雖然FORD最強的性能鋼砲Focus RS並沒有來到台灣，我們無法體會這輛擁有345hp/47.8kgm強悍動力、具備甩尾模式的鋼砲，相信喜愛這輛車的性能迷也感到相當失望。但Focus RS在國外可是非常受到歡迎的車款，以美國為例，自Focus RS在去年夏天上市至今，FORD已售出3,500輛，也就是說平均每個月可以賣出500台、一天能夠交出16台Focus RS！
就美國市場來說，加州是目前FORD Focus RS最熱銷的地區，截至目前為止總計已售出了627輛，排在其後的是密西根州、德州、佛羅里達州，分別已售出256、244、230輛FORD Focus RS，可見美國人對這輛性能鋼砲抱持著相當大的興趣。
FORD表示，這輛受到美國消費者歡迎的性能掀背車售價為42,351美元，相當於台幣130萬，儘管比一般版本的Focus要貴上6,000多美元，但Focus RS極致的動力性能、操控表現，以及駕馭樂趣讓消費者愛不釋手，造就FORD Focus RS在美國市場以亮眼的銷售成績成為品牌鋼砲之王！
而消費者在選購車輛時最在意的莫過於車色，在過去幾年，全球汽車市場上交付的車輛大多以白色車為最大宗，而北美市場近幾年已有所變化，在當地交付的FORD Focus RS最大宗就屬灰色，占了32%；其次是獨特的Nitrous藍，占了30%；排名第三的是黑色，占了20%；而剩下的18%則選擇了過去最熱門的白色。
FORD Focus RS所搭載的2.3L EcoBoost四缸引擎，為它帶來強悍的動力，並在原廠提供多種模式切換下，能夠提供與眾不同的駕馭樂趣，已在國外成為最熱門的性能鋼砲之一，至於台灣的消費者，何時才能夠享受到Focus RS所帶來的愉悅，只能無語問蒼天了……
郭董也要做電動機車？鴻海與EVOKE聯手打造，預計年中推出
電動汽車的發展可說是如日中天，幾乎所有車廠都在嘗試推出自家電動車款，而雙輪的機車產業也有同樣的趨勢。總部設在中國北京的電動機車製造商EVOKE，近日與專門生產iPhone的鴻海集團簽訂合約，要來共同打造Urban S e-bike，提供消費者方便、環保的電動移動工具，至於售價則為9,400美元，將近台幣30萬元，預計今年中正式推出。
Urban S e-bike採用容量為9kWh的鋰電池組，能在制動過程中能夠回充電能，官方聲稱Urban S e-bike擁有133公里的最大行駛里程，就算在時速80km/h下行駛，最遠也能行駛83公里，大約相當於從台北騎至新竹的距離，但回程必須在充滿一次電，才能順利返回台北。
由官方提供的技術規格顯示，Urban S e-bike能更提供24hp/11.8kgm最大輸出功率，最高極速則達到130km/h。以一般家用插座充電，要耗費8個小時的時間才能達到滿電量；若是利用快速充電裝置進行充電，則可以在三個小時之內，將電量充至80%。
在外觀上，Urban S e-bike與台灣常見的SYM T1很相似，不過它採用較粗壯的42mm倒立式前叉，搭配寬度為3英寸的三角台，以及中置單槍後避震器、17吋輪圈，造就更好的操控穩定性。制動系統方面，前輪用的是雙對向四活塞卡鉗，搭配300mm的浪花碟盤，後輪則採用雙活塞卡鉗，搭配盤徑較小的打孔碟，前後碟煞系統可以確保完善的制動效果、提高安全性。
另外，據說除了一般的街車版本外，官方預計也將推出用於高速巡航的車型，並且將其命名為「Kruzer」，官方聲稱它能夠在滿電的狀態下行駛230公里，並且能夠提供40hp/13.8kgm最大輸出功率。
「R」版鋼砲專屬！VOLKSWAGEN Golf R Performance pack套件即將推出！
VOLKSWAGEN旗下最熱門的掀背車型Golf在去年推出小改款車型，隨後在GTI之上的終極性能鋼砲Golf R也趕在2016年底與消費者見面，除了在全新小改款的外表下加入專屬運動化套件外，原先搭載於其上的2.0L四缸渦輪增壓引擎，動力也微幅上漲至305hp/40.8kgm的境界，但這還不是做強的，因為VOLKSWAGEN針對Golf R推出了專屬改裝套件，要讓它更強、更悍！
https://youtu.be/0C1M794znh8
為此VOLKSWAGEN釋出了一段影片展示這套Golf R專屬的「Performance Pack」，雖說是性能套件，但其實引擎的動力輸出並沒有增加，透過影片可以發現這組套件為Golf R帶來更好的空氣動力效益，包含車頭的進氣壩、側裙、車尾的分流氣、尾翼都大大的提升Golf R在高速中空氣的倒流效果，進而提升穩定性與動態表現。
