綜觀過去的歷史，PEUGEOT除了在都會車市場上表現亮眼，其於車展上也常常以劃時代的概念創作成為展場中的焦點。而即將於本月舉辦的日內瓦車展上，PEUGEOT更發表了一款Instinct Concept油電旅行概念車。
披著一身金屬湛水藍的Instinct Concept旅行車擁有相當流線圓滑的外觀造型，據PEUGEOT表示，該設計乃為了讓車輛之流體力學達到最高效率的運用，不僅能透過增加的下壓力提升高速行駛之穩定性，更能藉由盡可能降低的風阻，換來最佳的油耗表現。
搭上科技風潮，Instinct Concept被設計為一輛全自動式旅行車，不過駕駛亦可根據自身需求將行車模式改為手動操作，同時滿足享受科技及駕駛樂趣的需求。而捨棄了傳統式、大面積的車側後視鏡，並改以攝影機取而代之，也讓整體造型更具時尚感及未來感。
車頭以大型的橫條前保桿氣壩搭配比例懸殊的細長型頭燈營造出銳利且自信的侵略感。Instinct Concept在LED頭燈中也嵌入了攝影機，以偵測前方路況，並將收集到的路況之訊提供給車內搭載的數種安全輔助系統。
車門採用對開式設計提高上下車的便利性，並以高科技化的內裝鋪陳展現未來車款的風貌。車內並沒有太多實體按鍵，中控台並以9.7吋狹長型觸控螢幕代替，些微的點出PEUGEOT i-Cockpit技術的雛形。車載系統不僅提供座椅多向調整功能，更能自由切換「Drive」（人工駕駛）或「Autonomous」（自動駕駛）操作模式。
PEUGEOT並未透漏Instinct Concept的確切動力規格，但該款概念旅行車將採用插電式油電混合（PHEV）動力系統驅動之，並具備300hp的綜效馬力輸出。
PEUGEOT Instinct Concept將於本屆日內瓦車展上展出。此外，在本月2日前，該款概念車也將率先於在西班牙巴塞隆納舉辦的世界行動論壇（MWC）上現身。
這次不用等國外！LEXUS LC 500台北信義上市前搶先體驗
LEXUS於去年1月舉辦的北美國際車展上破天荒地發表了全新的LC車系。作為品牌最豪華的旗艦雙門車款，LC車系一問世變成為了全球汽車媒體關注焦點之一。雖然LC車系尚未上市，但現在在台灣，你也有機會搶先體驗這V8少數族群的浪漫！
搶先體驗？不用覺得不可思議！雖然LC車系在國外預計今年5月才會上市，但總代理和泰汽車搶先引進了一款LC 500，並於即日起至4月10日前在台北市信義區的百貨公司外公開展示。值得一提的是，想要近距離接觸這輛話題性車款，不用特殊身分，一般民眾均可親身體驗。
LC車系有著家族式、稜角銳利的前衛外觀；低矮的座艙設計除了建構出流線、動感的運動風格外，也有著降低車輛重心之效，帶來優異的動態穩定性。名稱縮寫自「Luxury Coupe」，當然在內裝質感的要求上也絲毫不馬虎。展示的車款全車採用焦糖色皮革鋪層，在提供舒適性的同時也帶來了奢華觸感，而多樣的科技化電子配備更是不在話下。然而，雖然LC車系為四人座配置，後座空間表現稍嫌侷促。
LC 500搭載著現行新車中少見的5.0L V8引擎，並有著470hp/55kg-m的動力輸出表現，0-100km/h加速僅需4.7秒，且極速可達270km/h。而油電版的LC 500h則採用了3.5L V6引擎，並配備LEXUS新開發的多段式油電混合技術，雖然動力表現略微下修，但卻是更加愛地球的環保選擇。
上述標準車型均專屬配備有碳纖維車頂及門檻、主動事後導流尾翼、智慧型動態操控系統和Alcantara人造麂皮前排座椅。而Limited Edition則具備特殊外觀及內裝色調、玻璃車頂及Semi-aniline頂級真皮前排座椅等專屬配備。
由於LC車系尚未正式上市，目前台灣和泰汽車僅提供標準車型之預接單價。LC 500和LC 500h分別以569萬和599萬的價格開定，至於Limited Edition車型之售價則將於後續公布。
即日起至4/10前，全新LEXUS LC 500將在台北市信義微風廣場提供體驗，開放時間為每日11∼22時，有興趣的朋友可親自抽空前往參觀喔！
2017東京車展搶先報：LEXUS內部透漏最強LC F開發中，美報價將破570萬台幣
約莫一個月前，LEXUS在美國註冊了「LC F」的商標使用權，讓人不禁對這LEXUS最強雙門車款臆測紛紛。如今，有消息指出，LEXUS確定正在開發性能強化版的LC F，並有望於今年十月底的東京車展上發表，訂價估計可比兩輛要價9.3萬美金的LC 500。
不同於先前所猜測，根據國外媒體《Car and Driver》表示，根據一名不具名的內部知情人士透露，LC F不會以LC 500或LC 500h上的471hp和354hp引擎去修改，而是採用結合兩具搭載於IS、RC、NX等車系上的2.0L直列四缸引擎所融合而成的新款4.0L雙渦輪V8引擎。
該人士亦透漏，新引擎將讓LC F擁有600hp上下的最大馬力輸出，最大扭力亦可達65kg-m之水準。至於搭配該強勁引擎的變速箱，則同LC 500採用母公司TOYOTA先前專門針對後驅車型開發的新款10速度自動變速系統。
除了動力提升外，LC F在外觀上也更加兇悍。依據上述消息來源，LC F將參考LC Super GT廠車的造型設計。雖然不若廠車周圍般刀片式的導流小翼，不過，有著散熱孔的引擎蓋、煞車導風管和固定式尾翼均將配備於LC F上。此外，為了增進制動性能，原本LC標準車型上的四活塞卡鉗也將換為六活塞款式。
LC F預計將於今年10月30日登場的東京車展上展出，並估計於2018年推出。據該人士指出，LC F之售價將可能達LC 500標準版車型的兩倍，估計在18.6萬美金左右（約台幣570萬）。不過，在台灣，光LC 500的預接單價就要569萬了，LC F如果正式引進台灣，估價1200萬應該不為過吧！
