首次誕生於2003的 PhantomⅦ，為了充份展現出名為幻影的神秘色彩，車身使用超過18種色調並且延續ROLLS-ROYCE豪華霸氣的內外配置，可說為車廠開創嶄新設計新概念！隨著長達將近13年的產品週期，第七代也是最後一代的PhantomⅦ官圖也正式公布，相信在第七代車型的鋪路下，將會大幅增加市場對其後繼者PhantomⅧ的期待度！
首先在外觀上，第七代車型選用相當典雅的藍絲絨烤漆，除了呈現出Phantom車系特有的神秘、詭譎風格外，配合其經典、細緻的直曝式水箱格柵後，更添增整體俐落感。此外，新一代車型使用的大尺寸雙色輪圈融合藍絲絨色調與白邊噴漆後，更大幅提升車輛行進時運動層次感。
內裝部分除了維持過去高自由度的客製化品質外，新車型更透過充滿手工氣息的木質飾板與渡輪圖案打造出充滿30年代遠洋貴族風情的典雅風格，其中中控台配置的無線電時鐘更參考過去渡輪所使用的時鐘造型，讓駕駛得以沉浸在古典與現代完美融合的獨特感官。
動力方面，延續過去搭載的6.75L V12自然進氣引擎與八速自手排變速箱，可發揮460hp最大馬力與73.4kgm峰值扭力。相較下，目前預計於下半年登場的第八代車型目前僅得知將使用鋁合金架構以減少車身重量，動力方面相信在近期將公布詳細規格。
二度整容！2018年式BMW F80 M3小改款7月美國上市
乘著上個月中才發表小改款的新款M4及4系列陣容的熱潮，不到10天，BMW緊接著發表小改款2018年式F80 M3。此次小改款更動幅度不大，僅針對部分細節處做了修改。
F80 M3自2015年上市以來，如今將迎來車款二度小改。小改款後的M3外觀上與現行版本大同小異，但在尾燈燈組之排列造型上做了更新。而最亮眼的外觀改變，則是在於採用全新造型的頭燈設計。
新款的頭燈造型將BMW自E39車系延續至今的「Angel Eye」代表性燈環設計與標誌型雙腎水箱護柵相連接，將同小改款M4擁有更銳利的眼神。車內正、副駕駛座椅上之M3徽飾亦有些微更改。
與先前的小改款M4相同，新款M3在動力方面亦維持現行設定。搭載3.0L直列六缸雙渦輪引擎，具備425hp的最大馬力。配備7速雙離合器變速箱的車型，其0-100km/h加速表現更僅需4.1秒。
全新小改款M3預計將於今年7月以2018年式車型在美國率先上市。
McLAREN與BMW再次攜手！Flewitt：助開發自家引擎
即便電動馬達是未來車款驅動源趨勢，但燃油引擎短期內仍將佔有市場主流。而為了加速自家燃油引擎的研發工作，McLAREN將再次與BMW展開技術合作。
為了改善自家引擎的燃油效率及排放表現，McLAREN在英國政府機關－先進技術精進中心（APC）的資助下，偕同引擎技術合作夥伴Ricardo，與巴斯大學、BMW及其他機械相關單位展開研發計畫。而其中，以McLAREN和BMW間的合作最受矚目。
上回，當這兩家公司合作時，絕世經典的McLAREN F1就此誕生。McLAREN F1當年不但寫下史上最速車款的新紀錄，至今仍為史上最速自然進氣車款的保持者，且為長達將近20年的保持期。
不過，不同於McLAREN F1採用BMW引擎的合作模式。McLAREN看上BMW的高效引擎技術，於新的合作案中，BMW將協助McLAREN開發自家引擎。
McLAREN總裁Mike Flewitt表示將持續自家獨立設計之引擎的研發業務，而本次合作計畫則有益於加速新世代動力系統的開發工作。
無視新總統的威脅？！ LMC表示沒在怕的！
隨著美國新總統唐納川普的上任，嶄新政策對於國際使場可說造成了不少衝擊以及不安，尤其是對車廠而言，川普在正式上任前便多次語帶威脅地表示，上任後將大幅上調車廠於墨西哥生產後銷往美國的邊境稅，而這也讓許多車廠投鼠忌器，對於未來是否將工廠設回北美也將是各車廠必須面臨的問題。不過對此，北美最大汽車諮詢公司LMC卻大膽預測，未來主要車車依然會在墨西哥繼續生產作業。
根據日前LMC所發布的研究報告指出，在2020年前位於北美地區以及加拿大的汽車產能將一部分外移至墨西哥，而墨西哥生產並於北美販售的銷售比例也將由19%上升至26%，此外，也不能排除未來亞洲以及歐洲的產能資源進入墨西哥的可能性。
值得一提的是，該報告也指出，雖然川普表示將提高邊境稅以作為對車廠們的處罰，但對於個車廠而言，勢必會影響到其競爭優勢，因此，川普調高邊境稅的可能性依然有待商榷，畢竟在現今車廠能選擇東南亞與中國地區做為生產基地的情況下，川普的行為也有可能會造成拿石頭砸自己腳的局面。
最後，LMC也表示，未來FORD、FCA與GM三家北美最大的車廠將會增加在墨西哥的投資，因此，最後川普對於車廠們做出怎麼樣的應對方式，相信將會未來車市所關注的重點之一，畢竟這牽涉的不只是車廠的收支，對於國際市場循環而言勢必有著長遠的影響。
