發新話題
打印

[新車資訊] 輕型商用車之王,VOLKSWAGEN Crafter 新一代大改款報價資訊釋出

輕型商用車之王,VOLKSWAGEN Crafter 新一代大改款報價資訊釋出


在訴求空間靈活多變的輕型商用車級距,VOLKSWAGEN Crafter 以高挑、多變的方正車室空間與多樣化的車型配置,問世以來便成功席捲歐陸市場成為商務、貨運需求的最佳載運平台。隨著 2016 IAA 展前正式發布全車系編成資訊,將提供四種基本車型、3 種軸距 / 車高版本,共 69 種的車型變化組合,延續輕型商用車之王的美名,近日部分官方報價也已經釋出,採用中軸距、標準廂型車體版本將從 28,300 歐元(約新台幣 98 萬元)起跳,相比前代有著 2,400 歐元的降幅;至於高頂版本則從 29,811 歐元(約新台幣 103 萬元)起跳。



除了兼具商旅用途的 Kombi 車型,預期未來國內將針對現行法規修改,提供盲窗車(Panel Van)上路行駛契機,因此有望看到擔任歐陸與全球市場物流體系中「最後一哩」角色上路。大改款 Crafter 提供 5,989mm / 6,836mm / 7,391mm 三種車身軸距,與 2,355mm / 2,590mm / 2,798mm 三種車高選項。 除了基本的廂式車體外,還可視不同乘載需求調配出單廂、雙廂以及不含貨廂,具備 pick-up 機能的框式版本,當然也是希望台灣 VOLKSWAGEN 商用車部門日後考慮引進的重要車型。



全車系動力編成部分,配合最新 EU6 排放標準,導入新世代 MDB 模組化柴油動力平台的「EA288」2.0 升 TDI 共軌柴油引擎,分別提供 102hp、140hp 與掛上雙渦輪的 177hp 頂規版本,且採用橫置、前傾 8 度的引擎放置方式,可縮短車頭長度並提升車室空間。此外全線標配怠速熄火系統,還能提升約 15% 的燃油使用效率,並強調耐用和易於保養的長期成本優勢。

加上可針對不同用途選擇前驅、後驅與四驅配置,以及手 / 自排變速箱和超豐富的模組化車室空間模組化配備,都是讓新一代 Crafter 有信心延續廣泛的市場打擊範圍,在輕型商用車領域持續擔任領頭羊角色。而預備德國 IAA 車展正式亮相以外,VOLKSWAGEN 之前計畫新一代大改款 Crafter 將於今年 11 月開放接單,並預計 2017 年春季開始交車。



擁有輕型商用車之王之稱的 Crafter,近日除了榮獲由歐陸 24 個國家評比為 2017 年度風雲商用車,全新零排量電動車版本概念車 — e-Crafter,也在 IAA 漢諾威車展上亮相後,確認將導入原廠全新電動系統,且預計將會在2017 年開始交車。









2016米蘭國際車展報導:碳纖維風潮?BMW推出超輕量化車型HP4 Race!


自從BMW Motorrad發表旗艦仿賽車S1000RR的終極強化版HP4之後,這輛堪稱夢幻級跑車的戰駒就成為許多車迷夢寐以求的重車之一。而就在2016米蘭國際車展設展的這段期間,BMW Motorrad也帶來了HP4的輕量化版本—HP4 Race!


今年的重機車產業可說對碳纖維材質打造的部件相當火熱,繼前幾天DUCATI推出採用大量碳纖維材質的超輕量化跑車1299 Superleggera後,BMW Motorrad也不甘示弱,推出了旗下終極跑車HP4的碳纖維版本!

