因為與BMW AG建立合資體系，對於華晨集團旗下自主品牌來說猶如獲得神功加持，但也希望藉由重整佈局與品牌形象來升級，為了讓金杯商用車也可以深化對商旅與轎旅市場的經營，以中華H3、V3搭載純乘用車平台打造的全新滑門轎旅，即將以金杯F50之名於本屆2017上海車展首發上市，而且首要目標就是要挑戰當地轎旅神車王---去年銷售370169輛的轎旅神車「寶駿730」！
金杯F50要走的是以純乘用車平台衍生的高性價比滑門轎旅訴求。
要挑戰轎旅神車當然要有真功夫，除了承襲自中華H3中型房車與人氣小鮮肉V3的純乘用車架構以外，為了提供更便利的機能，金杯F50更全面採用上下車更便利也利於都會使用的雙滑門配置，頂級版本更將提供包括遙控電動尾門與雙滑門啟閉機制，而且還將針對商旅與轎旅級距，分別推出宜商與宜家版。
頂級版本標配2/2/2六人座車室配置，中排座椅標配雙獨立扶手，側邊後窗則可採「蝴蝶窗」配置可增加通風。
金杯F50頂級版本也此高質感內裝材質搭配觸控影音平台、多功能方向盤等跳脫傳統平價轎旅的窠臼。
依照日前公布的定裝照顯示，其頂級版本將採用2/2/2三排六人座椅配置，中排更為雙獨立座椅搭配雙扶手，還具備多向調整與前後滑移功能，並且也會提供多樣化的後艙豪華配備等選擇，當然時下最夯的8吋觸控螢幕車載平台等等也不可能缺席。
金杯F50衍生自華晨中華H3乘用車平台
此外，華晨集團更宣稱金杯F50更將提供多樣化的彈性空間機能，第三排座椅也可5/5向兩側翻折收納，而且最大將可提供達到2190L的置物容積表現，而且搭載乘用車平台更有助於行車舒適性超越當地許多以商用車底盤為基礎的競爭對手。
在H3改款推出之前，當前中華牌最暢銷的小型運動休旅V3就已經率先採用新乘用車彈性平台打造。
初期金杯F50將率先發售搭載汽油1.6L自然進氣直四引擎搭配五速手排的車型，最大馬力與峰值扭力分別為118hp與15.7kgm，而今年底之前更將追加配置更高的F50+升級版本，屆時動力輸出表現會更亮眼，而且增配自排變速系統等等選項。
金杯F50首要挑戰對手：2016年於中國市場銷售整車達370169輛的轎旅神車「寶駿730」。
2017上海車展搶先報：熊貓大變身！吉利遠景X1改走精品小車路線！
曾經因為逗趣的外觀而聲名大噪，吉利熊貓不但成為眾所皆知的人氣小車，而且當年也曾經飄洋過海來台，結合裕隆自主研發設計能量，推出了酷比TOBE W'Car這輛小車，後來更反攻成為「熊貓Cross」藍本，但併購VOLVO Cars之後吉利不但取得不少研發設計能量，更陸續推出新車重整旗下產品佈局，意欲跳脫過去山寨與陽春的窠臼，而在推出了暢銷的博瑞大型房車、博悅運動休旅車，並且重整「帝豪系」家族之後，接下來本屆2017上海車展就要讓昔日的熊貓大變身...改走精品小車路線更即將全面發售！
遠景X1尾燈總成已經採用LED導光條配置，而且也特意讓後擋以黑色飾條包圍提昇質感，下擾流與後霧燈的整合度也大舉提昇。
導入全新設計風格的「遠景X1」，光是由原廠公布的定裝照就可以看出已經完全不再「熊貓」，車身尺碼也略增至3778╳1663╳1519mm（軸距2353mm、距地高度170mm），雖依舊保有輕盈身段，但整體產品包裝已經全面大躍進，包括掛上新品牌識別系統搭配迴紋風格水箱護罩，以及、融入類SUV風格與科技感十足的LED縱向晝行燈等，而尾門也綴以黑色飾框設計，連後下擾流與保桿整合度也完全令人耳目一新，即將於本屆2017上海車展發表上市的新車，更將提供包括清純白、浪漫金、機智黃、自由橙、激情紅、天真藍等六種車身塗裝選擇。
