在經過了漫長的等待，AUDI終於在此次日內瓦車展發表2018年式全新AUDI RS5。新車不僅較舊款重量更輕、更快且經修飾後的造型更加新潮且霸氣。AUDI Sport現任執行長Stephan Winkelmann在接受外媒訪問時表示新車雖然在AUDI RS性能家族中定位於GT車款，外觀造型雖為Coupe，但不代表新車就與一般雙門Coupe表現一樣”溫馴”，其性能表現相當優異。
新車搭載了一具2.9升雙渦輪汽油引擎，而其實這顆引擎就是來自同集團的PORSCHE Panamera 4S身上那顆動力源，唯一的不同點就是，在RS5身上調校得更為強悍了。其擁有450hp/61.2kgm的實力，無論是在馬力或是扭力數值都較Panamera 4S漂亮，而相較於前作，則在扭力數據上增長了約17kgm的幅度。而裨益於較前作輕上60kg的車重，新的RS5在加速表現上自然也更加得心應手，據原廠公布0-100km/h靜止加速僅需在短短的3.9秒即可完成，而在加裝上Dynamic性能升級套件後，極速將可提升至280km/h。至於動力則由一具八速自排變速箱所負責遞送，結合AUDI獨門的Quattro四驅系統，這套系統可視路況不同自由分配扭力比例至前後軸，提供駕駛足夠的循跡性及安全。至於懸吊系統方面，新車也作了許多改變，諸如前懸為最新設計的五連桿，而後懸吊也由舊款的多連桿設計改為五連桿，而為了讓操駕更加穩定與安全，新車也配備了DRC動態駕馭控制系統、陶瓷剎車系統以及加價後可選擇的動態轉向系統(Dynamic steering)。
在內裝方面，Nappa跑車皮椅、平底式多功能RS跑車方向盤，至於RS的logo則會鑲於皮椅、方向盤、排檔桿以及車門門檻處。而RS5也將配備虛擬式全數位儀表(Audi virtual cockpit)，將提供包含輪胎胎壓、扭力以及加速G值等車輛資訊。預計新車將在今年五月開始接受歐洲市場消費者的訂單，約莫在七月就可交貨完畢，至於在北美市場，目前銷售計畫仍不明朗。
TESLA Model X七人座純電運動SUV正式在台發表
TESLA今天於台北BellaVita正式發表品牌首輛SUV產品-Model X，這輛號稱全球最安全、性能最佳、配備最先進的豪華純電休旅車表裡兼具，而原廠也依等級低至高分成四個版本供消費者選擇，分別是75D、90D、100D及P100D，至於在訂價方面為新台幣404萬3000元起算。
新車在造型上相當洗鍊且大方，其風阻係數0.24創下現今量產SUV之中的最低數值，前車門採無窗框傳統開啟式設計，後車門則採特殊的鷹翼式開啟方式，其後車門開啟所需的空間極小，據稱這樣可使第二、三排乘客在停車環境中進出車廂能更加便利。在車輛性能方面，Model X搭載兩具鋰鐵電池組，依其電容量大小分為75kWh、90kWh以及100kWh。而在這其中又以頂級款的P100D性能最為強悍，其搭載了100kWh的鋰鐵電池組，0-100km/h靜止加速僅需3.1秒，優異的表現令許多純種跑車汗顏，至於在極速表現上可達250km/h。而在純電續航力上則為565km。
在安全上也是Model X的另一訴求重點所在，主動安全方面，除了側撞預防以及自動緊急煞車等列為標準配備外，在被動安全上，原廠也聲稱在TESLA內部嚴苛的撞擊測試標準下，皆能符合外部機構如美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的撞擊標準，且原廠有信心每一項測試皆能拿到最高評等。此外，在車室內的空氣濾清上採用醫療等級的HEPA 隔濾網技術，不僅可阻隔細菌、病毒等車外汙染物入侵車廂，還有三種循環模式(外循環、內循環和生物武器防禦模式)保護乘客的健康安全。
目前TESLA在台灣的售後保修體系日益完善，除了台北台中有授權鈑噴中心外，內湖亦設有保養服務據點，TESLA也承諾未來將深耕台灣市場，並持續擴大發展TESLA電動車所須的基礎設施(如增設充電站)，以使車主在生活上更為便利。
2017日內瓦車展報導：Passat CC後繼有人!VW Arteon正式發表
VW於2008年所推出的Passat CC(或直稱CC)四門coupe轎跑車無疑是近年來車廠所推出的車款之中最具特色的產品之一。這款當時定位於Phaeton以及Passat之間的”豪華版”Passat，其動感流線的外觀在甫上市時頗受好評，但市場反應叫好不叫座，在其量產接近10年的期間，歐美銷量的表現不如預期且有每況愈下之勢，於是原廠仍決定於2016年將CC停產，結束這輛美型轎跑短暫的車壇歲月。但在此之前原廠早已有開發下一代CC的打算，先是於2015年的日內瓦車展對外發表了Sport Coupe Concept GTE概念車，而於昨天日內瓦車展正式亮相的Arteon即是上述概念車的真正量產版本。
