本屆日內瓦車展上，BMW正式於歐洲上市了全新的小改款4系列。然而，由於變動幅度不大，再加上場中另有老大哥G30 5系列Touring的發表會及改裝廠ALPINA推出的新款B5 Sedan和B5 Touring，讓小改款4系列的關注度削弱不少。
全新的小改款4系列為車系全陣容做了微幅修改，並提供落日橘和海湛藍兩款全新車色。而車系所有級距，包含Advantage、Sport、Luxury、M Sport等級別均各推出一款新造型鋁圈選擇。此外，不僅LED頭燈燈條造型經過修改，採發光二極體的尾燈也有著不同造型。BMW表示，上述修改將可為小改款4系列帶來「煥然一新」的感覺！
不意外地，車室內裝整體設計並無太大變更。不過，新的4系列在車艙內採用了更大量的鍍鉻飾條，而音響飾板也換上亮光黑的新樣式，儀錶板上的鋪陳亦增加了雙縫線造型設計。小改款4系列提供三種內裝風格選擇，配備有導航功能之車載系統亦更新至最新版本。
為了增進操控表現，不論是M Sport車型所配備之可調式懸吊系統或是其餘車型所搭載之原廠款式，BMW在小改款4系列上均對上述配備各做修正。值得一提的是，未來小改款後的4系列中，430i及430d等級以上之車型將原廠升級性能胎。
全新的小改款BMW 4系列將延伸出多達31種不同車型選擇，而先前曾被捕捉到無偽裝拍廣告、謠傳已久之進化版M4 CS雖然並未於展場中展出，但估計問世之期不遠矣。屆時，M4 CS將會是性能表現僅次於M4 GTS的四系列，且原本GTS上所搭載的3.0L雙渦輪直列六缸水噴射冷卻技術引擎也有望在CS上重現！
Lancer EVO永遠絕版！官方：沒有打算再推出全新Lancer
MITSUBISHI Lancer Evolution可說是該車廠旗下最具傳奇性的車款，過去在WRC賽事中以精湛演出打響知名度，成為許多車迷心目中的理想車款之一，甚至今天的改裝界或是賽車界都還是會選擇Lancer EVO做為改裝典範以及出征戰駒，但經過官方確認之後，Lancer EVO將要永遠成為歷史……
去年RENAULT-NISSAN聯盟併購了MITSUBISHI，幫助其度過財務危機，性能迷也開始期待經典的Lancer以及性能代表作EVO將會再度重出江湖，但MITSUBISHI高層透過2017日內瓦車展期間將車迷的期待打碎。MITSUBISHI小型和中型車業務主管Hiroshi Yamauchi在車展上表示，雖然MITSUBISHI已併入RENAULT-NISSAN集團，但公司並沒有推出新一代EVO的打算，未來將會把重心放在SUV市場，以及輕型商用車市場上。
Yamauchi也表示，MITSUBISHI可能會以剛發表不久的新世代跑旅Eclipse為第一步，隨後陸續擴大公司在SUV市場的佔有率。至於MITSUBISHI最經典的Lancer系列，以及最具傳奇性的Lancer EVO將不會再度復活，相信這個驚天動地的消息已狠狠潑了所有EVO車迷一桶冷水。
第十代MITSUBISHI Lancer、Lancer EVO儼然已成為該車係最後的車型，而在台灣更名為Grand Lancer的車型，其實是本地總代理獲得日本授權後自行研究開發的車型，嚴格來說Grand Lancer並不能算是Lancer的後繼車款，換句話說，第十一代Lancer已不可能推出。
JAGUAR LAND ROVER將於英國打造全新的設計及研發工程中心
據外媒報導，近日JAGUAR LAND ROVER集團(以下簡稱JLR)對外宣稱未來將斥資2億英鎊於英國蓋登(Gaydon)地區重新打造一座設計及工程中心。而這將是這間英國公司數十年以來，除了工廠興建案之外最大的拓建工程之一。
這項計畫目標在於希望能打造出全球最先進，整合汽車製造、工程研發以及設計相關部門的工程中心。希望能與這家野心勃勃、在全球市場銷售成長屢獲佳績的公司形象相吻合。JLR集團物業計畫總監Chris Elliott說：「新的設計及工程中心將象徵著JLR是間代表歷史傳承以及創新並陳的公司，而藉由獨到的研發視野開發出獨領業界的先進汽車科技。新的研發中心將會聚焦在產品設計、產品工程以及結合展間的功能。且新增的建築將大大的釋放未來可利用的空間。」此次JLR與引領業界的 Bennetts Associates建築師事務所以及Laing O’Rourke營造廠攜手合作打造新的建築量體，將能提供員工良好的工作環境。
在過去數年之間，JLR集團看準市場口味，先後於市場推出如Jaguar XE、 F-PACE、Range Rover Evoque Convertible 等新產品，而其努力也獲得實質的市場回報，像是幾年來JLR集團在銷量成長上皆有很優異的表現。也正因為如此，集團不僅在產品上精益求精，更在英國各地投入大量資金興建廠房，藉由興建車輛組裝工廠始能維持品牌穩定的產量。此外，最近集團也有意於斯洛伐克以及巴西等海外基地增設廠房，相較於美、日、德系等大廠，產量不高的JLR集團能獲得市場上的成功實在是不簡單，就讓我們給予這間英國公司一些掌聲吧。
下一代NISSAN Leaf將於今年九月正式推出，且於同年稍晚正式對外發售
根據外媒報導，NISSAN Leaf及電動車技術高級經理Tim Gallagher日前已經對外宣稱各界期待已久的新世代Leaf純電車將於今年9月對外發表，並預計將於發表後不久正式對外販售。
在外觀方面，外界推估新Leaf造型元素將會擷取自2015年10月東京車展中所發表的IDS concept概念車 。雖然外界目前對於這輛新車的細節仍不清楚，但可以確定的是新車將導入半自動駕駛技術，譬如說在高速公路上系統可以可自動調整車速與車距等，其次，去年原廠也對外透露新車的純電行駛里程，新Leaf的表現約在321km(200mies)左右。根據上述兩點大約可拼湊出全新Leaf的樣貌，不過詳細的外觀與規格細節等仍須等到今年秋季才能真正知曉。
此外原廠也針對長期使用Leaf租約服務的顧客提出了優惠回饋方案，如果目前已經長期使用一代Leaf作為代步工具，但是租約又即將到期者，原廠將抽出幸運兒，主動免費將租約延長三個月，在這之間使用Leaf的費用全免，且新車上市時，這些幸運兒也有機會在第一時間享用到新一代的Leaf。最後Gallagher表示：「我們擁有許多忠實且熱情的客戶(指Leaf純電車)，也因此我們希望能留住這些客源。而我們也對下一世代的Leaf非常有信心，不管是在純電里程表現、科技化程度、設計感以及價值感等等都做得不錯，將超乎消費者的想像…。」
