學者：蘇花改四不像 坍方恐無法畫句點
聯合新聞網2017年5月31日 上午2:22
蘇花公路屢因落石、坍方中斷，政府提蘇花公路改善工程（蘇花改）尋求解套。公路總局說，蘇花改第一階段蘇澳—東澳段年底將通車，這裡也是這回崩塌路段；後年底南澳—和平段、和中—大清水段也會陸續通車。
但學者直言，蘇花改是「環保、土木拔河後，最終妥協的四不像」，三階段完工，落石坍方恐仍無法完全畫下句點。
學者建議，公路總局須針對各種情境提出更完善的緊急運輸方案。交通部政次王國材坦言，蘇花改計畫分為三個新路線，是「蘇花高改成蘇花改妥協下的結果」，剩餘路段除會盡可能改善邊坡，後續也會做工程評估。
蘇花改前身為「蘇花高速公路」（蘇花高），從蘇澳直接延伸至花蓮；但因環保爭議妥協為蘇花改，僅針對蘇澳—東澳、南澳—和平、和中—大清水等三個易崩塌路段，斥資五三八億元新建道路。地方仍盼全線接通，花蓮縣長傅崐萁疾呼「蘇花改二期計畫」，但交通部則強調「沒這個名詞」。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，東部交通受到天氣影響大，蓋蘇花改是長期土木、環保拔河後妥協下的結果，最終不僅新舊路線轉換將造成瓶頸、更會塞車，舊路線雖有改善工程卻仍會有落石，防災能力依然薄弱，也給了花蓮民眾不切實際的期待，成了「四不像」。