相較於1299 Superleggera使用碳纖維車架、搖臂、輪圈,以及輕量化引擎部件打造,BMW HP4 Race可說是有高達80%皆使用碳纖維材質打造,包含整流罩、車架、搖臂、輪圈、油箱罩、尾座、後土除等部件。

HP4 Race搭載999cc直列四缸引擎,擁有193hp/13,000rpm、11.4kgm/9,750rpm的動力輸出,再搭配極致輕量化的車身,相信沒有一定程度的騎乘技巧是無法駕馭這輛猛獸的。而BMW Motorrad表示,這輛HP4 Race將會採用純手工的方式生產,並將會以限量版的形式於明年下半年正式上市。

















蠻牛颶風強勢來襲 LAMBORGHINI Huracan GT3 馳騁經典GT系列賽事 榮耀摘冠


LAMBORGHINI Huracan GT3 於上周末(11/05-11/06),在西班牙巴塞隆納賽道舉行的 International GT Open 最終站,再度締造賽壇傳奇,首度征戰此一經典賽事即榮獲冠軍殊榮,而這也是 LAMBORGHINI Squadra Corse 賽車運動部門繼GT Asia系列賽後,短短一個月內再次榮耀登上頒獎台最高位。


蠻牛颶風強勢來襲 義大利車隊 Orange 1 Team Lazarus 榮耀封王

International GT Open 是歐洲GT級別賽事中最具指標性的經典盛事之一,隸屬於Orange 1 Team Lazarus,出身「Lamborghini青年賽車手培訓計畫」的車手組合 Thomas Biagi 與 Fabrizio Crestani 自賽季展開以來,屢上演超凡絕技,一路過關斬將帶領團隊數次登上頒獎台,最終在巴塞隆納賽道第一回合正賽結束後,成功擴大與後車積分差距,提前確立封王,而這也是義大利團隊為家鄉帶來的真正勝利。

LAMBORGHINI Huracan GT3 馳騁 GT Asia系列賽 斬獲桂冠

回顧本年度其他經典大賽,10/19-10/20於上海國際賽車場GT Asia系列賽第六站也是最終站的精彩賽事,隸屬於 FFF Racing Team,同樣也是 LAMBORGHINI青年賽車手培訓計畫的佼佼者,Andrea Amici 及 Edoardo Liberati 青年車手組合,駕駛LAMBORGHINI Huracan GT3 勇奪桂冠,創下 Huracan GT3 在亞洲 GT 賽事的第一個冠軍佳績。

LAMBORGHINI Huracan GT3 初登場精典 GT 賽事,即創下優異的成績,超凡性能表現與團隊堅強實力在在展現出品牌高度競爭力;無論是精益求精的車輛性能抑或頂尖團隊技術,革命性的將 LAMBORGHINI極致的造車工藝推向另一高峰,極速卓越動力和純粹駕駛體驗的完美結合,擘劃出 LAMBORGHINI新世代的經典。













再聯手!中國重汽與CONTINENTAL AUTOMOTIVE續簽戰略合作協議


日前,中國重汽集團與CONTINENTAL AUTOMOTIVE大陸汽車戰略合作協議續簽儀式在中國重汽科技大廈舉行。


中國重汽總裁蔡東、大陸集團商用車全球總裁Dr.Micheal J Ruf在協議上簽字,中國重汽採購管理辦公室主任朱自全、技術中心主任於天明、濟南卡車股份公司總經理於瑞群、濟南商用車公司董事長嚴文俊,大陸集團商用車中國區總裁劉超、CONTINENTAL AUTOMOTIVE大陸集團濟南工廠總經理劉鐵、大陸集團商用車中國區大客戶總監趙璇參加儀式。

2008年11月4日,CONTINENTAL AUTOMOTIVE大陸集團和中國重汽在濟南正式簽署戰略合作協議。8年來,大陸集團已成為中國重汽組合儀表、中央控制器的重要供應商,雙方合作良好,合作空間和領域不斷拓展。通過合作,CONTINENTAL AUTOMOTIVE大陸集團在中國市場的影響力更加穩固,在中國市場的佔有率逐步擴大。中國重汽也藉此進一步推進國際化戰略,使產品的市場競爭力不斷提升。

TOP

發新話題
最近訪問的版塊