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[新車資訊] JAGUAR All-New XF Grand Coupe - 體驗英倫頂級後驅跑房工藝與尊榮體驗就趁現在!

JAGUAR All-New XF Grand Coupe - 體驗英倫頂級後驅跑房工藝與尊榮體驗就趁現在!


為賽道而生,讓駕駛人與乘客共同體驗馳騁之美,從絕美造型到超越同儕的頂尖科技與工藝,創辦人William Lyons在超過80年前創立JAGUAR這個充滿生命力的汽車品牌,迄今成為第二款採用全鋁合金車體結構打造的全新4 Door Grand Coupé - All-New XF Grand Coupé,更是引領這個品牌走向新世紀的顛峰,更充分展現The Art of Performance頂級跑車工藝與科技水準,只有體驗過它,才能領略什麼是造車工藝與賽道精神的唯一基準!

根據最新消息,由德國汽車雜誌 Auto Bild magazine 和 Bild am Sonntag newspaper 舉辦、最具權威之汽車大獎金舵獎( Golden Steering Wheel award ),All-New XF Grand Coupé 更成為超越Benz E-Class、Volvo S90等對手,成為獲獎最多的中型豪華跑房車,更重新定義了設計、豪華、性能和效能,並以出類拔萃的駕馭感受和凝練的細節成為級距典範,AWD全時四輪驅動更使得 XF S在任何天候狀況下皆有卓越的動態表現,此次獲獎堪稱實至名歸。



淬煉80年英國跑車性能靈魂的絕美風範

不隨波逐流、亦非甘於平凡的造車精神,就是JAGUAR一向不斷超越自我的態度,無論從那個角度來看All-New XF Grand Coupé,即使靜止都是動能美學的重新詮釋,為了滿足各種不同的品味與需求,台灣總代理九和汽車更引進了包括Prestige、R-Sport與S多種等級選擇,All-New XF Grand Coupé 外觀設計全新XF承襲家族設計語彙,引擎蓋上四條折線展現JAGUAR古典氣息,頂級XF S車型標準配備主動式全LED頭燈組,並搭配「J-Blade」LED日行燈。前方加大的菱格網狀水箱護罩、大型保險桿與進氣口,都較上世代XF風格更為強烈。而短捷的車尾,以及4 DOOR Coupé 的側窗線條,全面點醒運動性能跑房車的風範。


出自F-TYPE造型設計的LED尾燈,採用水平與雙半圓弧線交會,創造車身更緊致的視覺效果,同時煞車燈、第三煞車燈及霧燈皆採為LED設計傳遞新世代科技化跑車性格。

出自F-TYPE造型設計的LED尾燈,All-New XF Grand Coupé 採用水平與雙半圓弧線交會,並往中間拉長、靠攏,創造車身更緊致的視覺效果,同時煞車燈、第三煞車燈及霧燈皆採為LED設計,傳遞新世代JAGUAR科技化跑車性格。另外,全新XF的流線造型亦達到0.26Cd的風阻係數表現,為使輕量效能更為周全,All-New XF Grand Coupé 的引擎蓋與前葉子版也採用鋁合金材質打造,甚至前水箱架及儀錶板橫樑,還應用強度更高的鎂鋁合金製成,同時策略性使用鋼材,達成車身50:50的均衡配重,相形上代XF輕上190kg之餘,更可獲得歐盟Euro NCAP車輛碰撞測試5星級最安全車款榮譽。從JAGUAR所累積的鋁合金技術,不僅讓全新All-New XF Grand Coupé更輕盈,在車體強度、碰撞成績、燃油表現上皆能全面兼顧。

精質座艙重新定義跑房車全新基準

All-New XF Grand Coupé 駕駛艙採用主題鮮明的環艙式設計中控儀錶,從控台延伸至兩側車門線條,創造更開闊的視覺感受,傳承英國細膩的工藝,前雙座椅進行材質與結構更新,使每張座椅減輕2.5kg,並大量採用來自英國與義大利的頂級皮革,打造柔軟舒適的Taurus真皮包覆座椅,且三幅式真皮跑車方向盤握感也極為舒適,頂級XF S車型則標配12.3吋全數位高畫質儀表,營造性能跑車般的駕馭氛圍。此外,全車系可選配、頂級S車型列為標準配備的抬頭顯示器功能,取自高科技戰機的雷射投射技術,不僅可以調整投射明暗度,駕駛還可利用方向盤設定鍵調整投射高低位置,不需要低頭就能夠看到車速、檔位、定速以及簡易導航指示等重要資訊。





