喜愛運動大器外觀、卻又不想像BMW 7系列過於穩重，對於這種年輕心態的BMW買家來說，BMW 6系列是值得考慮的對象。而近日北美地區針對新年式的BMW 6系列，提供M Sport Package運動化套件。
其運動化套件包括:20吋雙色雙幅式輪圈、失壓續跑胎、Sonic Speed Blue metallic藍色塗裝，而內裝部分則包含碳纖維飾板，當然在BMW的客製化型錄上還有更多車色、內裝皮革、頂棚材質…等多重選項。
而車型與動力則未有變動，包含雙門版本、Gran Coupe四門版本、Convertible敞篷版本，一樣給予後輪驅動或Xdrive四輪驅動的640i車型，提供3.0L直列六缸的渦輪增壓引擎，擁有最大馬力315hp。
至於650i車型則搭載4.4L V8引擎，最大馬力亦有445hp的實力，同樣也有後輪與四輪驅動的車型，變速系統用以8速手自排變速箱。而這輛新世代BMW 6系列的原型車已處於測試階段，最快將在2017年年底，或2018年年初正式亮相。
美2017年多元性別平等最完善工作場所，數車廠獲滿分殊榮
美國目前規模最大的LGBT民事權利倡導團體暨政治遊說組織－人權戰線（HBC）每年均會為美國各企業針對LGBT族群之政策及實施情形做評分，稱為公司評等指南（CEI）。受評分企業橫跨各行各業，廣至金融跨至零售，今年一共有517家主要美國公司獲得滿分評價。
LGBT文化，或稱同志文化，是由男、女同性戀、雙性戀、跨性別等群體所構成之次文化，同時也是目前不少主流國家中日益受到重視的文化族群之一。2017年CEI一共評比了1043間美國企業，並將滿分企業評價為「對LBGT族群最平等工作場所」。
本年度獲得滿分認證的517家企業中，車廠一共有10間入選。其中包含FCA、FORD、GM、LEAR、TESLA五家美國公司；亞洲車廠占有比例也不少，有HYUNDAI、NISSAN、SUBARU及TOYOTA。而歐洲車廠僅有VW集團獲得滿分評價。
SUBARU北美地區總裁Thomas J. Doll表示，對於能獲得滿分評價，其感到相當光榮。Doll對於SUBARU提供了各文化族群相當友善的平等工作環境感到相當自豪，並歡迎各式有才華之人加入SUBARU的行列。
開發高效率員工訓練模式，BMW 投資 STRIVR Labs 虛擬實境技術公司
在看好自動駕駛技術與交通架構分析等新創科技領域後，BMW i Ventures 風險投資部門近日宣布投資虛擬實境（VR）技術公司 STRIVR Labs，暗示未來 BMW 將可能從展間到後勤教育訓練導入沉浸式體驗的計畫。
STRIVR 今年甫獲得《Fast Company》全球最創新公司前五十強，旗下產品主攻企業端應用，以虛擬實境（VR）和 AR（擴增實境）等沉浸式體驗教育訓練，為企業提供培訓銷售、運營、客服、安全與人資等領域平台，透過虛擬頭盔或行動裝置等媒介，能夠加速學員學習曲線，並透過縝密的評估工具了解員工的學習成效。
對當代企業來說，日新月異的技術交迭以及迅速變動的市場趨勢，讓員工教育訓練成為展現產品實力的最終戰場，不同產業皆面對需要更高效率的員工訓練模式，並將未來錯誤降低到最小，其中汽車產業包括後勤維保體系和業務銷售領域皆從中改善現有訓練方式。
BMW 過去無論在導入行動應用或透過科技加強消費者體驗等面向，皆顯示比他廠更來得積極的策略，而投資虛擬實境技術同樣也是從「體驗」去考量未來發展趨勢，以期探索更多不一樣的模式。
VOLKSWAGEN集團將在美國推出electrifyamerica電動車充電網
VOLKSWAGEN集團為了推廣電動車，將於2017年在美國推出electrifyamerica電動車計畫，斥資總額將達20億美元。此外，也將在美國十五大城市以及全美公路旁興建充電站來補足電動車的基礎建設。
VOLKSWAGEN集團在官網上公佈這項計畫，將在美國的社區、工作場所以及公路旁興建電動車充電處，慢慢構成泛美國的電動車充電網路，以便推動自家的電動車。畢竟他們之前誇下海口，預計要在2025年以後，旗下的電動車每年銷量達100萬輛。
這些電動車充電站將設立在美國的15座大城市，預計要設立300處電動車充電站，讓充電站遍地開花，最終達到遍布全美的快速充電網路的目標。初期將先從人口密度高與交通路線複雜的城市優先設立，而這些充電站將設在住宅區、辦公樓、量販店與停車場等地。
此外，也要提高人們對電動車的認識，藉由大眾媒體與網路的力量來宣傳電動車的優勢，像是充電方便以及對環境友善等等。這計劃將為期10年，每30個月一個週期慢慢推進。
終於妥協！UBER停止在加州的自駕車道路測試計畫
UBER日前在舊金山進行的自駕車道路測試頻頻出包，像是闖紅燈與誤闖腳踏車道，讓用路人的安全受到相當大的威脅，如今經過加州車輛管理局（California Department of Motor Vehicles, DMV）的施壓後，UBER決定妥協，在12月22號宣布所有在加州的自駕車全部停止運行。
UBER甫於上周在舊金山開始進行自駕車道路測試，但不過上路不久後就被路人發現UBER自駕車闖紅燈 ，隨後，加州車輛管理局發了一封信給UBER，信中寫道，UBER的自駕車道路測試並沒有經過允許，要求UBER立即停止自駕車的道路測試計畫，否則將進一步採取法律手段。
UBER收到信件後，表示他們的自駕車車上配有技術人員，能在危急時採取必要的措施，車上並非完全沒有人操作，所以不需要上路許可。然而UBER在政府的壓力下，最終還是不得不與政府妥協。UBER目前已經終止旗下16輛自駕車的道路測試，同時這16輛自駕車的上路許可執照也被加州車輛管理局吊銷了。
UBER發言人表示，這只是短暫的停止，未來仍會在加州進行無人車測試。在道路測試前之前會努力配合相關政策與規定。加州車輛管理局則表示，如果UBER之後取得了自駕車道路測試許可就能重新再出發。
