韓國汽車品牌SSANGYONG，繼年初在韓國推出全新2017年式Korando之後，近日終於發布針對歐洲市場推出的歐規版本，除了換上全新外觀造型與內裝鋪陳之外，動力也換上2.2L新世代柴油引擎，並與韓國當地一樣，變速箱與傳動系統可選擇6速手排、6速手自排，或是前驅、4X4四輪驅動的配置。
全新2017年式Korando外觀上經過大幅度整容，採用全新設計的車頭造型，包含水箱護罩、前保桿雨霧燈座皆換上新面貌，加上配有日間型車燈的大燈組，整體更具現代化與時尚感。車側與車尾則維持上一代的設計造型，以同樣圓潤的車身線條，搭配雙邊單出的排氣管配置。輪圈換上全新設計的18吋五輻式合金輪圈，稍微提升了一點運動感受。
內裝與韓國當地發布的版本相同，差別僅在於左駕改為右駕。車室主要以黑色搭配霧銀飾板為主要鋪成元素，並換上一個全新設計的三幅式方向盤，以大量霧銀飾板點綴，塑造高級感；儀表板也換上雙圓式的設計，左邊為轉速表、右邊為時速表，並提供六種顏色可選擇搭配，中間配有一個黑白顯示的7吋資訊幕；在中控台上方內建導航系統的螢幕是選配項目之一。
動力方面，SSANGYONG為因應日趨嚴苛的Euro 6排放規範，在去年中即推出了新世代2.2L e-Xdi200柴油引擎，提供176hp/4,000rpm最大馬力、40.8kgm/1,400-2,800rpm峰值扭力，可選擇搭配六速純手排或是六速自排變速箱系統，以及前輪驅動或是四輪傳動系統。
BENTLEY Bentayga Coupe及Bentayga S，你買帳嗎？
跨界休旅旋風席捲全球，如今不只平價及豪華車市屢屢推出跨界SUV車型，就連金字塔頂端的奢華級距也紛紛表示跟進。隨著ROLLS-ROYCE及LAMBORGHINI均表示將推出頂級奢華跨界SUV車型，已上市的BENTLEY Bentayga也將為此採取行動！
BENTLEY總裁Wolfgang Dürheimer日前接受國外媒體專訪時證實BENTLEY正在考慮為Bentayga推出新車型。BENTLEY內部已提出不少構想，而目前以斜背式設計的Bentayga Coupe和高性能取向的性能版Bentayga最被看好。雖然目前這些都非確定計畫，但BENTLEY確實打算擴展Bentayga的車系陣容。
「在這個級距的市場中，消費者重視的是新穎程度。」Dürheimer如此表示。然而，隨著其他品牌對手即將分食這塊頂級SUV市場，勢必壓縮到Bentayga的生存空間。BENTLEY認為其必須以嶄新面貌來迎戰各方，以維持Bentayga在市場上的競爭力。
其實類似策略並非首見於BENTLEY車款上。BENTLEY過去繼曾發表四款Flying Spur車型和多達10種Continental的款式，而這還不算上一堆偶爾會推出的特別版本車型。而除了Bentayga，Dürheimer透露BENTLEY同時也再考慮在其產品陣容中增加全新車型，過去曾以概念車亮相的EXP-10 Speed 6無疑是不錯的選擇，但Dürheimer個人則較為偏好再來一款新跨界SUV！
2015 BENTLEY EXP-10 Speed 6 Concept
E 級最強旅行車，MERCEDES-AMG E 63 4MATIC+ ESTATE 英規車型報價釋出
全新第十代 MERCEDES-BENZ E-Class 推出後隨即獲得全球汽車媒體與消費者擁戴，其強勁實力也讓它一舉奪得「2017 世界年度車」首獎，同時引領攀登全球豪華車領導品牌。而除了基本四門三廂車型外，原廠積極擴展多元路線的腳步並未停歇，延續車系最強性能之作的 MERCEDES-AMG E 63 4MATIC+ Estate 旅行車款，如今正式宣布英國地區報價，將從 81,130 英鎊（約新台幣 317 萬元）起跳，頂規性能的 E 63 S 基礎報價 90,490 英鎊（約新台幣 354 萬元）；另同步推出基於 E 63 S 動力的「Edition 1 」特仕版本，要價 108,780 英鎊（約新台幣 425 萬元）起跳。
AMG E 63 4MATIC+ Estate 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪汽油引擎，並依據配置提供 E 63 4MATIC+ 最大馬力 571hp；E 63 S 4MATIC+ Estate 則採高輸出 612hp 最大馬力，0 - 100km/h 起步加速表現分別落在 3.5 秒與 3.4 秒，相較前代版本（557hp / 4.2 秒：585hp / 4.1 秒）皆有顯著提升。最高速限則落在 250km/h，並可經由選配 AMG Drivers 套件解放電子速限來到 300km/h 之巔。
對應猛爆動力，原廠這次為全車型搭配 4MATIC+ 智慧型四輪驅動系統，在系統或行車模式的判斷下，可發揮前後扭力可變分配優勢，同時 E 63 S 版本更具備切換至 100% 後輪驅動的「甩尾模式」，不僅大幅增加駕馭穩定性，也兼顧原廠注重的駕駛樂趣訴求。
AMG E 63 將標配 AMG Ride Control 運動型懸吊系統、19 吋 AMG 五輻鋁合金輪圈；座艙採用 Nappa 皮革包覆，並提供新世代雙 12.3 吋中控顯示螢幕與儀表板。E 63 S 還將升級為 20 吋 AMG 五幅鋁合金輪圈、主動式引擎支架、AMG 運動化座椅和真皮多功能方向盤。
而再強化外型細節的「Edition 1 」套件式樣，將升級更稀有的 20 吋 AMG 編織輪輻造型燻黑鋁圈，並換裝專屬車色塗裝與 AMG 夜色外觀套件。座艙內部則標配 AMG 運動座椅，使用黃色縫線裝飾的 Dinamica 真皮方向盤，以及 AMG 碳纖維飾板。