All-New XF Grand Coupé 階梯式的中控台設計,各項操作介面一目了然,人因操作邏輯設計提供直覺化使用感受,配置於頂端的8吋多媒體觸控螢幕,操作方式如同智慧型手機,滑動高解析度螢幕可切換頁面、觸控點選反應靈敏、流暢。至於XF S標配10.2吋全觸控中央螢幕,畫質提升外同時提供Configurable Dynamics跑車化個人設定功能,可依據駕駛習慣設定各項參數。

在聽覺享受方面新XF 20d與25t標配JAGUAR Sound音響系統,而XF 35t以及XF S車款則分別搭載英國Meridian 380W頂級音響系統與Meridian 380W頂級數位化音響系統。搭配車艙11支揚聲器含1組重低音,再透過中央扶手內的USB與AUX-IN或藍牙連結功能,提供豐富的娛樂功能之餘,更創造極致的聽覺饗宴。


在創新、質感、噱頭等等的表現上,旋鈕式排檔頭無可挑剔,同時更能創造出更優異的空間表現,受惠於此使用該設計方式的車款必定會有換檔撥片的配置。



All-New XF Grand Coupé 車身尺碼為4,954╳1,967╳1,457mm、軸距2,960mm,造就更加寬闊的車室空間,後座乘員更為舒適。同時行李箱深度也獲得61mm的增長,相對行李箱容積更具備達到驚人的505L的超大空間表現。




性能無需測量,僅需感受,因而稱之為藝術!總代理九和汽車誠摯邀請您報名參加JAGUAR The Art of Performance Tour Tier 3極致體驗之旅,活動詳細內容請洽經銷商。



渾身動能就等品味買家悉心體驗
台灣總代理九和汽車引進All-New XF Grand Coupé,總計提供五款車型選擇:All-New XF Prestige 20d,搭載全新Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓柴油引擎,具備180ps/4,000rpm最大馬力,峰值扭力更達43.9kgm/1,750-2,500rpm,契合ZF 8HP45八速手自排變速系統,從靜止加速到100km/h僅需花費8.1秒、極速達229km/h,在節能表現方面,新XF 20d不僅可創造優異的23.3km/L平均油耗成績,其市區與高速也都分別有19.6km/L、26.3km/L的亮眼數據,且二氧化碳排放輛更有114g/km的表現。

All-New XF Prestige / R-Sport 25t搭載2.0 GTDi四缸汽油渦輪增壓引擎,在排氣量1,999c.c.的制定下,提供出色的240hp/5,500rpm最大馬力,以及34.5kgm/1,750-4,000rpm峰值扭力輸出,契合ZF 8HP45八速手自排變速系統,讓新XF 25t只需花費7.0秒就能完成0-100km/h加速,極速則可達到248km/h的表現。

XF 35t則搭載3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎,可爆發340hp/6,500rpm最大馬力以及45.9kgm/4,500rpm峰值扭力輸出,結合ZF 8HP70八速手自排變速系統,讓XF 35t從靜止加速到100km/h只需5.4秒、極速限速為250km/h,還能擁有11.0km/L平均油耗表現,在性能與節能之中達到完美的平衡。

XF性能旗艦的XF S搭載3.0L V6雙轉子機械增壓汽油引擎,最大馬力進一步提升至380ps,更採用智慧型IDD四輪驅動系統,起步加速0-100km/h更僅需5.3秒,車型外觀包括更搶眼的S外觀運動套件、S造型亮黑烤漆側裙、S造型後保桿、車身同色烤漆尾翼以及更搶眼的20吋鋁圈等,內裝則是升級Taurus真皮包覆跑車座椅、Soft Grain真皮包覆多功能方向盤、S金屬門檻飾板,全面加強XF S的性能定位。

All-New XF Grand Coupé 採用航太級全鋁合金車體結構,較前一世代車型減重幅度達190kg;搭配策略性使用鋼材與鋁鎂合金,使車身前後配重達到完美的50:50配置,同時剛性提升達28%。搭配全鋁合金前雙A臂、後多連桿的跑車化懸吊設定,不僅擁有非凡的操控性能,更以獲得Euro NCAP 測試5星級最安全車款的榮譽,高度確保駕馭安全性。

體驗超級跑房帶來的駕馭樂趣 無須讓您諸多費心

自從台灣市場正式於今年春季正式劃歸亞太區域之後,JAGUAR便積極與英國原廠、APIO亞太總部積極展現深耕市場的強烈企圖心,亞太營運總部針對台灣市場提供大幅資源挹注,台灣車主之擁有成本因而降低,All-New XF Grand Coupé 僅需台幣248萬元起,並享5年保養0負擔,輕鬆入主兼具性能豪華的All-New XF Grand Coupé!