由外觀造型來看，新車移植了概念版本上的設計元素，前LED燈組不僅與水平發展的橫柵水箱護罩連成一氣，引擎蓋上的四道折線也帶出Arteon圓弧意象，使整體設計看起來非常簡潔且具立體感。有趣的是，如將概念版本以及量產的Arteon放在一起，其中頂級車型R-Line的外觀跟概念車款幾乎是可說是一個模子刻出來的。在車室空間機能的利用上，Arteon擁有563公升的行李載物空間，如果將後座椅全部躺平的話，則可利用的空間將驟增至1557公升。至於如果想放置更大的行李物品呢?原廠表示有可能將於未來推出類似shooting brake的旅行車版本。
在機械結構上，新車不僅與同廠的Passat共享許多零組件，底盤平台也是採用熟悉的MQB模組化底盤，而在車身尺碼上，目前定位為品牌旗艦的Arteon將較現行款的Passat在長寬分別多出9.4cm以及4cm，至於在車高方面則較Passat低了約5cm。至於在軸距方面，則較現行的Passat多出5cm，因此後座乘客的腿部空間得到相當大的改善，原廠也有信心的宣稱，Arteon後座要塞滿五位乘客將不是問題。至於在儀表中控台造型部分則援引自現行款Passat。
配備方面，基本款將擁有定速巡航、六向電動調整前座椅、真皮方向盤、不鏽鋼車門門檻以及車載多媒體系統附上八支揚聲器。而中階車型將再加上前座Alcantara加熱皮椅、鋁質油門踏板等。至於在最頂級的R-Line車型上，則擁有更運動化的內裝，包含了方向盤造型以及車頂蓬用料等都將不同，且將採更精緻的細部處理。至於在選用配備上則包含全數位儀表、HUD抬頭顯示器、9.2吋高解析觸控車載系統(包含手勢控制)等。新車在主動安全方面將搭載VW廠最新版本的ACC主動式定速巡航系統，將整合包含路程或道路速限等相關用路訊息。此外還包含了自動轉向輔助頭燈(Cornering light system)，這套系統可依據GPS所指示的路徑預先得知前方是否有彎道，藉此在車輛入彎時照亮彎道死角區域以策安全。而緊急輔助系統(Emergency Assist) 則可以在緊急狀況下煞停車輛避免追撞事故。
而在動力編成方面則依據地區不同而異，原廠提供了三種汽油以及柴油引擎供消費者選擇。一是前驅入門款所搭載的一具1.5升TSI Evo引擎(148hp)，另外這款入門車型原廠提供了六速手排或七速DSG雙離合器變速箱供消費者選擇；第二及第三具是中階車型將搭載的一具2.0 TSI引擎，且再細分成188hp以及276hp兩種輸出，與其搭配的都是自排變速箱，但前者為前驅設定而後者則為4Motion四輪驅動。而若要選擇柴油引擎，2.0TDI引擎提供了三種不同的動力輸出(148hp、188hp以及236hp)。新車將於今年六月中旬於德國市場開賣，由VW埃姆登廠負責打造，且預計將於明年正式登陸美國市場。
德製最佳休旅車款再添新成員！Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline 限量登場
Volkswagen Tiguan完美呈現德製工藝、人性化科技與高效動能，不僅先後獲得iF Design、Plus X Award與AutoBild allrad Auto等國際獎項，且榮膺「Euro NCAP年度最佳小型越野休旅車」頭銜；同時，該車廣受消費者與專業媒體一致好評，在台灣與全球各市場創下銷售佳績。台灣福斯汽車誠摯感謝消費者的肯定與支持，限量推出Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline，該車標準配備在台最受青睞之行車配備，包括LED頭燈、Keyless免鑰匙系統、定速巡航等總值逾10萬元之科技規格，敬邀消費者即刻坐擁德製休旅。
Tiguan 280 TSI Smartline 配置1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎，擁有150hp／25.5kgm之高效動能與1級能源效率，全方位提供消費者充沛且節能的駕馭感受。不僅如此，Volkswagen品牌核心以「人」為本，致力於推出符合不同消費者需求的規格配備：Tiguan 280 TSI Smartline標配LED遠近光頭燈、LED日間行車燈、前霧燈（附角落照明功能），可使駕駛者於夜間行車時獲得完善照明輔助，且搭載Rear Assist顯影式停車導引系統透過配置於車內的Composition Media 8 吋多媒體觸控音響主機、搭配車輛後方之廣角攝影機，讓車主得以輕鬆掌握後方死角狀況，而定速巡航（附限速功能）更可在安全情況下，提供高度智慧化行駛速度控制。同時，Tiguan 280 TSI Smartline配有Keyless免鑰匙系統與App-Connect多媒體手機鏡射等人性化科技配備，大幅提升車輛使用便利性。
台灣福斯汽車持續關心在地市場，限量推出坐擁眾多內外人性科技配備之Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline，以113.8萬元的超值價格使台灣消費者輕鬆入主結合人性、智慧與德國工藝之最佳休旅車款。
