅行家」中國版?江鈴福特新全順正式亮相!


在本屆2016成都國際車展會場,江鈴福特最受到注目的除了撼路者Everest運動休旅車以外,其實掛上「新全順」的這輛商用車更令人注目,因為以往的全順車系,都是採用全尺碼的FORD Transit為基礎衍生,但這次卻是以與商旅車「途睿歐Torneo」同樣基礎的Transit Custom為準,所以也代表著在未來江鈴福特生產的全順家族將進一步向下延伸產品佈局!


與「途睿歐Torneo」採用同樣的儀表總成基礎,僅於材質方面採用較為 商務導向的配置。

根據江鈴福特表示,新全順將與原有的「新世代全順」併線銷售,而「新全順」將提供短軸平頂、中軸中頂、長軸高頂等等不同多達八種車型,依照用途提供包括貨運與客貨兩用等,而之前率先發售的商旅車「途睿歐Torneo」,則全數均以長軸平頂為主,以高頂長軸為例,在雙座模式下最大可提供達到8.22立方公尺的超大貨艙容積表現,另外客貨車款初期則提供3-6人座等不同配置。


客貨車款無論3-6人座配置,駕駛艙均為三人座款式,中央座椅不用時可 前傾作為扶手與多功能工作桌。

其中短軸與中軸車款車身長度分別為4974mm與5641mm,軸距分別為2933mm與3300mm,依照車身高度則有2066mm與2407mm等選,而且也提供包括全客貨車、半盲窗車與全盲窗車等等多樣化的配置,另外也將提供專用特種車款讓企業或公務單位選購。


初期上市銷售的新全順車系,還可選擇單側或雙側後滑門,尾門則單開 上掀或雙開啟式等選擇。

動力系統方面,除了與先前「途睿歐Torneo」同樣的汽油2.0L Ecoboost GTDi直噴渦輪增壓引擎(202hp/30.6kgm)以外,還有採用高壓共軌柴油直噴渦輪增壓的PUMA系列TDCi引擎,排氣量為2.0L設定可輸出最大馬力121hp與峰值扭力30.6kgm,兩者均搭配五速手排變速系統,而且柴油版本平均油耗更可達13.2km/L(中國國五環保法規),而且全車系更領先將雙前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD整合煞車與BOSCH 9.1版本ESP商用車專用動態車身穩定裝置列為標配,大幅提昇整車主被動安全防護表現。


稍早上市的「途睿歐Torneo」車系,同樣由江鈴福特產銷,目前僅供應 汽油版本,全車系建議售價為17.69-20.39萬人民幣。

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