這次FORD的新專利並不是讓車輛性能更強悍、車重更輕盈、油耗更節能，而是針對引擎蓋上的設計，車廠想讓旗下車系的標誌，顯示於該車款引擎蓋上，例如RS字樣與Mustang的馬匹圖案，而不是在車頭或車尾僅鑲上小小的識別銘牌。
為了達到將特定圖案顯示在引擎蓋上，設計師在引擎蓋下方植入加熱元件，由溫度、濕度傳感器偵測引擎蓋狀態，若車輛處於低溫環境，系統會透過形成該圖案的導管輸送熱空氣加熱，即使引擎蓋上鋪了一層雪，其加熱效果能將雪融化並顯現圖案。
另外，此項專利不只在低溫狀態下能顯現效果，當外在環境溫度較高時，其導管則會改為輸送冷空氣，讓溫度較低的引擎蓋表面，藉由冷、熱之間變化凝結出圖案。FORD甚至想將此專利結合色彩設計，經由溫度改變產生不同顏色變化。
雖然看起來對車輛表現不是甚麼重大的影響，不過卻能讓車頭充滿視覺效果，當路上行駛一台引擎蓋隨時隨地印有車款Logo，並以不同顏色、不同型式呈現，即使與之僅一面之緣，相信也能留下有趣的印象。
TOYOTA Yaris WRC實測影片！傳說中的真●AE86繼承人？
睽違了十多年，TOYOTA將於明年正是回歸WRC賽事，更是其於本世紀首度參賽。為了重返跨世紀的榮耀，TOYOTA亦於本月稍早正式發表了其參賽用車－TOYOTA Yaris WRC。而這輛小猛獸先前的測試影片，如今也在網路上廣為流傳。
https://youtu.be/Qd6UsRY5bZ8
影片中的Yaris WRC賽車全身布滿了黑白色偽裝貼紙，但卻未有減損絲毫霸氣！雖然僅搭載一具1.6升四缸引擎，然而Yaris WRC仍然擁有相當雄厚、悅耳的引擎聲浪，加上因偏時點火系統使得排氣管於收油時不時吐出陣陣火焰，無疑頗具視覺及聽覺的感官震撼力。
TOYOTA先前表示，小巧精緻的Yaris WRC，可是擁有著375hp/43.4kg-m的強勁輸出。搭載6速序列式變速箱，將充沛動力一次送往四個驅動輪。Yaris WRC不僅在前後軸各有一具機械式差速器，另再搭載一具主動式中央差速器。外觀上，以誇張比例的全車大型空力套件提供賽車足夠的下壓力，讓Yaris WRC在操控表現上更加穩定。
WRC 2017賽季TOYOTA車隊將由Jari-Matti Latvala和Juho Hänninen擔任駕駛，並由前WRC冠軍車手Tommi Mäkinen任車隊總監。MS為TOYOTA車隊的主要贊助商，並協助該車隊資料分析平台及資訊分享系統之研發工作。Yaris WRC將於2017年1月19日的Monte Carlo站展開其處女秀。
https://youtu.be/Bl_szvXqNTw
聰明的就懂！全新SKODA Octavia RS 230官圖釋出！
SKODA於2015年日內瓦車展亮相的Octavia RS 230，憑藉該車廠在Motorsport賽車運動上的成就，不僅擁有高性能的馬力表現，更以激進的操駕感受展現「RS」精隨。隨著Octavia在今年推出改款車型，近日SKODA也釋出了改款的RS 230定裝照。
根據前幾週官方提供的資訊，Octavia RS車型搭載2.0L渦輪增壓引擎，TDI柴油版本提供184hp/38.7kgm最大輸出功率，具備大扭力、省油的特性，同時也擁有0-100km/h加速7.9秒的實力；汽油版本的RS 230則提供230hp/35.7kgm最大功率，具備0-100km/h在6.7秒完成的性能表現。與前一代RS車型相比，新款車型車身降低了30mm，同時提供17-19吋的輪圈選項，在操控性上更為提升。
全新RS車型基於Octavia改款形式，在外觀上同步升級，包含全新設計的前、後保桿以及LED燈具，但更具運動化視覺感受。車內採用全黑色的內裝鋪成，以及可以選擇皮革與絨布或Alcantara人工麂皮拼接的運動化座椅。
SKODA也提供Octavia RS四門房車與五門旅行車型，以及六速手排或DSG雙離合器變速箱、四輪傳動等選項，車主可依據駕駛習慣、機能需求、用路條件做各式搭配。
這座高科技電氣化咖啡館，要慶祝 NISSAN Leaf 全球里程累積 30 億公里！
經過多年來的耕耘以及漸獲市場認同，NISSAN Leaf 攀登全球最暢銷純電動車寶座，同時也確立將品牌新能源車款結合最新車載科技的發展路線。近日為慶祝 Leaf 全球已累積高達 30 億行駛里程，原廠在法國巴黎當地策畫了一間「Nissan Electric Café」電氣化咖啡館，將科技前沿發電技術帶入日常生活，並直接將自行生產的電力模擬為貨幣，提供咖啡兌換活動。
現場所展示的電力技術中，包括由 NISSAN 與全球電力管理公司 EATON 合作開發生產的「xStorage」家用儲能系統，其採用從電動車淘汰，但仍具備儲電效益的電池模組，重製後即能成為儲存家用太陽能或分散公共電網負擔的儲能裝置，賦予第二次活用的新生命。
這座電氣化咖啡館更結合多項創新發電技術與，遊客能沿著走道上的 Pavegen 電磁感應磁磚生產電力，並可在上面彈跳累積足夠電力拍下紀念照片。同時咖啡館內設有 日產已經與多項技術和能源公司創建這個彈出合作。遊客可以沿著Pavegen電磁感應瓷磚走廊步行到發電，並可以試用Pavegen光電吊艙，客戶面臨的挑戰是跳上瓷磚，以產生足夠的能量來拍攝照片。咖啡廳還設有由 WeWatt 設計的自動化座位系統，當儲存足夠兌換飲料的電力後，便能依據遊客所選擇的飲品引導座位。
做為開創全球電動車風潮的車廠，NISSAN Leaf 車系自 2010 年發表以來，合計雙生車 RENAULT Zoe 至今全球總銷售量已突破 37 萬輛，總累積 30 億行駛里程數，也實現節省 50 萬噸二氧化碳排放量的成果。
