發新話題
打印

[新車資訊] 2016洛杉磯車展:盡顯奢華概念,LINCOLN Navigator Concept現場展演

2016洛杉磯車展:盡顯奢華概念,LINCOLN Navigator Concept現場展演


近年將中國市場設定為首要開發重點的 LINCOLN,在重拾豪華車品牌定位的策略上持續加強,近日 2016 年洛杉磯車展中發表最新大型 SUV 概念車 Navigator Concept,試圖以低調奢華的設計元素進行市場先行溝通,預料將成為未來旗下新世代 SUV 車款的開發範本。





LINCOLN Navigator Concept 設計團隊汲取遊艇與帆船等經典奢華元素,將簡潔俐落富現代感線條的外型,結合精緻柚木座艙質感與系統化空間隔層運用,希望向消費者傳遞未來大型豪華 SUV 買家所追求的生活品味步調。其中最具看頭的設計,除了採用鷗翼式車門營造廣闊大器的車格外,座艙內可大幅度調節的座椅,將提供不同體型的乘坐者最舒適的旅程。



附帶在座椅頭枕背後嵌入個人影音資訊顯示系統,能藉由車內分享的 Wi-Fi 熱點進行動裝置串流音樂分享,同時原廠也保證經過精心調製的音響系統,將帶來出色音質為行車過程帶來最佳聽覺饗宴。此外與後行李箱高度整合的系統櫃,則透過緊密的模組化隔層與機能化設計導向,為旅途中提供優雅舒適,有如移動住家般的體驗。



性能方面,Navigator Concept 配備可針對不同地形主動調整轉向、懸吊系統和控制車室寧靜度的數種車身動態模式,讓駕駛者能在不同路況下也能保持乘坐者的舒適感。而透過車體四具車載攝影機所組成的 360 度環景顯示系統,在停車時能透過鳥瞰模式盡覽四周狀況。同時 Navigator Concept 也利用雷達與攝影機組成預防碰撞警示系統及行人監測系統,為安全駕駛提供更周全的防護能力。









2016洛杉磯車展:節能網軍入侵!KIA Niro整合臉書機器人打開行銷新模式


KIA 以新世代油電複合動力架構打造的 Niro 車系,在今年初正式登入北美市場後,奠定品牌首款採用 eco-car platform 節能車專用平台的先鋒之作,與 Optima Hybrid、Soul EV 車款並列 KIA EcoDynamics 節能子品牌現行三大支柱。在定位上朝向年輕世代族群的 Niro,最近更走科技路線與 Facebook Messenger 整合推出專屬聊天機器人「NiroBot」,透過對話方式就能取得車款的介紹資訊。



有著超過十數億使用者的 Facebook,如今是品牌車廠無不積極參與行銷的領域。而其聊天應用 Messenger 在擴張為平台化走向後,也將整合眾多功能提供廠商直接與潛在消費者互動的管道,試圖建立與與過去截然不同的行銷途徑。如今 KIA 成為首家透過 Messenger 進行車輛行銷的車廠,使用者可經由詢問 NiroBot 不同問題,了解 Niro 車系的相關資訊、獲得外型與座艙圖片並進一步向經銷商預約試乘。



Niro是由位在美國與韓國設計中心合力打造的新世代車款,而且由於目前將 Hybrid 動力納入這類小型SUV的車廠並不常見,因此 KIA 將 Niro Hybrid 以全新車型類別 HUV(Hybrid Utility Vehicle)複合動力多用途車型來定義,定位取向上也從過去複合動力車型的節能形象,再賦予更多動感面向營造開拓多元的銷售路線。



動力系統方面,Niro 以最大馬力為 103hp 的 1.6 升 GDI 直四汽油引擎,搭配一具 43hp 的電動馬達、1.56kWh 鋰離子電池構築成 Hybrid 油電複合動力系統,輸出上看 146hp 綜效馬力與 26.9kgm 綜效扭力,並由 6 速 DCT 雙離合器傳輸動力,在 EGR 廢氣冷卻再循環系統協同下,目標達成 50mpg(約 21.26km/L)的平均油耗表現,此外 Niro 也搭載了全新 Eco-DAS(Driver Assistance System)駕駛輔助系統,能夠監測駕駛的油門習性,並預測性的進行能源監控,以最大化燃油表現。









2016洛杉磯車展:切合市場口味,BUICK Cascada 再推新色


2012 年由 OPEL 推出的平價敞篷跑車 Cascada,在集團資源共享的全球趨勢下,北美市場於 2014 年宣布改掛 BUICK 廠徽導入,並於 2016 年初正式開賣,成為品牌睽違 25 年的最新敞篷跑車力作。如今在 2016 年洛杉磯車展中,BUICK 為 Cascada Sport Touring 車型端出搭配「Dark Effects」套件「Sport Red」亮紅車色塗裝,準備以搶眼的外型和精緻化座艙搶占北美稀缺的平價敞篷級距產品。



在市場調查中,BUICK 認為消費者往往會囿於現行車款沒有提供喜愛的車色時,往往會選擇延後購車時機,並期待符合理想中的樣貌現身,而這種傾向更有可能因為敞篷車款的個人化導向愈趨明顯,因此原廠擬定日後會定期推出不同車色與內裝的搭配組合,用以探索不同消費族群的口味喜好。



正因為外觀造型是選購敞篷車的消費者主要考量因素,因此新車色搭配獨家造型套件便是針對這種消費特性而來。這次發表的新車型是繼 2017 年式 Cascada Sport Touring 寶藍色車型後的第二款車色塗裝,由亮紅車色與黑色套件的高對比相互搭配,在車頭進氣柵及後視鏡處使用黑色烤漆處理,並換上 20 吋黑色拋光鋁合金輪圈;而內裝採用黑色皮料包覆,並在邊緣使用紅色縫線呼應車色質感。



根據 BUICK 原廠表示,Cascada 在北美市場的銷售表現極佳,及至今年 8 月的銷售表現甚至超越 BMW 2 系列、AUDI A3 和 A5 敞篷版的銷售總和,並吸引約 60% 的非 GM 體系產品的車主選購,同時銷售對象也集中在個人消費族群,而不是透過大批採購的出租車商所獲得的成果。在一片趨向 SUV 的消費市場中,證明平價敞篷小跑一貫以來的獨特魅力。









McLAREN執行長遭掃地出門?Ron Dennis:不智之舉!


McLAREN科技集團CEO Ron Dennis,日前遭到董事會議決停止其職權直到卸任,Ron Dennis將會在明年1月結束在McLAREN 長達36年的歲月。Ron Dennis認為董事會這樣的決定,沒有顧及到大局。


高齡69歲的Ron Dennis在McLAREN任職長達36年,日前董事會決議在Ron Dennis的任職屆滿前讓他離開領導位置,並在明年1月之後開始退休生活。Ron Dennis表示,董事會與股東忽略了此項決定對管理團隊在業務上的後果。

Ron Dennis提到,「股東所提到的都不是事實。我的領導風格始終如一,讓McLAREN能夠成為一個龐大的汽車科技集團,甚至讓McLAREN在過去贏得20次一級世界方程式賽車冠軍,以及創造每年8.5億英鎊的營收」。

McLAREN內部發言人表示,McLAREN集團包含賽車部門、營銷部門、科技部門,唯獨汽車部門不隸屬於集團底下,因此Ron Dennis的領導職務遭到汰換並不會直接影響到汽車部門。另外,該發言人表示,雖然Ron Dennis握有汽車部門10%的股權,但Ron Dennis並未直接管理該部門,而是由CEO Mike Flewitt管理。

TOP

發新話題
最近訪問的版塊