「Performance Pack」還包含一組加大至17吋的專屬「R」版制動系統、Akrapovic蠍子鈦合金排氣管，以提升Golf R的制動表現與排氣效率，而最令人興奮的莫過於蠍管所創造令人熱血沸騰的排氣管回壓聲浪！另外，最為Golf車系中最強的鋼砲車型，Golf R「Performance Pack」還提供電子可調避震器的配備，位駕駛提供極致熱血的駕馭感受！
在內裝部分，Golf R配有專屬「R」版跑車化座椅，加上大量的碳纖維飾板點綴，增添熱血十足的座艙感受。而隨著Golf車系小改款之後，12.3吋的數位儀表板也成為Golf R的配備之一，中控台上9.2吋的Discover Pro觸控螢幕，可顯示渦輪增壓值、G值、動力輸出數值等資訊。根據官方表示，Golf R Performance將會在稍晚加入選個清單，但目前尚未公布確切時間。
擴展產品陣容！TESLA即將推出平價小型SUV「Model Y」！
TESLA Model X才剛在台灣上市，同時也是目前TESLA唯一的一款SUV車型，但據傳TESLA正要展開擴展SUV產品陣容的計畫，預計要在Model X下加入一款小型SUV，並將其命名為Model Y，未來將會與Model 3擔任兩大入門車型的重責大任。
根據Autocar報導，Model Y將與Model 3同樣屬於入手門檻較低，相較之下較為經濟實惠，以Model 3在美國預估37,000美元(約為台幣115萬)的售價推算，作為小型SUV級距代表的Model Y將會貴上一些。而TESLA創辦人兼執行長的Elon Musk認為Model 3的實際成交價將會接近41,000美元(約為台幣127萬)，Model Y則為45,000美元(約為台幣140萬)，取決於消費者所選購的配備。
TESLA全新的小型SUV Model Y預計將在明年推出，並在明年底投入生產，並且將會擁有與Model X一樣的獨特「鷹式車門」，以便在狹窄的空間進出。雖然目前尚未有詳細的規格細節，但可以想見Model Y將會與所有TESLA旗下車款一樣，搭載Autopilot 2.0的自駕系統，以現今車用科技的發展速度推斷，屆時也可能已經達到完全的自動駕駛。
對TESLA來說，在導入所有高科技配備與自動駕駛技術之下，旗下車款要達到親民的售價幾乎是不可能，要保持低價格又要提供至少370公里的行駛距離是一個嚴苛的挑戰，尤其是車身重量與空氣阻力比Model 3都要大的Model Y，勢必需要換上更大容量的電池，這也間接提升車輛的售價。
VOLVO即將於2019年推出首輛純電車型，預計續航力將達402km
回朔2015年10月時，VOLVO當時公布了品牌的長期計畫，談到了其首輛純電車款將於2019年正式推出，除此之外原廠也將陸續推出一系列的純電及插電式混合動力車款。在那之後，這款新車的消息就像擠牙膏般，直到上個月VOLVO才對外發布新車將擁有100kWh的電池容量，原廠仍未對純電新車的續航能力加以著墨。直至最近，外媒《Automotive News》在與VOLVO北美執行長Lex Kerssemakers於日內瓦車展訪談時對方才表示，這款純電的VOLVO單次充電後將擁有402km(約250 miles)的純電行駛里程。
此外Kerssemakers也補充，這款純電新車也將會於美國市場開賣，新車價格預計在3.5萬美金至4萬美金左右(約莫為新台幣108萬元至123萬元)。目前這輛新車名稱到底會依附在VOLVO某車系之下或是給予新車一個全新的名字，仍然未知。不過命名作業VOLVO原廠表示在今年底以前就會有定案。
雖然這款神秘的純電車款仍處於渾沌不明的狀況下，不過可以確定的是將採用60和90車系上的SPA底盤平台或是供40系列使用的CMA底盤平台兩者其中之一。但根據Kerssemakers所釋出的新車價格來觀察，採用CMA底盤平台的機會應該比較大，因為若採用SPA底盤打造一部純電車，所需的價格應會高昂不少。若上述判斷正確，其身形就會如同S40或是XC40一般，若是又採用前者四門三廂的設計，那麼在市場上就將直接迎戰同樣是純電設定的Model 3。無論如何，這款新車的細節將逐漸明朗化，還請各位看官耐心等待後續相關消息了。
