說到英國最經典的平價車款，MINI絕對是大家腦海中浮現的前幾順位。然而，有鑑於去年英國公投脫離歐盟的影響，導致進出口成本大增，讓許多於英國生產的車廠大喊吃不消。日前便有德國報導指出，BMW也有意將MINI生產線遷往德國，以因應脫歐效應。
德國當地一家媒體上周報導指出，由於脫歐所帶來的貿易成本大漲，MINI母公司BMW集團有意將MINI於英國牛津廠的生產線遷往德國萊比錫的工廠，以避開英國脫歐後進口歐洲的關稅和其他節節上漲的貿易支出。
以去年為例，MINI一共在英國牛津廠生產了20萬輛MINI車款，其中，約有38%的產量出口至歐洲市場，數量相當可觀。在英國脫歐後，關稅復徵，MINI有可能會在歐洲市場失去競爭力。不令人意外地，對於遷廠的決定，BMW官方並未對外承認或否認。
除了萊比錫的工廠，另有報導猜測BMW同樣位於德國的雷根斯堡廠房也可能於未來生產MINI車款。根據先前BMW的目標規畫，MINI將會於2019年推出全新的電動車款，相當有可能成為新生產線的首款作品。對此，BMW表示，由於上市時程尚有一段時間，確切生產地將於今年底前才會決定。
除了德國當地媒體報導，英國的牛津郵報也針對此事寫道：「BMW的長期目標是將MINI打造為完全電動化品牌，而這對MINI牛津廠的未來大概不會是什麼樂觀的好事。」
連老美都沒有！泰HONDA CR-V推1.6柴油渦輪配9速自排
先前曾由國外媒體報導指出，泰規版HONDA CR-V將採用新的動力配置；原先仍守口如瓶的HONDA，於數周後的今日，像是紙包不住火般，對外承認全新泰規版CR-V將首度於當地推出1.6L柴油渦輪車型，並搭配九速自排變速箱。
全新第五代HONDA CR-V即將搶先於本屆曼谷國際車展，在本月底率先上市。HONDA表示，全新CR-V將推出1.6L i-DTEC車型，透過新的i-DTEC兩段式渦輪增壓技術，能在各種路況下更高效地湧現大扭力和亮眼的加速表現。
相較於美國市場，新一代HONDA CR-V於當地僅有提供2.4L i-VTEC自然進氣四缸和1.5L VTC渦輪四缸兩種動力車型，且均搭配CVT無段變速系統；泰國市場的1.6L柴油動力和9速自排變速箱的配置確實為人所稱羨。
根據HONDA預告所示，全新的CR-V搭載的1.6L i-DTEC渦輪引擎具備有160hp/35.7kg-m的動力輸出。搭配九速自排系統後，HONDA宣稱新CR-V的油耗表現可達18.9km/L的水準，二氧化碳排放量也可達141g/km的表現。
扭力更大、更省油！SKODA Fabia新增1.0三缸，RS仍無望
去年六月，捷克車廠ŠKODA為旗下Octavia首度增加了1.0L三缸渦輪增壓車型，而同樣的引擎也於二月下旬現身在新發表的小改款Rapid身上。如今，ŠKODA更進一步下放，讓更為入門的掀背Fabia也能享有同樣待遇。
ŠKODA將為旗下Fabia車系換上1.0L TSI三缸渦輪小引擎，透過不同調校，有著95hp和110hp兩種不同輸出的車型，不論在五門掀背或旅行車型上均有配備。ŠKODA表示，Fabia上的新1.0L引擎是用來取代原有的1.2L四缸款。
雖然新的1.0L引擎更加迷你，但在動力表現上卻有著更大的扭力輸出，達20.3kg-m，而最大馬力輸出則與原有的1.2L款相同。此外，ŠKODA亦對外宣稱，不僅動力表現提升，Fabia 1.0 TSI在油耗表現上更是比1.2L款還要進步達6%。
ŠKODA解釋，Fabia 1.0 TSI之所以能有更省油的表現，是由於新引擎讓重量有所減輕。1.0L三缸引擎採用鋁合金製曲軸箱，輕量化的材質讓其能較原有的1.2L引擎減少10kg的重量。至於三缸引擎較四缸更不順暢的疑慮，ŠKODA表示活塞及連桿也同樣改採鋁合金，有效降低運轉時的摩擦力，並對於引擎的順暢度帶來顯著效果。
不過，對於重車迷所期待的性能版Fabia RS，ŠKODA明確表示不會有生產計劃。ŠKODA在進行市場分析後認為Fabia RS的市場並未大到足以從中獲利，至於Superb RS則尚在考慮中。
法式濃情新時尚！RENAULT釋出小改款Captur預告
於歐洲相當熱銷的法國RENAULT掀背車款 Captur自2013年問世自今即將邁入第四個年頭，算算也該是時候來個小改款了！RENAULT在日前便釋出了小改款Captur的定裝照，更加俐落、時尚的點個妝容後，繼續於市場上引領風潮。
雖然Captur的前衛外觀至今仍不嫌過氣，不過若不適時做點更新，是無法在求新求變的汽車市場上立足的。小改款Captur的車頭造型在經過重新設計後，即便修改幅度不大，卻也有著畫龍點睛之感，更顯自信、也更具運動風格。
新的水箱護柵增加了鍍鉻飾條，將視線集中在中央的大型菱形廠徽。選配的新Pure Vision LED頭燈造型也配合鍍鉻飾條的設計做了延伸，呈現出相當銳利的眼神。新的前保桿在霧燈框的部分也改以C型設計，並於其中嵌有LED日間型車燈。部分車型更提供17吋、18吋新款輪圈和玻璃車頂作為選配件。
此外，藉著這次的小改款，Captur將於原本的象牙白、卡布奇諾棕、烈焰紅外，更增加了大漠橘及海洋藍兩種新車色。選配雙色調外觀的車主也多了一項白金灰的車頂色作為選擇。小改款Captur在內裝則提供象牙白、海洋藍、焦糖褐、烈焰紅、絲緞銀、鏽銅綠等六種色調樣式。
RENAULT於預告中並未公布小改款Captur的內裝設計，也並未提及有內裝上的更動，估計將維持現行樣式，未有更動。新Captur在動力系統上亦同樣維持現行版本之配置，提供0.9∼1.5L的汽、柴油動力車型。
