又是大邁X5山寨Tiguan，又是SR7山山寨Macan，被視為是最愛山寨的浙江眾泰集團，在本屆2017上海車展會場，則以T700這款全新的旗艦運動休旅領軍，同時也發表了即將量產的多款新車甚至新能源用車！
眾泰T700定位為豪華高端運動休旅車，當然時下流行的觸控車載平台與旋鈕式排檔、電子手煞車等都是標配。
在會場主秀的這款T700運動休旅車，可以說延續上一屆2015上海車展時原名T600S概念車的設計樣貌，而且實車外觀尺碼達到4732╳1924╳1695mm（軸距2850mm），而且更提供包括縱向觸控多功能車載平台、旋鈕換檔介面等高檔科技豪華配備之外，會場亮相的版本，還有位於前助手席椅背，可控制前助手席座椅前後滑移的VIP專屬操作介面，當然也可大幅提昇後座腿部空間表現。
眾泰T700強調挑戰高端品牌LSUV的空間品質表現，當然也可以見到不少英倫豪華
懸浮式車頂的設計風格，眾泰T700原型車至少在山寨這檔事上處理地更為成熟一些。
此外，這款新車未來也將效法XC90車系，推出包括2+2人座的旗艦商務版本，以及最多至三排七人座的頂級休旅版本，動力系統方面將提供汽油1.8L或2.0L渦輪增壓引擎，後者原廠代號為20L4E並且來自上汽，更具備缸內直噴技術，可輸出最大馬力220hp與峰值扭力35.7kgm。
眾泰T300可以說是將進軍新型態小型跨界休旅級距的代表作。
強調比一般小型運動休旅更特別的流線車身輪廓，T300可以說是眾泰在山寨眾家暢銷車款之後全新的嘗試之一。
同台展演採用藍色車身塗裝的T300，將是一款全新世代的都會跨界修旅車，更採用懸浮車頂設計概念，車身尺碼則達到4405╳1830╳1610mm（軸距2610mm），動力系統搭載汽油1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配五速手排或CVT無段自排，將可輸出最大馬力142hp與20.9kgm，而且被視為是眾泰「浪子回頭」的代表作。
眾泰T500讓當地傳媒認為終於不再山寨，而其車格與Outlander相當，但未來上市售價可望僅從七萬人民幣起跳才是驚人的性價比！
類懸浮車頂輪廓似乎是當前SUV的主流設計趨勢，在T500沒有特別搶眼但至少整體均衡度還不賴。
這幾年藉由運動休旅車與新能源汽車等提升不少佔有率的眾泰汽車，也在會場展出多款即將量產的原型新車等，可以算是本屆車展中少有亦以多樣陣仗參展的業者。
新能源方面眾泰Z300 EV領軍而且也是該品牌會場展出唯一的三廂中型房車。
以Z100都會小車為基礎衍生的全新Z100 EV Plus意欲以細節重新設計跳脫山寨Alto的窠臼。
MINI將推出第五款核心車！
MINI 將重整產品線，打造五款「超級英雄」（「Superheroes」）的核心車型，目前原廠已經推出了四款核心車款，而第五款新車也將浮出檯面。MINI 負責人 Sebastian Mackensen 表示，旗下第五款「超級英雄」車款將是一款電動車，將於 2019 年問世。
MINI-ROCKETMAN
目前 MINI 推出的四款「超級英雄」核心車款包括了 MINI COOPER、COOPER CONVERTIBLE、CLUBMAN 以及 COUNTRYMAN。然而，隨著各車商電動化趨勢的發展，MINI 也開拓動力類型布局，計劃在 2019 年推出全新純電動車。
事實上，這輛新車並非是 MINI 旗下首款電動車，早在 2008 年就曾發表旗下首款純電動車「Mini E」，該車配備鋰電池與電動馬達，擁有約 180 公里的續航力。其中有六百多輛從 2009 年起在德國、美國和英國實路測試。
在 2011 年又發表了「MINI-ROCKETMAN」概念車，造型設計相當前衛，擁有透明的全景天窗、LED 車尾燈、車內布局相當具有未來感，在在展現了前瞻性的設計理念。曾多次傳出量產的消息，但謠傳到目前為止終究沒能實現。這次 MINI 傳出要推出第五位超級英雄的核心車款後，外界對這輛車量產又燃起了一線希望，紛紛期待著 MINI 全新車款會借鏡這輛概念車的設計語彙。
Mini E
MINI-ROCKETMAN的內裝
