於全球市場有著優秀表現的平價敞篷小跑車，MAZDA MX-5車系近期才在台灣市場推出RF硬頂車型，但近日MAZDA在歐洲市場又推出全新特仕車型MX-5 Arctic Edition，外觀除了增添冷豔風情外，內裝部分也增加更多便利配備！
首先是外觀部分，特仕車型在披上全新金屬色漆後，使車輛呈顯出前所未有的俐落感，而為了增加整體色調的層次感，A柱、後視鏡與防滾架皆使用銀色塗裝，使車輛運動散發出更為濃厚的速度感。
而另一項焦點便是內裝部分，為了配合冷色系的外觀，座椅採用深色皮革並搭配紅色縫線，使座艙車內流露出相當內斂的氛圍，此外，相較於一般車型，內裝更增加真皮座椅、水杯架與自動導航等設備，讓駕駛除了能享受敞篷車特有的速度感外，更能輕鬆地利用車內各項便利配備。
最後是動力部分，歐洲市場部分搭載的是1.5L SKYACTIV-G汽油引擎，可發揮131hp最大馬力與15.2kgm峰值扭力，並且提供六速手動變速箱與六速自排變速系統。然而在車型上比較可惜的部分，此特仕車款並無提供硬頂版本MX-5 RF，但對於歐洲開車環境而言，也許軟頂敞篷版已算堪用。
再添研究生力軍，BMW再次重申將於2021年推出自駕車型
若說2020年為自動駕駛車元年可是一點也不為過，BMW、M-BENZ、AUDI、TOYOTA等眾多車廠無不卯足全力，各個都希望在2020年時呈現最完美的自動駕駛車型，其中BMW在過去更誇下海口，於該年將於旗下所有車款推出電動化車型，但這也給旗下開發部不小的壓力。不過近日BMW於德國慕尼黑所開設的新開發布則信心滿滿地表示，此計畫將順利如期完工。
位於慕尼黑的BMW開發部結合了眾多自動駕駛與電動車的頂尖開發人才，並且擁有將近2000名研究人員進行相關開發，其中最重要的自駕系統軟體便有約600百人負責開發。對此開發部管理人員Klaus Frohlich對媒體表示:「自動駕駛對於德國汽車產業可說是一個機會，而進行相關研究不僅能徹底改變現今汽車工業，BMW集團更能藉此加深做為汽車龍頭的地位。」
近期關於iNext project的訊息，便不能不提先前釋出的虛擬數位觸控螢幕(hologram virtual touchscreen)，BMW表示此技術將能大幅提高自駕車與系統的接軌。而這項科技則確定於2017年的消費性電子展(CES)中正式亮相。
自2013時，BMW便售出超過十萬輛純電車與混和動力車型，目前估計2020年時，其生產線將增加約20%的電動車能，至於自駕車方面，BMW表示將於2017年年出示正式進行相關測試，相信屆時我們能再度看到百年車廠對於新技術孜孜不倦的堅持。
亂入休旅爭霸戰！AUDI釋出Q8預告圖
相信讀者們都還記得今年年中時，由外媒所捕捉到的AUDI Q8測試車，藉由類雙門車的流線外觀與MLB模組化平台，使此車輛能藉由碳纖維與鋁合金等材質大幅減輕車體重量，進而提升車輛油耗表現並增強其競爭力，可謂是未來SUV車型的明日之星。面對即將到來的2017北美車展，AUDI有正式公布Q8概念車預告圖，就讓我們一同看看AUDI又為消費者準備了什麼樣的好料吧!
就車型定位而言，Q8的出現無疑是AUDI對M-BENZ GLE Coupe與BMW X6所下的戰帖，從過去諜照中可看出許多與Q7相同的零組件與車身架構，但在此次官放釋出的預告圖中，車頭使用的八邊形格柵與保桿所勾勒出的俐落線條都使Q8呈現出更為霸氣的風格，此外，彷若銳角般的進氣口也是增強運動感的一大利器之一。
接下來是側面部分，可以很清楚地看到車頂經過A柱與B柱後，便將取線往下拉，以呈現出華背式設計感，在搭配大尺寸輪圈與使用LED光源的後尾燈後，已可以完全奠定全新Q8所走的運動休旅跨界風格。
雖然目前官放並未釋出概念車的動力配置，但根據前保桿的e-tron字樣與外電推測，未來量產版車型很有可能使用3.0T V6柴油引擎與4.0T V8引擎，並且不排除將提供純電車型，使其在現今強調節能減碳的車市中，創造出更多產品價值。
英倫混搭小旋風，TOYOTA推出Aygo X-press、X-style特仕車
作為歐洲市場專屬小車，除了擁有靈活的玲瓏身軀外，藉由車頭大大的X字型呈現出濃厚的Keen Look設計風格，不久前TOYOTA才為第二但車型推出色系鮮豔的X-cite特仕車型，近日又於英國市場推出專屬特仕車Aygo X-press、X-style，此次除了帶給消費者更具層次感的外觀外，更附上豐富的內裝配置！
首先是車體外觀，搭配黑色前車頭的X-press維持過去極具特色的X型車頭外觀，並於下擾流、車頂與車輛下擺部分使用鮮紅色調，如此不但增加整體動態感，也為其添加英倫特有的雅痞風格，相對於競黑色系的X-press，選用銀灰色前臉的X-style則略為保守，但依照消費者的需求，亦可選擇是否使用能增加車輛運動感的亮紅套件組。
新車型除了使用自動頭燈、15吋黑色輪圈外，內裝部分也新增觸控式液晶顯示螢幕、後排隱私玻璃與自動空調等設備，並且提供各項主被動安全備配，其中包括防碰撞安全預警系統、車道偏移警示系統與防煞車鎖死系統。動力部分，配置1.0L三缸直列引擎，可發揮69hp最大馬力，並依據消費者需求提供五速手排變速箱與自排變速系統。
史上最強野馬現身！？全新SHELBY GT500有望於2018年登場
作為旗下性能旗艦車型，SHELBY GT500自發售以來便一直有著全球最強V8型的稱號，的確，充滿美式肌肉車情懷的外型與超大排氣量的動力配置，對於醉心於駕駛樂趣的野馬迷而言，可說是不可多得的理想啊！近日由外電流傳出FORD內部相關文件，除了指出GT 350將匯集現型車款的動力總和，擁有最強動能的的GT 500有望於2018年正式登場。
近期流出的新年是SHELBY GT500諜照
首先是2018年式的SHELBY GT350，動能單位將延續過去5.2L V8自然進氣引擎，但值得一提的是，相較於過去外媒猜測的DCT雙離合變速箱，新年式車款將使用六速手排變速箱，雖然已DCT的運作邏輯而言，其燃油效率並不輸給傳統變速箱，對於希望充分體驗駕馭樂趣的消費者而言，此配置也許才是最完美的也說不定。
接著是本次的重頭戲，先前已傳出間諜照的SHELBY GT500將於2018年在美國Flatrock工廠正式投產，動力方面將搭載5.2L V8機器增壓引擎，最大馬力預估將來到750至810hp之譜，此外，雖然目前尚未得知FORD是否會針對此引擎進行進一步調校，但不可否認的，SHELBY GT500依然擁有傲視此級距車型的動能表現。
雖然先前經過台灣總代理的努力後，台灣消費者得以購得Mustang GT車款，但由於排氣量測驗與相關市場策略，消費者若想獲得最兇猛的SHELBY GT500車款，依然只能依靠平行交易的方式獲得，因此若未來讀者們若有機會看到此系列車款，一定要稱此機會多看幾眼喔。
