作為FIAT於歐洲賣超過數十年的小型SUV，Panda以其玲瓏的外觀配上樸實的車輛功能，使其成為過去FIAT延續公司命脈的主要商品之一。不過近期隨著同級距小車KIA的Morning以及SKODA Citigo等車型的強烈夾擊下，Panda也於2011年至今便幾乎沒有任何消息。不過近日FIA再度釋出此新年式車款，這也讓都市小車的愛好者們多出新選擇。
首先在外觀方面，FIAT特地為新年式車款添加柔和的愛情紅（Amore Red）與獨具金屬氛圍的競技灰（Colosseo Grey）車型將推出一般4x4版本以及外觀更為堅實的Cross版本。此外，全新設計的輪圈蓋在配合14吋輪圈後，更加深Panda身為都會小車的流暢感（另外也提供15吋做選配）
內裝部分，FIAT為其搭配一副雙核心方向盤，並配合青綠色內飾版以及銀灰色儀錶板後，座艙呈現出不同於以往的科技感以及扎實氛圍。
動力方面，消費者可選擇入門級的1.2汽油引擎，其最大馬力可達65hp，或是選擇過去車型所使用的TwinAir雙缸引擎，最大馬力達90hp之譜。當然，也可以換上Multijet渦輪柴油引擎。
車內配備上，則基本Easy內裝組配有手動空調與無線收音系統，在上一階的Lounge、4x4與Cross version則標配旗下最新Uconnect影音系統與藍芽連接裝置，讓駕駛能藉由Panda Uconnect車用系統充分地發揮手機的功能。
世紀大對決？TESLA Model S P100D與LAMBORGHINI Huracan直線加速對決
今天先不論自動駕駛（輔助）系統的相關爭議，TESLA旗下Model S P100D確實有著相當驚人的動能，其從靜止加速至100km/h僅需2.5秒的表現，使目前市面上許多超跑望其項背。這也吸引了美國汽車網站的興趣，便於近期釋出與LAMBORGHINI Huracan的加速對決，以測試誰才是真正的直線王者。
幾乎每一次短程對決皆是同樣的結果，起步時皆由Model S搶得先機，隨後Huracan才逐漸地耕上其腳步，最後在一舉逆轉超越。雖然影片並無提供兩輛車的時速，但從Huracan兇猛的引擎聲中，不難想像當下競速的緊湊。
雖然說Model S P100D有著優秀的加速能力，但就整體表現而言，傳統內燃動力跑車還是有著更為猛烈的性能表現。畢竟目前P100D除了為強化其動能外，主要的功能還是在增加其最大續航力，不過經由此部影片，相信多少還是會增加未來Model X的吸引力，因為未來此車型也將配備P100D電池組。
但也並非所有網友皆對其表現買單，有不少人在網站底下留言表示，應該讓Model S於自動駕駛的狀態下進行比賽，這似乎也顯示許多人在面對TESLA所推出的強大馬力下，還是希望TESLA回歸初衷，提供市場安全可靠的自駕系統。
https://youtu.be/sw739IwT_nw
成為超級工廠最強後盾！TESLA將建造史上最大電力供應設施
雖然說近期TESLA可說處於多事之秋，但市場依然對旗下自駕（輔助）車型寄予重望，尤其是先前Model 3將近37萬輛的大單，也讓TESLA投入近50億元的資金，希望能以位於內華達州的超級工廠（Giafactory）增加未來車型的產能。但為能更加穩定提供該電池工廠所需電量，TESLA決定於南加州建設全球最大電量供應設施，並且能提供最大80兆瓦時的超大電量。
有鑑於先前洛杉磯地區發生甲烷外漏事件，而使有關單位決定管制當地天然氣的使用。這也表示洛杉磯在冬季時，將面臨能源不足的危機。因此讓當地各公共機關決定建設相關電力供應暨儲存設施，而TESLA便是唯一一家成功得標的廠商。
TESLA對外表示，此設施在經過委建、建造以及設備安裝僅經過3個月的時間，目前預計於今年12月31日完工。此外，完工後的此設施將能提供2500戶家庭用電或提供1000輛TESLA車型所需要的電量。
當然這也不禁讓人聯想，TESLA是否對於電力事業有著濃厚的興趣，例如先前的用以製作電動車電池的超級工廠便可說是目前業界規模最大的電池製造設施，而TESLA也信心滿滿的表示，勢必將提供永續能源作為己任。至於TESLA未來將有何種發展，就讓我們一同看下去吧！
絲毫不思進取！RENAULT Kwid再度於NCAP獲得低劣評分
作為RENAULT於打入新興市場的迷你跨界小車，Kwid雖然憑藉著與NISSAN共同開發的CMF-A底盤以及強調現代設計感的外觀、內裝設計受到注目，但先前於Global NCAP撞擊測試中，由於在64km/h的撞擊測試當中完全無法保護乘客的表現而使印度官方決定改來後，再次參加重測，但依然獲得不甚滿意的結果。
雖然在此次測驗中，前座頭部與頸部的成績為GOOD，但後座乘客部分在頸部防護方面卻依然拿到POOR的成績，而Global NCAP也表示，雖然在駕駛防護部分，由於車艙架構的強化，而有明顯的進步，但整體座艙架夠在經過強烈撞擊後，卻無法完全確保其安全。
過去Global NCAP所公布的五款印度車中，既使添加安全氣囊，依然無法給予車內成人完整的保護，因此落得零顆星成績，而背後所衍生的問題為，車廠們為有效打入新興市場，是否有著將低車輛安全性的行為，確實，人們買車並不是拿來撞的，但當我們在面對車廠們以去除安全設備的方式、低價賣車時，消費者也應當思考是否值得。
Teana美規版！？2017年式NISSAN Altima北美上市
由於相關市場策略，相較於長年於台灣販售的Teana車型，北美等市場亦可選擇其雙生車款的Altima。作為當地相當火熱的中型房車，Altima以不同於Teana的運動風格，強調其活力十足的動能表現，而NISSAN也於近日宣布，將於北美推出新年式車款。
目前公布售價為23335美元起（約台幣74萬元）而根據不同內裝、配備共分為2.5, 2.5 S, 2.5 SR, 2.5 SV, 2.5 SL, 3.5 SR和3.5 SL共七種規格。而其中最暢銷的車行為運動風格的SR車型，目前已佔總銷售量的30﹪
動力方面，除了採用最大馬力可達182hp的2.5L直列四缸引擎外，SR車型以後的等級則使用3.5L V6引擎，最大馬力可達270hp之譜，兩種動力規格皆配備NISSAN稱為Xtronic的CVT變速系統。
內裝部分族配有7吋NissanConnect多媒體影音系統，並且提供Mobile Apps、NissanConnect Services等多樣方便配備。在安全配備上則配有方碰撞預警系統、雷達盲點偵測系統、主動式巡航系統以及後方預警系統等設備。