此外,總代理九和汽車更投入驚人幅度的資金,將持續導入史上最大規模的營運拓展計畫,包括2020年以前將完成全台8座3S據點、4座4S據點、3座全鋁合金車體維修服務中心等等,並導入JAGUAR「APPROVED」原廠認證中古車系統,打造安心入主兼備性能與豪華車款的絕佳管道,同時推出多元財務規劃專案,以客製化的財務規劃,提供資金完整的配套調節與保障,為更多台灣消費者提供JAGUAR獨一無二的尊榮品牌體驗!


JAGUAR亞太營運總部針對台灣市場提供大幅資源挹注,台灣車主並享5年保養0負擔,同時推出多元財務規劃專案,提供資金完整的配套調節與保障,為更多消費者提供獨一無二的尊榮品牌體驗!









GM與WiTricity結盟,將聯手研發車用無線充電技術


GM上周宣布將與WiTricity共同研發無線充電技術,這項合作協議有望讓無線充電技術的發展更加順利,進而應用GM旗下的電動車。該合作所用的原型為WiTricity的Drive 11車輛充電系統,針對車輛充電平台的最大效率與互操作性所設計。


無線充電技術已經誕生多年,雖然該技術有著較大便利性,但有線充電的進步也是有目共睹,大家也都在期待何時無線充電能取代有線充電。是故為了加速無線充電技術的發展,GM上禮拜宣布與波士頓公司WiTricity結盟,攜手研發電動車專用的無線充電板。

GM電動車執行總工程師Pamela Fletcher表示,藉由測試WiTricity原型系統,我們可以確保無線充電系統將會符合產業提出的標準,而這也將受益於整體的產業與客戶;WiTricity執行長Alex Gruzen表示,電動車已被視為是未來交通的核心技術,GM則是讓電動車領域中的領頭羊,相信在無線充電技術的應用下,市場上會更接受電動車。

WiTricity原先是麻省理工學院的一個項目,在2007年獨立為公司,專注於研發無線充電技術。GM與WiTricity將連手為電動車研發無線充電系統。好比說一個能安裝在停車格下方的充電板,如此一來電動車在停車的同時也能順便充電。然而這並非首創,目前市場上,Momentum Dynamics以及Plugless公司也已經推出過過類似的系統。

同時,ABI Research的資深分析師Susan Beardslee認為,無線充電站的建造成本要低於插電系統充電站。不過,無線充電技術是否為必需品則是一個見仁見智的問題,畢竟在充電時也不能開車,那麼有沒有線已經不是那麼重要了,真正要解決的應該是研發出更有效率的充電技術。


WiTricity的手機無線充電盤









對美國反制?中國用壟斷市場之罪開罰上汽通用近2900萬美元


中國上海物價部門12月23日宣布,GM在中國的合資公司上汽通用(Shanghai GM)因為給經銷商設定最低限價,阻礙市場競爭,因此開款2900萬美元(約新台幣9.3億元),這是中國《反壟斷法》施行後最新一起外國車商被處以高額處罰的案例。


中國上海物價局表示,上海通用汽車利用不正當手段設定經銷商最低限價,壓制競爭,涉及的品牌包括CADILLAC、BUICK以及CHEVROLETt等。在聲明稿中也提到這種行爲干擾正常的市場競爭秩序。

GM在一份電子郵件的聲明稿中提到,GM完全尊動中國當地的法律與法規,我們將權力資持在中國合資的上汽通用汽車,來確保在這反壟斷官司上的一切措施與適當的行動。

美國總統當選人川普近來最一個中國政策相當質疑,並任命美國對華政策鷹派學者Peter Navarro為國家貿易委員會(National Trade Council)的負責人,此舉是否是引起中國如此大動作的對上汽通用開罰的導火線?雖然沒有明顯證據證明川普質疑一個中國政策與開罰兩者間有直接的關係,但卻能嗅出這是中國對美國不滿的反制行為。

其實中國早在2008年開始施行反壟斷法,目的是為了在一些行業壓低銷售價格。該法實行後,中國就曾以壟斷定價為由,對MERCEDES-BENZ開罰5600萬美元(約17.8億元台幣),此外FCA集團與VOLKSWAGEN集團福斯以及12家零件商也曾因此挨罰。除了在車市上開罰外,奶粉、醫療器材等領域上也有許多廠商因壟斷市場為由而遭中國官方開罰

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