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[汽車知識] 賣掉不代表放棄,Nissan將出售電池技術

賣掉不代表放棄,Nissan將出售電池技術

根據外電的報導,Nissan預計將把其電動車中相當重要的電池技術,全數賣給中國的投資基金GSR集團。Nissan出售其如此重要的技術並不是放棄電動車,而是期望透過大規模製造,降低成本再購入,有望比自行製造還要更省。不過,Nissan仍未完全放棄,持續研究與開發新材料電池。

Nissan的招牌電動車Leaf正準備大肆擴張市場,在2016年底時我們也報導過,Renault-Nissan聯盟將整合旗下所有電動車,改採單一平臺以降低開發成本。不過在此消息出現半年後,傳出Nissan將把其電池技術賣給中國投資基金GSR集團。GSR集團在車用電池製造的部份已經擁有相當不錯的規模,在美國與中國各自有投資的標的,而買下Nissan的電池製造部分後,預計還能夠再度擴張其於中國的電動車供應業務。
根據外電的報導,Nissan預計將以1,100億日圓(折合新臺幣約300億元)的價格,將電動汽車的電池單元技術賣出。不過這不代表Nissan將放棄電動車製造,而是期望透過更大規模的電池製造來降低成本,以降低電動汽車的價格。根據報導指出,這些電池佔電動車價格的四分之一,透過更大量的生產來降低成本,似乎是相當可行的。

目前Nissan的電池製造廠是在2007年於日本神奈川縣設廠,與日本另一大科技公司NEC共同持股(Nissan擁有51%股份),其主要供應Leaf與Renault電動車鋰電池部分。這間電池製造廠在全球車用電池市場中,於2015年排名高達第2名,僅次於另一大日本電池製造商Panasonic。
隨著電動車的重要性越來越高,各大電動車製造商都在持續擴張,包括Tesla與Panasonic在2017年1月於美國內華達州開設龐大的汽車電池製造廠、中國與韓國電池製造商也都在提高產能。然而,將自身核心技術賣出再以OEM方式買回成品,是不是正確的選擇,則有待時間來考驗了。

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