傳聞中的全新小型跨界休旅車LUXGEN U5，不但江準備在國內投產進軍目前由HONDA HR-V獨領風騷的國產小型運動休旅級距，而且在海峽對岸的東風裕隆也可望將以「優5/炫5 SUV」之名於杭州蕭山廠投產，而推出多時的U6 Turbo運動休旅車，也首度於本屆2017上海車展會場，正式讓對岸版「全新優6 SUV」之名亮相，兩大強將可以說是將支撐起LUXGEN今後在最重要潛力市場級距的戰略新品！
U5原型車採用藍白雙彩車身塗裝，結合顯眼的設計筆觸相當能夠吸引目光。
先說說U5這款新車，根據我們取得的消息顯示，未來量產之後中國版確定將搭載汽油1.5L引擎，也就是與其底盤共生的「銳3」房車一樣，但其最大馬力峰值將因應產品定位略為提昇，不過可以確定的是在年底的2017-2018台北國際車展上，國內版本就將會正式登場並且推出市售2018年式新車，預計其量產式樣可能與車展上原型車差距不大，未來國內售價可望介於S3 Sedan與U6 Turbo之間，也可望成為LUXGEN下波震撼彈！
大角度彎角造型的C柱也帶給U5原型車頗為動感的整體輪廓視覺感受。
全新U6 Turbo應該不久之後就會在國內市場也正式發表上市。
頂級全新優6 SUV中國版標配中控台12吋超大觸控車載平台螢幕。
全新優6 SUV車尾重新設計提昇整體視覺質感與整合度表現。
另外同場展演的當然還有「全新優6 SUV」，不過除了我們之前已經報導過的外觀上主要改變之外，這次我們也正式進到車室內部，而頂級版本也依舊比照原款在中控台上標配了12吋的縱向大面積觸控車載平台，不過當地首度搭載的汽油1.6L TGDi缸內直噴渦輪增壓引擎，中國業界一致認為是藉由東風集團資源引用來自PSA之THP動力技術，最大馬力可達到167hp/6000rpm，峰值扭力也有25.5kgm/1400-4000rpm的表現，而且搭配的是六速手自排兩用變速系統，一般認為其節能效率將可大幅提昇....不過這具引擎卻可能因為授權關係，未來在台灣市場導入的可能性並不高，而在小改款台版U6 Turbo車上可能持續沿用重新調校的現有1.8L增壓動力系統，但我們還是期待未來可以在國內也讓粉絲們一體享用這全新小排氣量直噴增壓動力的成果，畢竟以目前當地媒體的試車評價看來都頗高。
可能將是當地獨有的1.6 TGDi缸內直噴引擎，希望未來國內的小改款U6 Turbo也可以順利導入，將是車迷一大福音。
身為台灣唯一自主汽車品牌，無論如何我們都希望在地球上的任何一個角落，都可以見到更令人期待的創新成果！
2017上海車展報導：上汽躍進超越者三溫冷鏈概念車首秀！申沃純電雙節巴士同場亮相！
身為上海車展的地主業者，在本屆2017上海車展會場除了一整館的上汽乘用車之外，在商業車展館也有一個專屬的上汽集團展區，而且在華南與華東商業車市場，上汽集團旗下的包括客車與貨車品牌都擁有其地利優勢，所以在來自各不同地域的業者之間依舊顯得相當亮眼！
「三溫冷鏈概念車」將在不久之後正式量產進軍當地冷凍物流市場。
為了更進步的物流需求，在本屆上汽商用車展場，首度展出了全新的躍進超越者「三溫冷鏈概念車」，這款概念車由上汽躍進同「鎮江飛馳」這中國首家冷藏車製造企業合作打造的新世代冷鏈車，該廠位於江蘇省鎮江市，可以說是主要為上汽商用車配套的冷凍物流車專家，其中包括躍進與依維柯品牌都在其服務之列。
「三溫冷鏈概念車」內部，可以見到也專為籠車設計的寬敞置放空間等配置。
會場展出的這款「三溫冷鏈概念車」，是基於2017年式躍進超越者4.5噸貨車為基礎打造，軸距為3308mm，貨艙內尺碼為4000╳1930╳1900mm，除了兼顧到最小迴轉半徑6.25m的靈活優點外，更搭載了排氣量為2.8L的共軌柴油直四引擎，可輸出最大馬力125hp/3000rpm，以及峰值扭力33.6kgm/1600-2400rpm，而且更提供了三溫冷藏保鮮貨物運輸功能，其中溫度與濕度均可即時監控，可以說是為了今後當地包括餐飲與便利店等物流業更多樣化的運輸需求而生。
申沃純電雙節低底盤大客車，最多可乘載達245名乘客。
另外，同台展演的18m純電低底盤大客車，則由上海申沃客車廠研發生產，先前在世博經過小規模試營運之後，也將正式投入大上海的純電新能源BRT營運行列，這款採用雙節車身配置的低底盤大客車，座位數為47+1（含駕駛員），滿座含立位最多可乘載達245名乘客，動力採用快充功率型鋰鐵電池搭配永磁同步雙電動馬達，最大輸出峰值扭力強達2376kgm，單次滿電最大續航里程超過150km，而且更有達到450mm的最大涉水深度，整車控制與驅動系統之防護等級也達到嚴苛的IP67水準，全車更採用前中後軸全氣壓懸吊系統，提供最優異的行車穩定性與舒適性表現，可以說是新世代純電大眾運輸系統的典範。
本屆2017上海車展上汽商用車展場。
多元車款布局同步發力！BMW 集團第一季累積銷量突破 58.7 萬台
BMW 集團近日宣布 2017 年第一季全球銷售表現突破 58.7 萬台，創下史上新高紀錄，其中 i 系列新能源車款漲勢強勁，全年有望達成 10 萬台銷售目標，同時隨著全新大 5 系列的登場，和 SUV 市場持續火熱，預期將激發強勁的購買需求。此外主攻年輕都會族群的 MINI 品牌也穩健成長，繳出第一季同期 6.1% 成長幅度，累積銷量達到 8.3 萬台水準。
此外隨著邁入春夏銷售旺季，BMW 集團在 2017 年 3 月份的銷售數據也相當亮眼，以超過 25.4 萬台的單月銷售成績，較去年同期成長 5.9%，不僅在歐洲主要銷售市場均獲得 5% 以上的成長幅度，亞洲地區尤其是中國市場表現，在 2017 年第一季更是以 12.4% 的雙位數漲幅，保持 BMW 集團主力銷售地位，銷售量逼近 15 萬台大關。
而 BMW 集團近年積極經營奢華汽車品牌 ROLLS-ROYCE 與 BMW i 系列新能源車款，也在數據表現上反映成果。ROLLS-ROYCE 品牌在 2017 年 3 月份共銷售 322 台，同期成長幅度達 30.9%；第一季更有著 33% 成長率，累積銷售量來到 733 台。
BMW i 系列新能源車款則在 i3 車系改款，針對電力系統提升純電續航力表現後獲得市場青睞，2017 年第一季品牌電動車累積掛牌數逼近 2 萬台，總產量更是來到 2.4 萬台新高，較去年同期大幅增長一倍水準，並在北歐市場獲得市場廣大迴響。接下來甫推出的 BMW 530e iPerformance 和 MINI Cooper SE Countryman ALL4 PHEV 車款也將接力扮演新能源世代領頭角色。