不說你想都想不到當年的TOBE W'Car對岸版已經準備進化到這種程度，包括大行車載平台觸控螢幕、多功能D-Shape方向盤都已經出現。
此外，車室內裝的改變幾乎完全讓人認不出來，中控台全新的觸控螢幕車載平台（11.6吋！！！），也將時下所需各項整合行動科技（X-FUN互聯網、無線上網、手機映射、影音串流、衛星導航、倒車顯影、環景駕駛輔助等）等等完美融合，還有全新D-Shpae的新款多功能方向盤等等，搭配高對比黑橘雙色真皮座椅，以及結合多種材質打造的飾板與細節等等，就視覺感受來說已經完全跟陽春沒關係。
採用一體式的雙前座椅搭配雙色黑橘跑格化配色，還有大面積的內裝飾板與高對比配色等等，堪稱將會是性價比最高的精品級小車。
而動力系統方面則將維持汽油1.3L直四引擎搭配五速手排或四速自排變速系統，後者更提供雪地起步與運動行車模式可選擇，可輸出馬力88hp與扭力12.3kgm，而且整體NVH動態行車品質將創下吉利小車有史以來的最佳水準，全車系更將雙前座頭胸氣囊、ABS+EBD、煞車優先系統等列為標配，接下來就等吉利在會場正式公布可能又要讓人驚呼連連的超值售價了！
吉利熊貓Cross最後一版幾乎就以當年的TOBE W'Car為藍本。
曾經也在台灣車壇以超高性價比與完整主被動安全配備聲名大噪的裕隆酷比TOBE W'Car。
2017上海車展搶先報：從海外反攻？上汽大通MAXUS D90即將首發！
去年2016北京車展首演的概念車問世之後，原本以輕型商用車起家的上汽大通MAAXUS就等於宣示其進軍乘用車市場的決心，而且起點就是從當地目前戰況沒有最激烈、只有更激烈的七人座運動休旅市場，而日前更特地遠赴澳洲舉辦海內外媒體試駕，同時也一口氣讓量產版本的左、右駕款式亮相，而中國市售版本確定將於本屆2017上海車展首發隨即上市銷售！
2016北京車展首演的大通D90概念車，可以見到其實量產版本與其差異極小。
幾乎承襲了當初同名概念車的基礎，全新上汽大通MAXUS D90，不但也與T90同樣擁有新家族風格的霸氣水箱護罩，而且搭配極具氣勢的車頭造型等等，完全跳脫以往平價七人座SUV給人的舊觀，而且所要進軍的就是目前話題熱度超高的廣汽傳祺GS8、長安CS95、哈弗H9等領軍的市場級距，光車身尺碼就達到5005╳1932╳1875mm的水準，還要比Q7更高、更寬，而且除了初期亮相的七人座版本外，還將追加包括雙排五人座、六人座（中排雙獨立座椅）等款式，提供最多樣化的車型選擇。
大通D90訴求高性價比七人座運動休旅市場，而且頂級配置更採用高質感菱格紋椅面與椅背設計，包括車載平台、電子手煞車與後艙空調都是標配。
至於動力系統方面，上汽大通MAXUS D90中國版初期將搭載汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎搭配六速自排變速系統，可輸出馬力224hp與扭力36.7kgm，而後續也將追加搭載共軌柴油引擎的環保超大扭力車型，當然身為自主品牌大型SUV的後發者，更想要跳脫各界對於其商旅品牌形象的窠臼，將推出衍生的新能源款式，包括純電動、插電增程混合動力、燃料電池等等形式。
大通D90量產版也採用了時下流行的LED導光條尾燈總成。
而旗艦版本也將在配備方面要以超規格上場，標配包括全車六具防護氣囊、ACC主動車距控制定速巡航、車道偏離警示、360度環景顯示、自動停車輔助、三區恆溫空調、互聯網平台、感應式自動啟閉偉門、全景電動天窗等等科技豪華配備。
從T60皮卡開始，大通新車就採用了全新風格的車頭水箱護罩，D90旗艦版本更將標配LED頭燈總成。
特色線條明顯搭配外張輪拱等等，讓大通D90體積大規大但看起來亦不笨重。
