BMW全新中型SAC跑旅X4，將在3月8日揭幕的日內瓦車展全球首發，本周BMW釋出完整官圖與相關資訊。第一代X4是在2014年推出，全球銷售量已超過20萬輛。按官方說法，這一代的X4將更具個性化，同時動力操控也更勝於以往，同時結合更多的新科技，而車身尺碼也比前一代大許多。
BMW全新X4 車長比前一代增長81mm，達到4752mm，軸距增長54mm，達到2864mm，而車寬也增加37mm，為1918mm，車高則幾乎不變，尺碼放大使整個外觀看起來比前一代更有運動感，而且它的車重也減輕110磅，車身重心也取得較低的車身重心，前後車重配比達到50比50的理想水準，並優化整體的操控。
外觀部分，X4全新整合式LED車頭燈、尾燈和霧燈組，並有主動式進氣口，車身更具流線，使風阻係數Cd值降低到僅僅0.3，雖然車頂輪廓線條車尾垂墜，呈現跑車風味，但車內空間並沒有因此而有所減損，行李廂容積達到523公升，甚至比一台3系列房車更大，後座椅為40:20:40分離式配置，前傾摺疊之後可讓行李廂置物容量達到1416公升，而行李廂也有多層式的收納功能。
座艙全部重新設計，具有駕駛者導向的界面配置，同時儀表板位置降低，駕駛座支點提高，讓駕駛者有更好的視野。後座也有更寬敞的腿部空間。此外，車頂也配備全景式天窗。
中控台配備超大尺碼的10.25吋觸控式螢幕，並可選配抬頭顯示器（尺碼比前一代大7.5吋），整個操控同時支援手勢與聲控操作。全車系標配相當完整的主動安全配備，包括ACC主動式定速巡航系統、停車輔助系統和環艙監視系統等，全都一應俱全。
動力系統部分，X4提供三套汽油動力和四套柴油動力，最大馬力從184hp到360hp。其中汽油版的部分，xDrive30i 配備2.0升渦輪增壓四缸汽引擎，最大馬力252hp，最大扭力34.84公斤米，時速0至100公里加速6.3秒可完成，極速239.8公里／小時。
另外性能版的M40i配備3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力360hp，最大扭力51公斤米，時速0到100公里加速只要4.8秒，極速250公里／小時。另有最大馬力184hp的入門款 xDrive20i。
X4也有三套柴油動力，最大馬力各為 190hp、 231hp和 265 hp。另有性能超強的柴油版M40d，最大馬力326hp，最大扭力69.26公斤米，時速0到100公里加速只要4.9秒，同時保有一公升可跑20.36公里的平均油耗表現。
所有動力都匹配8速自排變速箱，並標配全時四輪傳動系統。全車系也提供一系列的升級套件，包括純視覺系的xLine，以及 M Sport X和M Sport，輪圈規格從19吋到21吋，有多種樣式供買家選擇。
https://youtu.be/AQNFVO8W1qI
https://youtu.be/opcs47hrKZk
https://youtu.be/hdSKkX-vOe4
https://youtu.be/C0WarkUoP34
3870km免司機？EMBARK自動駕駛卡車成功橫越美國東西岸！EMBARK自動駕駛卡車成功橫越美
根據最新消息指出，就在各界對於自動駕駛似乎仍有疑慮，而各界也紛紛宣布其未來發展計畫的同時，一家創建於舊金山的新創公司EMBARK日前正式宣佈，他們以一輛PETERBILT長頭卡車為基礎的自動駕駛卡車，已經成功從洛杉磯將Electrolux的冰箱送到位於佛羅里達州的Jacksonville市，而且在完全不依賴司機的情況下，成功完成跨越美國東西岸總里程達3870km（2400miles）的自動駕駛運送任務。
EMBARK執行長Alex Rodrigues
成立於2016年的EMBARK新創公司（迄今共幕資達1720萬美元）年輕的執行長Alex Rodrigues表示，EMBARK目前已經具備將自動駕駛系統整合至五輛卡車，儘管他們不是車廠，但未來計畫將開發可以整合至各種品牌卡車的自動駕駛系統。
他同時表示EMBARK將還將採購多達40輛半掛式卡車，進一步擴大對於自動駕駛應用的研究與測試，該公司的系統與我們所熟知GM旗下的Cruise、ALPHAPET旗下的WAYMO不同，EMBARK的自動駕駛系統藉學習軟體與車上的傳感器（由5具攝影鏡頭、3具遠程雷達、2具雷射雷達所組成）的即時數據資料來繪製車輛週邊環境的地圖，而且會自動避開路上的障礙物，而之前的系統都採用預先繪製好的地圖。
在自動駕駛過程中，車上還是乘坐一位專業駕駛，準備在系統隨時發生狀況時介入且接管方向盤。
在自動駕駛過程中，車上還是乘坐一位專業駕駛，準備在系統隨時發生狀況時介入且接管方向盤，而且這樣的方式更能夠保住司機的工作，卻能夠提升路線營運的效能，且可以在短時間內達成更多運送任務，但可以大幅降低駕駛的負擔。
